Manual de Reparación Motor Renault Clio

Motor y periféricos
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MEZCLA CARBURADA
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE
ANTIPOLUCIÓN
ARRANQUE - CARGA
ENCENDIDO
INYECCIÓN GASOLINA
REFRIGERACIÓN
ESCAPE
DEPÓSITO
SUSPENSIÓN MOTOR
77 11 315 123

FEBRERO 2002

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en funciónde las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

EDITION ESPAGNOLE

Renault se reserva todos los derechos de autor.
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presentedocumento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.

© RENAULT 1997

Este manual de reparación contiene los vehículos CLIO II fase 2
(motor 1,6 16V "K4M") definidos a continuación:
Mercado

Denominaciones
comerciales

Mundo

"Renault Symbol"
(Rusia)
"Renault Clio"
para el resto

NoMultiplexado

Europa Central:
Hungría,
Eslovenia,
Eslovaquia,
República Checa,
Polonia
q Grecia
q DOM TOM

"Renault Thalia"
(países de Europa
Central y Grecia)
"Renault Symbol"
(DOM TOM)

Turquía (R)

No
Multiplexado

Arabia Saudí,
Barhein, Dubay,
Emiratos Árabes,
Kuwait, Omán,
QATAR

"Renault Clio"

México

No
Multiplexado

México

"Renault Clio"Definición Colombia Venezuela
– Clio 5 puertas
– Clio 4 puertas con
maletero

Colombia (M)

No
Multiplexado

Colombia
Venezuela

"Renault Symbol"

Definición Mercosur
– Clio 5 puertas
– Clio 4 puertas con
maletero

Argentina (L)
Brasil (J)

No
Multiplexado

Argentina
Brasil

"Renault Clio"

Vehículo

Definición Turquía
– Clio 4 puertas con
maletero

Fabricación
(1)Turquía (R)

Característica
Técnica

No
Multiplexado
q

Definición PECO
– Clio 4 puertas con
maletero

Definición Golfo Pérsico
– Clio 4 puertas con
maletero

Definición México
– Clio 5 puertas

Turquía (R)

(1) Fabricación: país de fabricación.
La letra entre paréntesis indica el código de la fábrica que aparece como primer carácter del número de fabricación
de la etiquetaen el vehículo.

Para más información sobre la elección de los manuales de reparación referentes a la gama CLIO II, consultar la
Nota Técnica 3627A.

Motor
y periféricos
Sumario
Páginas

Páginas

10A CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE

14A ANTIPOLUCIÓN

MOTOR
Identificación
Consumo de aceite
Presión de aceite
Grupo motopropulsor
Cárter inferior
Soporte multifunción

10A-1
10A-210A-3
10A-4
10A-10
10A-13

11A PARTE ALTA Y DELANTERA DEL

Reaspiración de los vapores
de gasolina
14A-1
Reaspiración de los vapores de aceite 14A-5

16A ARRANQUE CARGA
Alternador
Motor de arranque

16A-1
16A-3

MOTOR
Correa de accesorios
Correa de distribución
Junta de culata

11A-1
11A-2
11A-14

Encendido estático

17A-1

17B INYECCIÓN GASOLINA

12A MEZCLACARBURADA
Características
Resonador de aire
Carcasa del filtro de aire
Caja mariposa - Actuador de ralentí
Colector de admisión
Cala portainyectores
Colector de escape

17A ENCENDIDO

12A-1
12A-4
12A-5
12A-6
12A-7
12A-8
12A-10

13A ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE
Corte de carburante en caso de choque 13A1
Filtro de gasolina
13A-2
Regulador de presión
13A-3
Rampa de inyección -Inyectores
13A-4
Control presión de alimentación
13A-5
Control del caudal de la bomba
de alimentación
13A-6
Dispositivo antipercolación
13A-7

Generalidades
17B-1
Implantación
17B-2
Particularidades de la inyección
secuencial
17B-4
Función antiarranque
17B-6
Estrategia inyección Acondicionador de aire
17B-7
Corrección del régimen de ralentí
17B-8
Corrección adaptativa del...