Manual de operaciones Tm

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MANUAL DE OPERACIONES DEL COMPONENTE ZONAL DEL SITP



TRANSMILENIO S.A.


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Contenido

PRESENTACIÓN​7

CAPÍTULO 1 - CONDICIONES GENERALES​8
1.1​OBJETO​8
1.2​ALCANCE​8
1.3​RESPONSABLES​9
1.4​DOCUMENTOS DE REFERENCIA​9
1.5​AUTORIDAD​11
1.6​PERSONAL OBLIGADO A CUMPLIR EL MANUAL​11
1.7​CONOCIMIENTO DEL MANUAL​12
1.8​CONCEPTO DE SEGURIDAD​13
1.9​IDONEIDAD DELPERSONAL​15
1.10​APTITUD MENTAL Y FÍSICA DEL PERSONAL​15

CAPÍTULO 2 - GENERALIDADES DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO​16
2.1​PRINCIPOS Y OBJETIVOS DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO​18
2.2​MECANISMOS DE REGULACION Y CONTROL DEL SITP​19
2.3​ZONAS DE OPERACIÓN DEL SITP​20

CAPÍTULO 3 – ASPECTOS RELACIONADOS CON LOS VEHÍCULOS​26
3.1​TIPOLOGIA BUS PADRON (80 – 120pasajeros)​27
3.1.1​CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO ESPECÍFICAS​30
3.1.2​CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE CARROCERÍA​39
3.1.3​PESO DEL VEHÍCULO​44
3.1.4​DIMENSIONES EXTERNAS​44
3.1.5​RADIOS DE GIRO​45
3.1.6​SISTEMAS DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA​46
3.1.7​DESEMPEÑO AMBIENTAL DE LOS VEHÍCULOS​53
3.2​TIPOLOGIA BUS CONVENCIONAL DE 10 a 79 PASAJEROS​55
3.2.1​CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO ESPECÍFICAS​583.2.2​CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE CARROCERÍA​65
3.2.3​DIMENSIONES EXTERNAS​70
3.2.4​RADIOS DE GIRO​70
3.2.5​SISTEMAS DE SEGURIDAD Y EMERGENCIA​72
3.2.6​DESEMPEÑO AMBIENTAL DE LOS VEHÍCULOS​76
3.3​BUSES USADOS​79
3.4​INSPECCIÓN DE LOS VEHÍCULOS​81
3.4.1​INSPECCIÓN DE VINCULACION​81
3.4.2​INSPECCIÓN DIARIA​82
3.4.3​INSPECCIÓN PERIÓDICA DE MANTENIMIENTO​86
3.4.4​INSPECCIONES ESPECIALES O EXTRAORDINARIAS​883.5​MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DEL CONCESIONARIO​89
3.6​HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA​90
3.7​RESPUESTA A CONTINGENCIAS MECANICAS DE LOS VEHICULOS - EQUIPOS DE APOYO​91
3.8​INMOVILIZACIÓN DE VEHÍCULOS​94

CAPÍTULO 4 – ASPECTOS RELACIONADOS CON LOS CONDUCTORES​95
4.1​TARJETAS DE CONDUCCIÓN DEL SITP​95
4.2​REQUISITOS PARA OBTENER LA TARJETA DE CONDUCCIÓN DEL SITP​95
4.2.1​VIGENCIA TARJETASDE CONDUCCIÓN DEL SITP​99
4.2.2​PROGRAMA DE CAPACITACION​100
4.2.3​CONDUCTORES EN ESTADO DE RE-CAPACITACIÓN​110

CAPÍTULO 5 – PROGRAMACIÓN DE LA OPERACIÓN​112
5.1​NOMENCLATURA E IDENTIFICACIÓN​112
5.2​PROGRAMACÓN DE RUTAS URBANAS COMPLEMENTARIAS Y ESPEFCIALES​113
5.3​ESTANDARES DE OPERACIÓN​114
5.4​PROGRAMA DE SERVICIOS DE OPERACIÓN NO TRONCAL (PSONT)​116
5.5​PROGRAMACIÓN DE SERVICIOS DEVEHICULO​121
5.6​PROGRAMACIÓN DE SERVICIOS DE CONDUCTOR​124
5.7​PROGRAMACIÓN DE VEHÍCULOS​125
5.8​PLANES DE SERVICIOS DE OPERACIÓN ESPECIAL​125
5.9​SISTEMA DE PROGRAMACIÓN DE LA OPERACIÓN​125

CAPÍTULO 6 – SUPERVISIÓN DE LA OPERACIÓN​128
6.1​CONDICIONES OPERACIONALES PARA EL CONTROL Y REGULACION DE LA FLOTA​129
6.1.1​SUPERVISIÓN EN LINEA​129
6.1.2​SUPERVISIÓN FUERA DE LINEA​1396.2​ESQUEMA DE COMUNICACIÓN PARA LA SUPERVISIÓN DE LA OPERACIÓN ZONAL​140
6.2.1​POLÍTICAS OPERACIONALES PARA LA COMUNICACIÓN VÍA RADIO​141
6.2.2​CODIGO T​142
6.3​DEBERES DE LOS OPERADORES ZONALES​143
6.4​POLÍTICAS GENERALES DE OPERACIÓN​146
6.5​TOMA DE CONTROL DE LA OPERACIÓN POR PARTE DE TRANSMILENIO S.A.​148
6.6​RUTAS COMPARTIDAS​148
6.7​TIPOLOGÍA DE LOS VEHÍCULOS EN OPERACIÓN​149
6.8​LABORES DESUPERVISIÓN DEL CONTRATO​149
6.9​LIQUIDACIÓN DEL KILOMETRAJE​150
6.10​SISTEMA DE CONTROL DE LA OPERACIÓN​151
6.10.1​FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL​152
6.10.2​MÓDULO DE COMUNICACIÓN DE VOZ Y DATOS​158
6.10.3​ARQUITECTURA DEL SISTEMA DE CONTROL​159

CAPÍTULO 7 – SEGURIDAD OPERACIONAL​161
7.1​SEGURIDAD OPERACIONAL VIAL​162
7.1.1​EL FACTOR HUMANO DEL SITP​165
7.1.2​SEGUIMIENTO A LAACCIDENTALIDAD VIAL Y ANALISIS DE ACCIDENTES​166
7.1.3​BOLETINES ATENTO​167
7.1.4​SEGUIMIENTO OPERACIONAL A LA SEGURIDAD VIAL​168
7.1.5​VERIFICACIÓN DE HÁBITOS DE CONDUCCIÓN O MANEJO PREVENTIVO​174
7.1.6​PLANES DE SEGURIDAD VIAL​183
7.2​SEGURIDAD HUMANA​184
7.3​SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL​185
7.4​SEGURIDAD FÍSICA​185
7.5​SEGURIDAD PÚBLICA​186
7.6​MANEJO DE...