Manual de Lubricacion

MANUAL DE LUBRICACION DE FRESADORA VERTICAL A 2508 U

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA
TULA - TEPEJI

MANUAL DE
LUBRICACION
DE FRESADORA
VERTICAL

Carlos Manuel Tovar López
2015

Universidad Tecnológica Tula - Tepeji

CONCEPTO DE LUBRICACIÓN
Lubricar es interponer entre dos superficies, generalmente metálicas expuestas a
fricción, una película fluida que las separe a pesar de la presión que se ejerzapara
juntarlas. La lubricación elimina el contacto directo de las superficies metálicas, impide
su desgaste y reduce al mínimo el rozamiento que produce pérdida de potencia.

IMPORTANCIA DE LA LUBRICACION
Los costosísimos y complicados equipos industriales que requiere la industria moderna
no podrían funcionar, ni siquiera unos minutos, sin el beneficio de una correcta
lubricación. El costo de éstaresulta insignificante comparado con el valor de los equipos
a los que brinda protección.
La utilización del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros
los siguientes beneficios.
1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.
2. Menor costo de mantenimiento de la máquina.
3. Ahorro de energía.
4. Facilita el movimiento.
5. Reduce el ruido.
6. Mantiene la producción.FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES
Los lubricantes deben rebajar al máximo los rozamientos de los árganos móviles
facilitando el movimiento, pero además deben reunir propiedades tales como:
1. Soportar grandes presiones sin que la película lubricante se rompa.
2. Actuar como refrigerante.
3. Facilitar la evacuación de impurezas.

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ELEMENTOS BÁSICOS QUEREQUIEREN LUBRICACIÓN
Por complicada que parezca una máquina, los elementos básicos que requieren
lubricación son:
1. Cojinetes simples y antifricción, guías, levas, etc.
2. Engranajes rectos, helicoidales, sin fin, etc., que puedan estar descubiertos o
cerrados.
3. Cilindros como los de los compresores, bombas y motores de combustión interna.
4. Cadenas, acoples flexibles y cables.

FACTORES QUE AFECTANLA LUBRICACIÓN
El desempeño de un lubricante se ve afectado por varios factores. Los principales en
términos generales son:
1. Factores de operación:
Entre los factores de operación principales que afectan la lubricación tenemos:
a. La carga.
b. La temperatura.
c. La velocidad.
d. Posibles contaminantes.
2. Factores de diseño:
Entre los factores de diseño se pueden considerar entre otros:
a.Materiales empleados en los elementos.
b. Textura y acabado de las superficies.
c. Construcción de la máquina.
d. Métodos de aplicación del lubricante.

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TIPOS O SISTEMAS DE LUBRICACIÓN
a) Manual.
b) Centralizada o automática.

TIPOS DE LUBRICANTES
De acuerdo a su estado los lubricantes se pueden clasificar así:
1. Gaseosos (aire).
2. Líquidos (Aceites).
3.Semi-sólidos (grasas).
4. Sólidos, Por ejemplo: (Bisulfuro de molibdeno, grafito, talco).
Se destacan por su mayor utilización en la industria los aceites y las grasas.

SEGÚN SU NATURALEZA LOS LUBRICANTES SE
CLASIFICAN
Vegetales:
Extraídos de las plantas y frutos, poco usados en la lubricación industrial pues
comparados con los lubricantes minerales quedan en gran desventaja en lo que respecta
alpoder lubricante. Se les da mayor utilización en los alimentos. Podemos citar entre
otros: Los aceites de oliva, soya, maíz, coco, algodón, higuerilla, etc.

Animales:
Son extraídos de la lana, de los huesos y tejido adiposo de los animales terrestres y
marinos. También son poco usados en la lubricación industrial, se les utiliza en procesos
industriales. Por ejemplo, en la fabricación de jabones.Entre los más conocidos
citaremos: La lanolina, la manteca de cerdo, el aceite de ballena, etc.

Minerales:
Los lubricantes minerales por sus características son los más utilizados en la industria.
Se pueden clasificar así:
a. Los derivados de los hidrocarburos, del petróleo, del carbón de piedra. b. Los
lubricantes sólidos como; el bisulfuro de molibdeno, el grafito, el tungsteno, el
talco y...