Manual de engranes

Engranes.
Los engranes son ruedas dentadas cilíndricas con ranuras simétricas a su alrededor que se utilizan para trasmitir movimiento y potencia desde un eje giratorio hasta otro. Las ranuras que forman los dientes, permiten, cuando giran, transmitir el movimiento de rotación entre sus ejes colocados a una distancia relativamente corta entre sí. Esta trasmisión se realiza mediante la presiónque ejercen los dientes de una de las ruedas, denominada impulsora, sobre los dientes de la otra rueda, denominada impulsada cuando engranan entre ambas, estando en contacto durante el movimiento varios dientes sin choques ni interferencias que lo impidan o entorpezcan, al girar dos engranes, los dientes de uno se deslizan sobre el otro pero están diseñados de tal manera que sus velocidadesangulares sean iguales. Los engranes se deben usar cuando la relación de velocidades debe de ser exacta o si se ha de transmitir una cantidad apreciable de fuerza.
Engrane Helicoidal
Corona
Sinfin
Cónico helicoidal
Engrane Helicoidal
Engrane cónico
Engrane Recto

Clasificación de los engranes.- La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes derotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes:
Engranes Cilíndricos(Conectan ejes paralelos) | Engranes dientes rectos externos. Esta es la forma de engranes más sencilla, Invierten el signo de la velocidad angular. | |
| Dientes rectos internos. (al engrane grande se le lama anular) Mantienen el signo de la velocidad angular. | |
|Rectos piñón cremallera. Se puede ver como es un caso particular de los engranes de dientes rectos exteriores en el que una de las circunferencias tiene radio infinito. Convierten una rotación en una translación. | |
| Dientes helicoidales. Los elementos de los dientes son hélices que tienen todas, el mismo avance, son menos ruidosos que los engranes de dientes rectos. | |
| EngraneHerringbone. Es equivalente a dos engranes helicoidales, uno de los cuales tiene la hélice a mano derecha y otro a mano izquierda. El uso de un par de engranes de este tipo elimina el empuje axial de la flecha. | |
| Engranes de husillo. En esta forma de ruedas dentadas los dientes consisten en pernos cilíndricos, y los otro engrane de superficies paralelas a superficies cicloidales, de las que sederivan. | |
Engranes cónicos(Conectan ejes que se cortan) | Engranes cónicos de dientes rectos. Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, generalmente en ángulo recto, por medio de superficies cónicas dentadas. Los dientes convergen en el punto de intersección de los ejes. Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con ejes en 90°. Estos engranajesgeneran más ruido que los engranajes cónicos helicoidales. | |
| Engranes cónicos helicoidal. Los dientes de un engrane cónico pueden estar inclinados como los dientes de un engrane recto. | |
Engranes hiperbólicos(Conectan a ejes en planos diferentes) | Engranes cónicos hiperboloidales. Las flechas están en ángulos rectos, sin concurrir, pero pasando tan cerca que no pueden usarse engraneshelicoidales ordinarios para da una relación de velocidades deseada. | |
Engranes de tornillo-sinfín(Conectan a ejes en planos diferentes) | Engranes de husillo y corona. Esta clase de engranes se utiliza flechas no paralelas ni concurrentes, e incluye los dos tipos conocidos como piñón y corona, La acción de los engranes de esta clase es similar a la acción de un tornillo y una turca. | |
|Engranes helicoidales. Son aquellos engranes cuyos dientes se enrollan parcialmente alrededor de los cilindros de paso, un par de tales engranes puede emplearse para conectar flechas paralelas o flechas que no sean paralelas. | |

Nomenclatura de un engrane.
En este tema se estudiaran los engranes cilíndricos de dientes rectos, puesto que esta es la forma de engranes más sencilla, la...