manual de mecanica basica

Manual de mecánica básica
Esto no pretende ser un curso de mecánica
sino un manual para dueños de auto que no
sepan nada, el objetivo es entregar
conocimientos prácticos para que entiendan
más o menos como funciona un auto y sus
diferentes sistemas, para que tengan una
idea de que falla puede tener el auto y
principalmente para que se den cuenta
cuando un mecánico los trate de engañar.No entraré en detalles del tipo "hágalo
usted mismo" al contrario, creo que para
eso están los mecánicos pero si es
necesario saber claramente cuales son los
problemas y sus soluciones para no pagar
demás ni ser estafados.
Pondré tantas referencias como pueda, especialmente interesantes son los
consejos para una buena conducción de los capos de Car Fun y su Wikiautomovilístico, ambos muybuenos. Bueno, la cosa está estructurada como un
FAQ así es que pueden leer el manual de arriba a abajo o bien saltar al tema que
les interese del siguiente índice
¿Que hacer si un auto no funciona?
Partes de un motor
Como funciona un motor
Sistema de lubricación
Sistema de frenos

Como revisar un auto usado
Autos carburados y autos inyectados
Sistema de refrigeracion
Sistema eléctrico1. ¿Qué hacer si el auto no funciona?
Esto es lo primero que tiene que saber un mecánico básico para no quedarse
botado o bien para que no lo engañe un mecánico. si el auto no funciona hay que
observar los siguientes síntomas:
¿Prende el motor de partida? los autos tienen un motor electrico que hace girar el
motor al principio para que enciendan, que es exactamente lo mismo que se hacía
enlos autos muy antiguos con una manivela. El motor eléctrico es el que suena
como chanchito cuando le damos arranque con la llave (al partir el motor soltamos
la llave y este motor se desconecta por medio de un resorte).

1.1. Si damos vuelta a la llave y no prende el motor de partida debemos observar
si prende alguna luz en el tablero, o si funciona la bocina o cualquier otro aparato
queuse la batería. Si nada funciona entonces es problema de batería: debemos
revisar que los bornes estén bien apretados y sin sulfato, en caso contrario los
desconectamos, lavamos con agua y volvemos a conectar. Si todavía no parte hay
que sacar la batería y llevarla a una serviteca a que la carguen y la revisen. Si con
la batería cargada aún no da arranque entonces hay que ubicar el fusibleprincipal
y en caso que esté malo cambiarlo (es generalmente un fusible grande que va en
el compartimiento del motor). En los autos modernos hay que tener mucho
cuidado de no conectar la batería con la polaridad al revés, esto seguro que
quemará el fusible principal (en el mejor de los casos).
1.2. Si los accesorios eléctricos funcionan pero el motor de partida no prende es
que este se echó aperder, las fallas más comunes son el "Bendix" (el aparato que
conecta y desconecta el piñon del motor de partida con el motor del auto), los
bujes, los carbones o el inducido (que van adentro del motor) no se trata de
repuestos caros y el trabajo es sencillo para cualquier eléctrico automotríz. Cada
vez que damos arranque estamos gastando las piezas del motor de partida,
particularmente loscarbones así es que esta es una falla normal debida al
uso.Una foto de motor de partidadetrás de un alternador puede verse aqui. Como
ubicar el motor de partida: va colocado a un costado del motor por su altura media
o baja. Una falla menos frecuente es la chapa donde damos el contacto que
también podría estar desconectada o con algún fusible quemado.
En cualquiera de los dos casos anteriores,si el auto tiene cambios manuales se
puede echar a andar fácilmente empujandolo, para partir empujando se puede
hacer con dos personas: uno empuja y el otro maneja. Se pone la llave de
contacto en "On" (o sea que enciendan los accesorios, una posición antes de dar
arranque), se coloca segunda y se pisa el embrague a fondo. Se empieza a
empujar hasta que el auto agarra vuelo y se suelta el...