manual conduccion a la defensiva

Conducción a la Defensiva
Alumno

Área Seguridad Industrial

INDICE
Introducción

3

2

Objetivo

4

3

Definiciones básicas

4

4

Conducción a la defensiva

5

5

Condiciones adversas para la conducción

6

5.1

Condiciones del vehículo

6

5.2

Condiciones del conductor

7

5.3

Problemas mentales o emocionales

8

6

Conducción nocturna12

6.1

Velocidad

13

6.2

Visibilidad

13

6.3

Iluminación

13

6.4

Estacionamiento nocturno

14

6.5

Consejos para la conducción nocturna

15

7

Condiciones ambientales

16

7.1

Lluvia

16

7.2

El patinazo

17

7.3

Inundaciones

18

7.4

La neblina

19

8

Las curvas

20

9

Pendientes

21

10

Característicasdel conductor defensivo

22

11

Factores para la conducción defensiva

23

12

Colisiones

24

12.1 Choque de frente

24

12.2 Como evitar el choque de frente

25

12.3 El vehículo de adelante

26

Área Seguridad Industrial

Conducción a la defensiva

1

12.4 El vehículo de atrás

28

12.5 El adelantamiento

29

12.6 Colisiones por adelantamiento

3113

35

Conceptos generales de psico prevención

13.1 Objetivo

36

13.2 Psico prevención

36

14

37

Bibliografía

Conducción a la defensiva

Área Seguridad Industrial

1 INTRODUCCIÓN
El manejo defensivo consiste en una serie de buenos hábitos mediante
los cuales se llega a evitar colisiones, atropellos, caídas y en general,
todo accidente de tránsito. Manejar a ladefensiva, por lo tanto, consiste
en conducir, previendo las situaciones de peligro.
Estas se originan como consecuencia de los actos inseguros del
conductor o piloto, entre las que incluimos distracción, cansancio, fatiga,
fallas de nuestros sentidos, temeridad o exhibicionismo, entre las más
importantes.
También influyen las condiciones adversas, muchas de ellas de
naturaleza imprevistacomo lluvia, neblina, viento, pozos, etc.
Debemos destacar que no incluimos en esta lista de situaciones de
riesgo las que resultan de fallas mecánicas de nuestro vehículo, que
son el resultado de un negligente mantenimiento y que nada tienen que
ver con actos inseguros o condiciones adversas.

Conducción a la defensiva

En el manejo defensivo, no se justifica por lo tanto, que quienconduce
argumente que tuvo un incidente porque no imaginaba que el otro
conductor haría una maniobra inesperada.

APUNTES

Área Seguridad Industrial

3

2 OBJETIVO
Al término del curso, el alumno estará en condiciones de:
• Aplicar los fundamentos del manejo defensivo
• Identificar los riesgos en la conducción

3 DEFINICIONES BÁSICAS
• Definición de Salud (OMS)

“La salud es unestado de completo bienestar físico, mental y social,
y no sólo la ausencia de enfermedad o dolencia”
• Accidente

Conducción a la defensiva

“Es todo hecho imprevisto que interrumpe un proceso normal de trabajo
y que puede causar lesiones, pérdidas de tiempo y/o daños a la
propiedad”
• Accidente del trabajo (ley 16.744)

"Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión de su trabajoy que le produzca incapacidad o muerte"

APUNTES

4

Área Seguridad Industrial

4 CONDUCCIÓN A LA DEFENSIVA Y CONDUCCIÓN SEGURA
¿Qué se entiende por manejo defensivo?
Podríamos decir, que la conducción a la defensivo consiste en una
serie de buenos hábitos mediante los cuales se llega a evitar, colisiones,
atropellos, vuelcos, y toda clase de accidentes de tránsito. Así entonces,conducir a la defensiva consiste en conducir un vehículo, previendo
todas las situaciones de peligro originadas:
• Por actos inseguros del conductor, tales como: fatiga, distracción,

visibilidad

• Por actos inseguros de otros conductores, tales como: los

anteriores, así como manejo peligroso e inseguro

• Por condiciones adversas que muchos conductores consideran

imprevistas,...