MANUAL DE OPERECIONES 1

MANUAL DE OPERECIONES
Cambio de la banda de distribución:
Pasos preliminares:
Identifique el modelo del vehículo según el código del motor. Desconecte la batería del vehículo. No gire el cigüeñal ni el árbol de levas con la correa de distribución desmontada. Desmonte las bujías para poder girar el motor más fácilmente. Gire el motor en sentido de las agujas del reloj (hacia la derecha). Elmotor solo debe girarse con la rueda del cigüeñal y no con otras ruedas dentadas. Tenga en cuenta todos los pares de apriete.

Desmontaje – correa del árbol de levas:
1. Levantar la parte delantera del vehículo y apoyarlo sobre un soporte
2. Desmontaje: tapa superior del motor, filtro de aire completo, cubierta superior de la correa de distribución, depósito del aceite de dirección (NO afloje losmanguitos).
3. Gire el cigüeñal por la derecha al punto muerto superior (PMS) cilindro 1. Las marcas de control de la polea del cigüeñal deben enrasar.
4. Compruebe si los agujeros de fijación de los piñones del árbol de levas están alineados. En caso de que los agujeros de fijación no estén alineados: gire el cigüeñal una vuelta hacia la derecha.
5. Inserte el fijador en las ruedas del árbol de levas: herramienta M17. Para código de motor ARC/ARR/AVY: herramienta M22
6. Desmontaje: soporte derecho del motor, fijador del soporte derecho del motor, tapa inferior derecha del motor.


7. Afloje el motor hasta que se pueda acceder al tornillo de la polea del cigüeñal.
8. Retire los elementos auxiliares de la correa de transmisión (correa acanalada).
9. Coloque el fijador para la polea delcigüeñal: herramienta M22. Para código de motor ARC/ATN/AUS/AVY/AZD/BCB
10. Afloje el tornillo de la polea del cigüeñal.
11. Desmontaje: retire la herramienta de fijación de la polea del cigüeñal, desatornille el tornillo de la polea del cigüeñal y retire la polea del cigüeñal.
12. Introduzca dos arandelas en el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal. Atornille el tornillo de la polea del cigüeñal yapriételo ligeramente. Desmonte la cubierta inferior de la correa de distribución. Para simplificar el proceso en algunos modelos con aire acondicionado, deberían desmontarse también el rodillo tensor y la polea de inversión de la correa de distribución.
13. Afloje el tornillo del rodillo tensor.
14. Gire el rodillo tensor hacia la izquierda para aflojar la correa.
15. Retire el fijador del árbolde levas Herramienta M22. Excepto para código de motor ARC/ARR/AVY:
16. Retire la correa de distribución.
17. Desmontaje – Correa de transmisión del árbol de levas de salida:
1. Afloje el tornillo del rodillo tensor.
2. Gire el rodillo tensor hacia la derecha para aflojar la correa de distribución.
3. Desmontaje: tornillo del rodillo tensor, rodillo tensor de la correa de transmisión, correa detransmisión.

Montaje – Correa de transmisión del árbol de levas de salida:
1. Los fijadores deben estar colocados en los piñones del árbol de levas.
2. Coloque la correa de distribución en el sentido de las agujas del reloj, empezando para ello por la parte superior del piñón del árbol de levas de entrada.
3. Procure que la correa de distribución esté tensada entre los piñones del árbol de levas.4. Sujete el rodillo tensor en posición de instalación. Gire el excéntrico del rodillo tensor de forma que el hexágono interior quede en posición de las 3 en punto.
5. Montaje: rodillo tensor, tornillo del rodillo tensor
6. Apriete con los dedos el tornillo del rodillo tensor. Vuelva a colocar el fijador del árbol de levas herramienta M22.
7. Gire el excéntrico del rodillo tensor hacia laizquierda, hasta que se alinee el indicador con la marca del estribo de la placa de soporte.
8. Apriete el tornillo del rodillo tensor a 20 Nm.


Montaje – correa del árbol de levas:
1. El fijador debe estar colocado en los piñones del árbol de levas.
2. La marca de control del piñón del cigüeñal debe estar alineada.
3. Coloque el rodillo tensor. Para ello, la horquilla de la placa base debe colocarse...