Manual de ciclismo vereda del lago

Maracaibo, febrero de 2009

Ciudadana.
Arquitecta Zulema Gil
Directora Vereda del Lago.
Su Despacho.

Ante todo un cordial saludo, Nos permitimos dirigirnos a Usted y a su equipo de trabajo, en la oportunidad de plantearle la necesidad que tenemos de resguardar nuestra integridad física y la de los demás usuarios del parque, durante las prácticas de Ciclismo dentro de lasinstalaciones de la Vereda del Lago, ya que desde un tiempo para acá hemos vista disminuida la Vigilancia cinética y la colocación de los Conos de prevención en los puntos de mayor peligro para todas las personas que acuden a este sitio para ejercitarse.
Nuestro club Ciclomaracaibo, inscrito en la Asociacion Zuliana de Ciclismo y en el IRDEZ, agrupa a un nutrido grupo de profesionales, quepractican el ciclismo, maratón, duatlon y triatlón como una forma de esparcimiento y al mismo tiempo por razones de salud. Durante los últimos 20 años hemos acudido a las instalaciones de la Vereda del Lago a realizar nuestros entrenamientos entre las 5:00 a.m. hasta las 8:30 a.m. especialmente los días martes, jueves, sábados y domingos. Por lo que hemos visto y experimentado el crecimiento de losusuarios del parque y el incremento de los vehículos en el mismo.
Salvo mejor opinión deseamos sugerir la implementación de unas normas de transito vehicular para evitar los recurrentes accidentes por distracción de los conductores de vehículos que transitan por ese parque. Ya que todos acudimos a La Vereda con un mismo fin, el de practicar algún deporte y recrearnos.
Enconsulta realizada a ciclistas, corredores, patinadores y caminadores, se detecto que los puntos de mayor peligro y ocurrencia de accidentes son: Entrada al estacionamiento de Aquamania, Entrada a la pista de Go-Karts, Entrada estacionamiento del Gimnasio, Intersección frente a la URU, Entradas a los estacionamientos Oeste, Intersección entre Poli Maracaibo - Entrada Norte a la Vereda y por ultimo lavía Oeste (por ser el único tramo donde hay doble vía durante el horario destinado a la ejercitación y no tiene separador vial). Queremos destacar que normalmente nos desplazamos en sentido de las agujas del reloj, esto con la finalidad de evitar el cruce de las intersecciones, salvo que se este realizando alguna actividad que amerite el cierre de una parte del parque.
En vista deesta consulta, hemos decidido realizar las siguientes sugerencias para cada sitio riesgoso durante el horario destinado a deportistas.
1. Establecer un Horario preferencial para la práctica de deportes que requieran el uso de la carretera, como lo son el ciclismo y el patinaje.
2. Iniciar una campaña de concientización entre los usuarios del parque, donde se respeten las normas quela administración tenga a bien implementar.
3. Reforzar esta campaña con el auxilio de la Policía Municipal.
4. Invitar a las autoridades de la Universidad Rafael Urdaneta a colaborar en especial a la Facultad de Ingeniería a colaborar en el diseño de un mejor flujo de los vehículos que acuden a esta casa de estudios, pues a las horas pico son estos lo que representan la mayoríade los vehículos dentro del parque, y los que cometen la mayoría de las infracciones, como lo son las vueltas en U.
5. Establecer que los peatones circulen en sentido contrario a las agujas del reloj, así siempre estaran de frente hacia cualquier vehiculo.

A continuación enumeramos una serie de sugerencias a seguir;

Entrada Estacionamiento de Aguamania: Aquí hemos detectado variospeligros potenciales,
1. Los conductores dejan a los pasajeros y bajan equipajes fuera del estacionamiento en zonas con rayado amarillo algo expresamente prohibido por la ley de transito, ya que al estacionarse en la vía interfiere el desplazamiento de los atletas, y los vehículos que tratan de esquivarlos están propensos a causar accidentes (Ver fotos). Esta situación esta claramente...