Manual De Apoyo Para La Implantación De La Gestión De La Calidad Según Norma Une En 13816

MANUAL DE APOYO PARA LA IMPLANTACIÓN DE LA GESTIÓN DE LA CALIDAD SEGÚN NORMA UNE-EN 13816

Capítulo 4. Elaboración de los procedimientos

Fundación CETMO
2006

Índice

IV.1 ¿Qué documentación requiere un SGC? IV.2 Procedimientos ISO 9001 en organizaciones de transporte por carretera IV.3 Procedimientos UNE-EN 13816 en transporte de viajeros por carretera IV.4 Ejemplos de procedimientosen transporte de viajeros por carretera P-PS-21. Gestión de ofertas y contratos. Identificación de los requisitos del cliente. P-PS-23. Procedimiento general de Explotación. (Prestación de los servicios) P-PS-27. Manual del Inspector. P-PS-29. Manual del Conductor.

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Manual de apoyo para la implantación de la gestión dela calidad según norma UNE-EN 13816 en empresas de transporte de viajeros por carretera

IV.1. ¿QUÉ DOCUMENTACIÓN REQUIERE UN SGC?
No existe un formato ideal para todos los SGC (Sistemas de Gestión de la Calidad), aunque está muy extendida la arquitectura tradicional basada en un Manual de características básicas, una serie de procedimientos e instrucciones y un conjunto de registros. Encualquier caso, la clave es hacerlo simple.

Política de calidad Manual de calidad Mapa de procesos Procedimientos •Manual del Conductor •Manual del Inspector Instrucciones Técnicas Otros documentos (normas, manuales, procedimientos corporativos, etc)

REGISTROS REGISTROS
Pirámide documental

La estructura documental más difundida en las empresas de transportes por carretera es la que aparece enla pirámide documental que se adjunta. La “Política de Calidad” es el documento marco que establece las directrices a seguir para la implantación del sistema. El “Manual de Calidad” (la denominación que le da la norma UNE-EN ISO 9001:2000 en el apartado 4.2.2) equivale a lo que en el capítulo 3 hemos denominado “Manual de características básicas”. Recordemos que proceso es un conjunto deactividades mutuamente relacionadas o que interactúan, las cuales transforman elementos de entrada en resultados con un valor añadido (expresa lo que hay que hacer y para quién). Procedimiento es la forma especificada por la organización para llevar a cabo una actividad o un proceso (determina cómo hay que hacerlo). Cuando se decide acometer la implantación de un SGC, uno de los primeros pasos que laorganización debe dar es la identificación de sus procesos de primer nivel. La herramienta más utilizada para ello es la representación del “Mapa de Procesos”. Este mapa consiste en la representación gráfica de las interrelaciones existentes entre los diferentes procesos que interactúan dentro una organización. La complejidad que represente dibujar estas interrelaciones, puede condicionar eldimensionamiento de la estructura documental del SGC a implantar.

Capítulo 4.

Elaboración de los procedimientos

Edición NOVIEMBRE 2006

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Antes de determinar el número de procedimientos aplicable a una organización de transporte, conviene recordarque, de una forma simple y clara, normalizar los procesos requiere conseguir que todas las personas que realizan una tarea o actividad la hagan siempre de la misma forma (se entiende, también, que la forma escogida es la mejor de las formas posibles y que, además, se ha acordado así). La normalización de los procesos es un requisito para la gestión de la calidad en la organización y la documentaciónes la forma de unificar y de dejar constancia de la sistemática de trabajo. Una vez identificados los procesos, hay que sopesar la complejidad de cada uno de ellos y ver cuáles necesitan una descripción más pormenorizada (procedimientos o instrucciones técnicas). El número de procedimientos, instrucciones, normas y demás documentación debe ser el adecuado, es decir, el número suficiente de...