MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO DE SISTEMA HIDRONEUMATICO

ÍNDICE


1. Introducción

2. Montaje

2.1. El sistema hidroneumático en general

3. Descripción del Funcionamiento.

4. Operación del sistema hidroneumático

5. Descripción de la actividades de operación

5.1. Mantenimiento Preventivo
5.2. Mantenimiento Correctivo






























1. INTRODUCCION

El manual de operación ymantenimiento del sistema hidroneumático de la PTAP 12 presenta los procedimientos esenciales para operar y mantener los equipos. Este manuela define las reglas principales de operación y mantenimiento de los componentes del sistema hidroneumático con el objetivo de garantizar su uso eficiente. Se espera que este documento constituya un instrumento útil en el desafío de operar y mantener elequipamiento del sistema hidroneumático en buen funcionamiento y así tener un correcto funcionamiento de la PTAP 12 hasta el punto de salida en las cocinas de sodexo.


2. MONTAJE


2.1. El equipo en general

Las dos bombas centrifugas, tanque hidroneumático con membrana Champion, válvulas, accesorios de f°g , niples de f°g°y tablero de control, serán instalados de acuerdo a planos.




3.DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Las bombas centrifugas succionan alternadamente el agua tratada del tanque de 10 m3 un Q= xxx lps , los cuales impulsan el agua tratada hacia el tanque de diafragma precargado Champion la cual está formado por dos cámaras. La cámara exterior es la que almacena el aire a presión. La cámara interior formada por el diafragma butyl y el forro de polylefin, es la cámarade agua. La cámara de agua retiene el agua entre los ciclos de la bomba la cual se enciende y se apaga la bomba cuando el presostato indica los valores máximos y mínimos respectivamente en la cual se calibrara la presión de trabajo. Cuando se abre la llave en las salidas de la cocina de sodexo, la presión del aire presiona al diafragma liberando el agua almacenada hacia estos puntos de la cocina.4. OPERACIÓN DEL SISTEMA HIDRONEUMATICO

1.

5. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

5.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO





5.1.1 Inspección del equipo de control (Tablero)

a. Revisar la barras y los terminales, apretando todas las uniones, empalmes y otros. Normalmente el sobre calentamiento es causado por empalmes y uniones flojas. Estos puntos notan por sucolor negro (signo de quemadura que es diferente al color original de las barras pintadas y pulidas).

b. Inspeccionar los contactos por desgaste de la superficie de contacto, su alineación o si tienen en la superficie de contacto puntos sobresalientes o quemaduras, en cualquiera de estos casos hay que cambiar el contacto dañado o preferiblemente todo el juego de contactos.

d. Verificar que todaslas partes mecánicas funcionen correctamente

e. Si el Contactor es instalado en un lugar muy sucio o en un ambiente corrosivo, hay que efectuar esa inspección más a menudo.

f. Contactos: revisarlos por quemadura o rugosidad excesiva.

g. Caja Metálica: Ver en el interior y exterior de la caja si esta tiene polvo, oxido, corrosión, signos de golpes o tuercas y tornillos flojos.

h.Frecuencia de control: Chequera la secuencia de operación de los relés de control y de los arrancadores. Controlar el chisporroteo de los contactos.

i. Fusibles: Comprobar el correo amperaje del fusible y la presión de las pinzas porta fusibles.

j. Instrumentos de control:
1. Limpieza y verificación de su funcionamiento cada mes ( Presostatos, manómetros, etc.).

k. Vibración en la bomba
1.Desalineación: verificar la alineación angular, como paralela entre la bomba y la impulsión.
2. Anclajes de las bombas: Revisar y chequear las partes (tornillos y tuercas) que ajustan a las bases de la motobomba.

5.1.2 Revisión de las bombas y tubería

a. Inspeccionar las tuberías de las bombas a la descarga (uniones, codos).

b. Revisar las Válvulas de Drenaje, Check, de Compuerta,...