Manual de auto a aire comprimido

Primera Edición:
Agosto 2009

Coordinador General:
Nelson Saúl Díaz
Luis Alfredo Solis
Editor
Elaboración de Contenido:
Luis Alfredo Solís
Abraham Jalil Maloff

Caratula y Diseño: Fotografos:
Abraham Jalil Maloff Saúl David Valdés
Luis Alfredo Solis Luis Alfredo Solís
Impresión:
Abraham Jalil Maloff

Integrantes del Grupo:
Nelson Díaz Luis SolísMarvin Matute Abraham Maloff
Nelson Velasquez Saúl Valdés
Yasír Espinoza Williams Ramírez
José Medina Celman Claros
Mario Gómez Kenneth Móntes

ITEE, San Pedro Sula Honduras C.A.

Índice
Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Capitulo 1: Disposiciones de Seguridad. . . . . . . . . . . . . 4
Descripción
Medidas de seguridad para laconstrucción del auto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Medidas de Seguridad en el Sistema de Dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Medidas de Seguridad en el Sistema de Freno. . 8
Medidas de Seguridad en el Sistema Neumático. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .9
Medidas de Seguridad en el Sistema de Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Capitulo 2: Sistema de Dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Descripción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Lista de Materiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .15

Capitulo 3: Sistema de Freno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Descripción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Lista de Materiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Capitulo 4: Sistema Neumático. . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Descripción
Componentes delSistema Neumático. . . . . . . .21
Funcionamiento del Sistema Neumático. . . . . . 26
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Diagrama de Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . .31
Lista de Materiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Capitulo 5: Sistema de Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . 34
Descripción. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .35
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Lista de Materiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Introducción
En la actualidad los automóviles que usamos son de combustión interna, y hasta hace poco los de motor eléctrico, pero éstos implican el gasto de materiales no renovables, en el caso de los combustibles, y el gastode electricidad en el de los motores eléctricos, lo que se traduce en costos muy altos. Ante esta situación se ha creado una alternativa que consiste en un prototipo de auto que se mueva usando un sistema de aire comprimido mediante el empleo de cilindros neumáticos para transmitir movimientos.
Los principios que se utilizan son los mecanismos neumáticos del cilindro que inyectando aire a presiónhace que su vástago tenga un movimiento de lado a lado, así se podrá transmitir mediante cadenas, el movimiento al eje de las ruedas que llevan unos engranajes para adaptar las mismas, regulando la velocidad con una válvula.
Descripción y Funcionamiento
El proyecto es un auto hecho de estructura metálica o tubo de hierro. Esta estructura lleva un eje en la parte trasera sujetado con doschumaceras fijadas a la misma, dicho eje es el que llevará en sus extremos las llantas traseras. Para realizar el movimiento de este, usamos un cilindro neumático de doble efecto con válvulas neumáticas las cuales distribuirán el aire para el funcionamiento.
Este cilindro servirá para mover dos cadenas sujetadas a dos sprockets que van en el mismo eje trasero. El cilindro neumático será alimentado...