Manual De Emisiones De Gases Automotriz

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Emisión de gases
Autor: JOSE ANTONIO ALEGRIA BARRIOS

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Presentación del curso
La contaminación atmosférica está aumentando hasta alcanzar límites peligrosos para la salud humana y el medio ambiente. Los vehículos automotores son la principal causa de la contaminación del aire,principalmente en las áreas urbanas. Con programas de Inspección y mantenimiento adecuados, se puede reducir considerablemente las emisiones vehiculares. En este curso conocerás los efectos de los subproductos de la combustión, los principios de funcionamiento de los principales sistemas de control de emisiones de gases, su diagnóstico, mantenimiento y reparación; los equipos y procedimiento de medición, asícomo también la interpretación de los resultados de medición.

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1. Introducción
La contaminación atmosférica está aumentando en las ciudades de Latinoamérica y ya ha alcanzado límites peligrosos par la salud humana y el medio ambiente. Los vehículos automotores son la principal causa de la contaminación del aire, principalmente en las áreasurbanas. Con programas de Inspección y mantenimiento (I/M) adecuados, se puede reducir considerablemente las emisiones vehiculares. El crecimiento anual del parque vehicular en la región, la edad de las unidades de transporte, el pobre mantenimiento y la falta de programas adecuados de capacitación en el control de emisiones vehiculares, incrementa la amenaza de la contaminación del aire y reducela calidad de vida de la población. Los gobiernos de la región Centroamericana han dado sus primeros pasos en el largo camino de la reducción de la contaminación del aire de las principales ciudades, aprobando leyes y reglamentos que limiten las emisiones de gases. Aún cuando dichas leyes y reglamentos no han sido implementados en su totalidad, ya existe control en la importación de los vehículosnuevos y usados en algunos países. Dentro del entorno de la disminución de la contaminación, además de las normativas, es necesario la creación de una conciencia ecológica de la población y principalmente de los propietarios de vehículos, sean de transporte de pasajeros, de carga o del transporte colectivo. Dentro de lo anterior los programas de capacitación, actualizados, de control de emisionesde gases para mecánicos, motoristas e instructores, reviste una importancia relevante, sobre todo los de capacitación de instructores por ser estos los formadores iniciales en la cadena de capacitación de las personas involucradas en la Inspección y Mantenimiento de vehículos automotores.

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2. Estructura de la atmósfera
La atmósfera de latierra, que común mente llamamos "AIRE" esta formada, principalmente, por 2 gases: Oxígeno (O2), que ocupa el 21% en volumen, y el Nitrógeno (N2), que ocupa el 78% de la atmósfera. El 1% restante está formado por otros gases incluyendo Argón (Ar), que ocupa el 0.94% del 1% restante y Dióxido de Carbono (CO2). Además de Argón y del Dióxido de carbono, también hay muchas substancias indeseablescreadas por el hombre, tales como Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarburos (HC), Oxidos de Nitrógenos (NOx), Dióxido de Azufre (SO2) y muchos sólidos como polvo, partículas de carbón, etc. Principales componentes del aire Existen varias fuentes de contaminación del aire, tales como: a) Fuentes móviles (vehículos automotores), b) Fuentes fijas (Proceso industriales) c) Incendios forestales, (quemas)Subproductos de la combustión La Gasolina y el Diesel son Hidrocarburos líquidos. Si se produce una combustión ideal de los Hidrocarburos, los subproductos serán según la siguiente ecuación:

Teóricamente la combustión seria perfecta con una relación de aire - combustible (A/F) de14. 5 -15 Kg.: 1Kg, dependiendo de la calidad del combustible. La relación entre la calidad real de aire aspirado y la...