Manual Bmx

Páginas: 6 (1253 palabras) Publicado: 3 de diciembre de 2012
Manual
Cómo armar tu bicicleta bmx Jesús Canizalez

Colegio Nacional Profesional Técnico Bachiller del Estado de Sinaloa
Mazatlán sinaloa 27 noviembre 2012

Comunicación para la interacción social
Irma guadalupe ríos portillo
Mecatrónica

Grupo 104

En este manual les enseñare a cómo ensamblar tu propia bmx , ensamblaremos una bicicleta de ultima generación (Marco Subrosa Villicus yaccesorios TSC). Piezas con tecnología simplificada que ofrecen mejor durabilidad y simpleza en el armado.Lista de piezas para armar nuestra bicicleta:
1. Cuadro / Marco
2. Horquilla
3. Manubrio
4. Te
5. Juego de dirección
6. Espaciadores de dirección (solo si es necesario)
7. Mangos
8. Tapones de manubrio
9. Ruedas completas
10. Pedalines
11. Juego deMotor
12. Bielas
13. Pedales
14. Plato
15. Cadena
16. Asiento
17. Tubo de Asiento
18. Abrazadera de asiento (si es que no viene integrada al cuadro)
19. Juego de Frenos: Manilla, Piolas, Pastillas, Herradura…

Una vez que tenemos todas las piezas para armar nuestra bicicleta, necesitaremos tener a mano una serie de herramientas:
1. Llave de dados / Chicharracon los dados correspondientes a mis ruedas y una extensión. En general es 17mm la rueda trasera y 15mm la delantera.
2. Una llave de punta corona de 15mm
3. Juego de llaves Allen con los números 4mm, 5mm, 6mm y 8mm si mis bielas son las Primo o similares.
4. Corta Cadena.
5. Grasa.
6. Martillo.
7. Un trozo de Madera.
8. Trapo para limpiar excesos de grasa.Enpezaremos poniendo los rodamientos de dirección integrada, debemos dejar la parte plástica del rodamiento (reten) hacia el exterior del marco. Se aconseja poner un poquito de grasa entre el cuadro y el rodamiento.

Antes de poner la Horquilla, debemos poner el cono inferior que va en la espiga de la horquilla para que trabaje de apoyo para el rodamiento ya puesto en el marco. En este caso la HorquillaThe Shadow Cospiracy viene con el cono en la espiga como una sola pieza. Luego ponemos el rodamiento superior de igual manera que el inferior, dejando el reten plástico hacia el exterior.

Luego ponemos el cono superior que hará el apreté contra el rodamiento, esta pieza es de aluminio y se debe poner la parte delgada hacia abajo (cono). También se aconseja dejar la ranura que tiene esta piezahacia adelante para que trabaje de mejor manera. Luego la golilla guarda polvo (la que en este caso dice SALT). Y por ultimo los espaciadores a elección.

Ahora pondremos la Te. Antes de darle un poco de apriete, revisaremos que una vez ajustada con el juego de dirección quede unos 3mm mas arriba de la horquilla para que nos de espacio en el apriete. Si la espiga sobre sale notoriamente mas arribade la Te y no queremos poner mas espaciadores, debemos cortarla con una sierra para metales.
dejar todos los pernos y tuercas levemente apretadas para poder regular una vez la bicicleta armada.

Ponemos el manubrio.
dejar todos los pernos y tuercas levemente apretadas para poder regular una vez la bicicleta armada.

Luego el asiento y tubo de asiento. Para fijar el asiento Pivotal, estetrae un perno central que regula la posición del asiento (angulo) y apriete con el tubo. Luego debemos poner la abrazadera que agarrara el tubo con el marco firmemente, en este caso la abrazadera esta integrada al cuadro.

Ahora que tenemos el asiento y el manubrio, podemos dar vuelta la bicicleta para trabajar mas cómodamente.
Para armar el juego de bielas es importante pone un poco de grasa enlas cubetas de motor.

Para poner los rodamientos, debemos golpearlos suavemente de forma circular, recorriendo todo el borde exterior del rodamiento para que entre parejo y no se rompa el cuadro. Es bueno usar un trozo de madera para poner el rodamiento (entre rodamiento y martillo), así golpeamos la madera para empujar el rodamiento y no romperemos el rodamiento.

Pasamos el eje de bielas...
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