Manual basico de motores

CURSO
BASICO DE
MOTORES
DIESEL

OBJETIVO
EL
PRESENTE
CURSO
BUSCA
APORTARLE LA INFORMACION BASICA
ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR DIESEL Y SUS DIFERENTES
SISTEMAS, ASÍ COMO SU CORRECTA
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, LOS
CUALES
FACILITEN
SU
BUEN
DESEMPEÑO Y RENDIMIENTO.

RESEÑA HISTORICA DEL
MOTOR
1652
HAUTFEVILLE
–
Motor
de
Explosión
aprovechando los gases decombustión de la pólvora
de cañón.
1862 ALFONSO BEAU DE ROCHAS – Publicó un
estudio sobre las condiciones prácticas para una
mayor utilización del calor y de la fuerza motriz.
Patente Francesa del motor de 4 tiempos
1872 BRAYTON – Construyó un motor de combustión
que funcionaba con aceites pesados
1876 NICOLAS OTTO – Tiene el mérito de ser el
primero en hacer funcionar un motor térmico bajoeste ciclo. Construyó un motor bajo patente diesel

RESEÑA HISTORICA DEL
MOTOR
RODOLFO DIESEL Nació en París el 18 de Marzo de
1858.
1887 – Crea en París una oficina de Ingenieros
consultores e inicia trabajos de investigación sobre
motores
1892 – Publica en Berlín un fascículo titulado
“Teoría y construcción de un motor térmico
racional”
1897 construyó un motor de estas características:20 CV @ 1720, 240x400 mm, 247 gr.CV/hr
consumo, 26,1% eficiencia.

QUE ES UN MOTOR?
FUNCIÓN

ENTRADA

SISTEMA

SALIDA

QUE ES UN MOTOR?
ES UN SISTEMA MECANICO O
UN CONJUNTO DE
MECANISMOS, CUYA
FUNCION PRINCIPAL ES

TRANSFORMAR UN

DETERMINADO TIPO DE
ENERGIA EN TRABAJO
MECANICO (ENERGÍA
MECÁNICA) O MOVIMIENTO.

CLASIFICACION DE LOS
MOTORES
SEGÚN AL TIPO DE ENERGIAQUE
TRANSFORMAN TENEMOS:
MOTORES QUE TRANSFORMAN LA ENERGIA TÉRMICA DE
UN COMBUSTIBLE EN ENERGIA MECANICA SE DENOMINAN
MOTORES TERMICOS.
LOS MOTORES QUE TRANSFORMAN ENERGIA ELECTRICA
EN ENERGIA MECANICA SE DENOMINAN MOTORES
ELECTRICOS.
LOS MOTORES QUE TRANSFORMAN ENERGIA HIDRAULICA
EN ENERGIA MECANICA SE DENOMINAN MOTORES
HIDRAULICOS.

MOTORES TÉRMICOS
Energía
Química

EnergíaMecánica

SISTEMA
Combustible

Energía
Térmica

Combustión

Interna

Externa

TorquePotenciaVelocidad

MOTORES TÉRMICOS
ESTE TIPO DE MOTORES SE
SUBDIVIDE EN 2 TIPOS:

De combustión externa:
cuando la combustión se
realiza en el exterior del
cilindro de trabajo como la
maquina de vapor.
De combustión interna:
cuando la combustión se
efectúa en el interior del
cilindro comolos motores a
gasolina y los motores diesel.

APLICACIONES DE LOS
MOTORES TERMICOS
UNA DE LAS FORMAS DE
CLASIFICAR LOS MOTORES DIESEL
ES POR SU APLICACIÓN EN ELLOS
ENCONTRAMOS:
MOTORES DE APLICACIÓN
VEHICULAR.
MOTORES DE APLICACIÓN NAVAL.
MOTORES DE APLICACIÓN
INDUSTRIAL O DE CONSTRUCCIÓN.
MOTORES PARA APLICACIÓN
AGRICOLA.
MOTORES PARA USO
ESTACIONARIO.

CLASIFICACION DE LOSMOTORES
OTRA FORMA DE CLASIFICAR
LOS MOTORES SON:
Por tipo de combustible
utilizado:
Gasolina
Diesel (ACPM)
Gas
Alcohol
Solar
Hidrógeno
Por disposición de cilindros:
En línea
En v
Motor horizontal
Motores de cilindros radiales
Motores de pistón opuesto

Por ciclo de funcionamiento:
Motores de dos tiempos
Motores de cuatro tiempos
De acuerdo a su inyeccion:
Motores deinyeccion directa
Motores de inyeccion indirecta
Por la disposicion de válvulas:
Disposicion en I,H,L,F
Por el numero de cilindros:
monocilíndricos
Policilíndricos
Por sistema de admisión de aire:
Aspiración natural
Sobrealimentados o turbocargados

FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR
MOTOR DIESEL
CUATRO TIEMPOS

Admisión: El
pistón desciende,
con la válvula de
admisión abierta
succionandoaire
puro y filtrado

FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR
Compresión:
con
las
válvulas cerradas, el pistón
comienza
a
ascender
comprimiendo el aire y
elevándolo por encima de
la
temperatura
de
encendido del combustible
(425-550 ºC). La presión
máxima puede ser del
orden de 3100 a 3800 kPa

FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR
Combustión y expansión: El
combustible se inyecta a alta...