Manual de seguridad y salvamiento
Páginas: 12 (2891 palabras)
Publicado: 30 de septiembre de 2010
MANUAL DE SEGURIDAD Y SALVAMENTO ABREVIADO (MSS)
TRIPULACION DE CABINA DE PASAJEROS:
El número de TCP’s no será en ningún caso inferior a la mitad del número total de puertas a nivel de piso utilizables. El número de auxiliares de vuelo será de uno por cada fracción de 50 pasajeros abordo. Estos tendrán la responsabilidad de la salida y zona correspondiente. Todos los puestos de TCP estánequipados de: Arnés de seguridad (cinturón y tirantes) Reposa cabezas. Sistema fijo de oxigeno. Chaleco salvavidas. Extintor de bcf. Botella portátil de o2 o capucha antihumo. Linterna.
Configuración de la cabina: Cada pasajero de mas de 2 años de edad deberá disponer de un asiento individual provisto de cinturón de seguridad, el número de pasajeros de 2 años a bordo esta limitadoIndisponibilidad de las salidas: La indisponibilidad de una o 2 salidas de emergencia no impide la realización del vuelo si cumple los requisitos de equipo mínimo
Estas salidas deben de estar cerradas, aseguradas y con un letrero que anuncie su inutilización. Las luces de salida de dichas puertas deben estar desactivadas los TCP deben conocer su obligación de dirigir al pasaje hacia otra salida, duranteel rodaje despegue y aterrizaje los pasajeros deben sentarse en las inmediaciones de las puertas operativas.
TRANSPORTE DE MENORES.
A efectos del transporte se considera menor a la persona que no ha cumplido los doce años de edad en la fecha del vuelo
Definiciones: BEBE (infant o baby). Menor que en la fecha del vuelo no ha cumplido los dos años de edad. Viaja sin ocupar asiento vaacompañado de una persona mayor de 12
NIÑO (child) menor que habiendo cumplido los dos años de edad, no ha cumplido los doce en la fecha del vuelo. Viaja ocupando asiento.
Limitaciones al transporte:
En el transporte de estos se tendrá en cuenta las dotaciones de mascaras de oxigeno y, si el vuelo es sobre agua, de elementos de flotación.
BEBES: Los bebes deben mantenerse bien sujetos por elpasajero que los acompaña siempre que la situación lo requiera, no se permitirá que el bebe vaya sujeto por el mismo cinturón que su acompañante, no deben acomodarse en las filas de salidas de emergencia, una persona adulta puede llevar a su cargo 2 bebes como máximo, durante el despegue aterrizaje y las fases de rodaje podrán llevar una silla especial homologada.
NIÑOS
Acompañados: Elacompañante de un niño ha de ser una persona mayor de 12 años capaz de aplicar las consignas de seguridad difundidas oralmente o por medios visuales, si el niño no pudiera comprender por si mismo deberá sentarse alado de una persona adulta, no deben acomodarse en las filas de salidas de emergencia.
No acompañados: Los menores de 5 años no podrán viajar solos, los niños mayores de 5 años de edad puedenviajar sin acompañante, entre 5 y 8 años un máximo de 6, entre 8 y 12 años sin mas limitaciones que las debidas a elementos de flotación
Agrupamiento de 2 niños en una sola butaca: Entre 2 y 12 años podrán ser acomodados en un mismo asiento cinturón
Pasajeros con capacidad disminuida para el transporte:
Ambulatorios: Capaces de subir bajar o moverse dentro del avión
No ambulatorios: Nocapaces de subir bajar o desplazarse dentro del avión sin ayuda. Estos deberán ir acompañados de una persona mayor de 18 años, estos serán responsables del cuidado del pasajero, un perro lazarillo se considerara un acompañante valido para un ciego o un sordo
Formulario INCAD Incapacites Passengers Handling Advine: En este se dará información de el estado del pasajero y las condiciones en las que serealizara el transporte
Autorización medica para el transporte: Formulario en el cual los médicos autorizados de la compañía indican y autorizan el transporte.
Clases de pasajeros:
BED: Pasajero en camilla
BLND: Pasajero invidente (especificar si va acompañado por perro lazarillo)
DEAF: Pasajero sordo )
MEDA: caso medico
STCR: Stretcher passenger (pasajero en camilla)
WCH:...
TRIPULACION DE CABINA DE PASAJEROS:
El número de TCP’s no será en ningún caso inferior a la mitad del número total de puertas a nivel de piso utilizables. El número de auxiliares de vuelo será de uno por cada fracción de 50 pasajeros abordo. Estos tendrán la responsabilidad de la salida y zona correspondiente. Todos los puestos de TCP estánequipados de: Arnés de seguridad (cinturón y tirantes) Reposa cabezas. Sistema fijo de oxigeno. Chaleco salvavidas. Extintor de bcf. Botella portátil de o2 o capucha antihumo. Linterna.
Configuración de la cabina: Cada pasajero de mas de 2 años de edad deberá disponer de un asiento individual provisto de cinturón de seguridad, el número de pasajeros de 2 años a bordo esta limitadoIndisponibilidad de las salidas: La indisponibilidad de una o 2 salidas de emergencia no impide la realización del vuelo si cumple los requisitos de equipo mínimo
Estas salidas deben de estar cerradas, aseguradas y con un letrero que anuncie su inutilización. Las luces de salida de dichas puertas deben estar desactivadas los TCP deben conocer su obligación de dirigir al pasaje hacia otra salida, duranteel rodaje despegue y aterrizaje los pasajeros deben sentarse en las inmediaciones de las puertas operativas.
TRANSPORTE DE MENORES.
A efectos del transporte se considera menor a la persona que no ha cumplido los doce años de edad en la fecha del vuelo
Definiciones: BEBE (infant o baby). Menor que en la fecha del vuelo no ha cumplido los dos años de edad. Viaja sin ocupar asiento vaacompañado de una persona mayor de 12
NIÑO (child) menor que habiendo cumplido los dos años de edad, no ha cumplido los doce en la fecha del vuelo. Viaja ocupando asiento.
Limitaciones al transporte:
En el transporte de estos se tendrá en cuenta las dotaciones de mascaras de oxigeno y, si el vuelo es sobre agua, de elementos de flotación.
BEBES: Los bebes deben mantenerse bien sujetos por elpasajero que los acompaña siempre que la situación lo requiera, no se permitirá que el bebe vaya sujeto por el mismo cinturón que su acompañante, no deben acomodarse en las filas de salidas de emergencia, una persona adulta puede llevar a su cargo 2 bebes como máximo, durante el despegue aterrizaje y las fases de rodaje podrán llevar una silla especial homologada.
NIÑOS
Acompañados: Elacompañante de un niño ha de ser una persona mayor de 12 años capaz de aplicar las consignas de seguridad difundidas oralmente o por medios visuales, si el niño no pudiera comprender por si mismo deberá sentarse alado de una persona adulta, no deben acomodarse en las filas de salidas de emergencia.
No acompañados: Los menores de 5 años no podrán viajar solos, los niños mayores de 5 años de edad puedenviajar sin acompañante, entre 5 y 8 años un máximo de 6, entre 8 y 12 años sin mas limitaciones que las debidas a elementos de flotación
Agrupamiento de 2 niños en una sola butaca: Entre 2 y 12 años podrán ser acomodados en un mismo asiento cinturón
Pasajeros con capacidad disminuida para el transporte:
Ambulatorios: Capaces de subir bajar o moverse dentro del avión
No ambulatorios: Nocapaces de subir bajar o desplazarse dentro del avión sin ayuda. Estos deberán ir acompañados de una persona mayor de 18 años, estos serán responsables del cuidado del pasajero, un perro lazarillo se considerara un acompañante valido para un ciego o un sordo
Formulario INCAD Incapacites Passengers Handling Advine: En este se dará información de el estado del pasajero y las condiciones en las que serealizara el transporte
Autorización medica para el transporte: Formulario en el cual los médicos autorizados de la compañía indican y autorizan el transporte.
Clases de pasajeros:
BED: Pasajero en camilla
BLND: Pasajero invidente (especificar si va acompañado por perro lazarillo)
DEAF: Pasajero sordo )
MEDA: caso medico
STCR: Stretcher passenger (pasajero en camilla)
WCH:...
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