Manual Control Pozos SLB

Ref.: HQS-PO-OPT-01
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MANUAL DE CONTROL DE POZOS

Editado: 08/21/2001
Revisión: 0

Capítulo I Responsabilidades y Resumen de
Políticas.

Capítulo I - RESPONSABILIDADES Y RESUMEN DE POLÍTICAS

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MANUAL DE CONTROL DE POZOS

Editado: 08/21/2001
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Capítulo I Responsabilidades y Resumen de
Políticas.

I.
1.1

RESPONSABILIDADES Y RESUMEN DE POLÍTICAS
Entodas las unidades de perforación de Schlumberger es
responsabilidad de la persona designada como "persona
encargada" asegurarse de que se implemente las prácticas y
procedimientos apropiadas de control de pozos. Todo el personal de
La Compañía debe conocer y cumplir con las políticas aprobadas
para el control de pozos. La persona encargada discutirá las
políticas de control de pozos deSchlumberger con el representante
de la compañía operadora para asegurarse de que las políticas de
ambas
compañías
sean
consistentes.
De
existir
alguna
inconsistencia, la misma deberá ser notificada al Gerente de Distrito.
En las secciones 1.2 a la 1.27 de este capítulo se resume dichas
políticas. En los capítulos siguientes de este manual las políticas se
encuentran dentro de marcos, indicadas ennegritas.
Las prácticas y procedimientos incluidas en este manual siguen
estándares mínimos y no deben reducirse para cumplir con los
requisitos de ninguna agencia gubernamental. Se deben ajustar las
prácticas y los procedimientos de control de pozos para que
cumplan con cualquier reglamentación gubernamental o política
de la compañía operadora que pudieran ser más estrictos. Las
responsabilidades delpersonal de Schlumberger en cuanto al
control de pozos no pueden ser inferiores a las de la compañía
operadora.

I.2

El Perforador es responsable de cerrar el pozo si se detecta o
sospecha de la presencia de un influjo.

I.3

El hoyo debe permanecer lleno en todo momento mediante el uso
de un tanque de viaje. Asimismo, se debe mantener un registro
preciso de los llenados.

I.4

En todos losincrementos en la velocidad de penetración se debe
revisar si hay flujo del pozo.

I.5

En los viajes de ida y vuelta de la tubería, se revisará el flujo de la
siguiente forma:
Justo en el fondo, antes o después de un viaje.

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Políticas.

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I.6

Se
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En la zapata delrevestidor más profundo.
Antes de sacar los componentes del ensamblaje de fondo
(tubería de perforación extra-pesada o lastrabarrenas) a través
del preventor de reventones (BOP).
registrarán los regímenes de circulación a velocidad reducida:
Cuando sea práctico en el inicio de cada turno de servicio.
Cada vez que cambien sensiblemente las propiedades del lodo.
Cada vez que se modifique el diseño delárea total de flujo en la
barrena.
Tan pronto como sea posible una vez circulados los fondos arriba
después de hacer un viaje.

I.7

Cuando se presente una pérdida de circulación que no pueda ser
recuperada a través de la tubería de perforación, se deberá llenar el
espacio anular con el fluido más liviano disponible (usualmente,
agua) y se debe registrar el volumen para el llenado.

I.8

Siempre seutilizará la barra rotatoria (Kelly) en las operaciones de
control de pozos y se mantendrá disponible un equipo accesorio
para circular el pozo como alternativa. Si la presión superficial
prevista sobrepasa los límites seguros de la junta kelly, o si el
compensador de movimiento no se encuentra operativo, se utilizará
el ensamblaje alternativo.

I.9

Retirar la tubería del hoyo sin llenadocompleto es peligroso, y solo
se permitirá bajo condiciones conocidas y con la autorización del
Gerente de Distrito. El EVP (Vicepresidente Ejecutivo) regional puede
exigir que se tome dicha decisión a nivel regional. Se puede obtener
dicha autorización con anticipación o para el pozo en particular.

I.10

Se les notificará a los Perforadores por escrito, sobre qué medida
tomar si se presenta una...