Manual De Arranques

MANUAL DE TALLER
MOTORES DE
ARRANQUE
MODELOS: M74DD – M74R – M93R – M100R

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Indice:
1) Introducción
2) Funcionamiento de motores de arranque
2.1) De impulsión directa
2.2) Con reductor
3) Características técnicas
4) Reparación de motores de arranque
4.1) Desarme y verificaciones de desgaste
4.2) Armado
5) Pruebas de funcionamiento
6) Herramientas especiales

NOTA.
Motores de San Luis S.A.(Prestolite Indiel) entrega este manual de buena fe, habiendo tenido el mayor cuidado en su
confección. Sin embargo, no asume responsabilidad alguna por errores que pueda contener, y deja establecido que el
uso del mismo y/o sus consecuencias son por exclusiva cuenta y riesgo del usuario.

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Introducción
Los motores de arranque son motores eléctricos de corriente continua, destinados a poner enmarcha motores de combustión interna.
Generalmente todos los motores de arranque acoplan con el de combustión por medio de un piñón,
que hace girar una corona montada en el volante del motor de combustión. El piñón debe engranar
con la corona para hacer arrancar a motor de combustión, y luego desacoplarse. De acuerdo a la
forma en que se realice esta operación, los motores de arranque seclasifican en dos tipos.
•

Inerciales: son aquellos en que el piñón es llevado hacia la corona por el efecto de la
inercia del mismo, al comenzar el giro del motor de arranque.

•

De preenganche: son aquellos en los que el piñón es llevado hacia la corona por un
dispositivo electromagnético denominado “solenoide” (y una palanca), el cuál, una vez que
se produce el engrane, recién conecta la corrientepara que gire el motor de arranque.

El conjunto Motor Eléctrico / Piñón a su vez, puede dividirse en otros dos tipos:
•

De impulsión directa: que son aquellos donde el inducido del motor eléctrico (rotor) y el
piñón van montados en un mismo eje, y giran a la misma velocidad.

•

Con reducción: son aquellos donde entre el inducido del motor eléctrico y el piñón, se
introduce un conjunto deengranajes para reducir la velocidad del piñón.

Prestolite-Indiel fabrica una extensa gama de todos estos productos, concentrándose este Manual
en la línea más reciente, cuyos Modelos son: M74DD – M74R – M93R – M100R.
La variedad de modelos se adapta perfectamente a los requerimientos de cada fabricante en
particular, destacándose los modelos de cubreimpulsor, con y sin “nariz” (“noseless”), y los quetienen diversas medidas para asegurar su “estanqueidad”, hasta los tipos “totally-enclosed” donde
todo el conjunto electromecánico del motor de arranque es a prueba de entrada de agua, aceite, y
polvo, por goteo, soplado y salpicado.

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2) Funcionamiento de los motores de arranque
Todos los motores descriptos en este manual son de tipo “preenganche”

2.1) Funcionamiento de motores tipo“Impulsión directa”
Estos motores de arranque tienen como característica principal que la velocidad del inducido del
motor y la del piñón son iguales.
En la línea Prestolite-Indiel, son de este tipo los modelos: M74DD (tratado en este manual), M93,
M100, AN115 y M115.
(El motor M74DD tiene campos con imanes permanentes cerámicos y el resto campos bobinados)

Corte mostrando el interior de un Motor deArranque M74DD

Esquema eléctrico del motor de arranque M74DD

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2.1.1)Funcionamiento eléctrico

Motor de arranque en reposo
El borne de batería del solenoide es el único
que está alimentado con tensión positiva (+) de
batería, pero como los contactos están abiertos,
no circula corriente.

Cuando el interruptor de arranque o “llave de
contacto” se cierra, la tensión de batería (+)
alimenta los dosbobinados del solenoide,
cuyas fuerzas se suman. En el bobinado “paralelo”
o “de retención” la corriente va directamente a
“masa”, y en el bobinado “serie”(o también “de
llamada” u “operación”) la corriente va a “masa” a
través del motor.
El núcleo del solenoide es entonces atraído por el
campo magnético, mueve la palanca llevando el
piñón a engranar con la corona y luego cierra los
contactos...