MANUAL DE SERVICIO

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ENTRENAMIENTO PARA
TÉCNICOS DE SERVICIO

CONTENIDO
1

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BOXER.

3

2

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

5

3

LISTA DE CHEQUEOS EN LA INSPECCIÓN DE PREENTREGA

7

4

PRECAUCIONES GENERALES

8

5

TABLA DE MANTENIMIENTO PERIODICO

12

6

TABLA DE TORQUES

13

7

HERRAMIENTAS ESPECIALIZADAS.

15

8

CARBURADOR

26

9DATOS DE SERVICIO

32

10

OTROS DATOS PARA LA BOXER

40

11

NOTAS IMPORTANTES

41

12

LUBRICACIÓN DEL MOTOR.

49

13

SUSPENSIÓN

54

14

CONTROL DE LAS EMISIONES DEL ESCAPE.

58

15

SISTEMAS ADICIONALES (BOXER K-TEC)

60

16

SISTEMA ELÉCTRICO

63

17

FALLAS EN LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS

76

18

DIAGRAMAS ELECTRICOS

77

19FLUJOGRAMA DE DIAGNÓSTICOS.

78

20

OTRAS FALLAS COMUNES

80

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1

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BOXER.

MEJOR POSICIÓN PARA CONDUCIR.
El vehículo esta diseñado de manera que todos los controles queden bien ubicados. Por lo
tanto los viajes largos son mucho más placenteros.
CHASIS RESISTENTE.
La BOXER esta equipada con un chasis tubular de cuna semi-doble, la cualsoporta al motor
en su centro. El diseño tubular asegura una resistencia extra aún en carreteras destapadas.
MAYOR DISTANCIA ENTRE EJES.
Se ha logrado una distancia mayor entre los centros de los ejes en relación a otros vehículos
de su clase. Esta característica asegura un mejor manejo y estabilidad aún a velocidades
altas.
POTENTE LUZ DELANTERA (FAROLA).
Utiliza un sistema de luces de 12voltios y una lámpara principal de 35 W. Es la más
luminosa en su clase y garantiza un área mayor de iluminación en la noche.
REPOSAPIÉS TRASEROS INDEPENDIENTES.
Los reposapiés disponibles para el pasajero están montados directamente sobre el chasis, lo
que garantiza un viaje cómodo porque evita que las piernas se balanceen.
SILLÍN GRANDE Y CONFORTABLE.
Es un sillín doble, suficientemente largo yancho para permitirle adquirir, tanto al conductor
como a su acompañante, la misma posición corporal durante períodos largos.
INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR.
Esta montado sobre el lado derecho del manubrio y permite apagar rápidamente al motor en
caso de emergencia aún con el suiche de encendido de la motocicleta abierto.
VENTANILLA PARA INSPECCIONAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
Es mejorque la varilla de nivel porque sólo se necesita una mirada.
FILTRO DE GASOLINA.
Su efectivo filtro de combustible en la línea detiene polvo y cualquier materia extraña que se
introduzca en el carburador.
INDICADOR DE DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO.
Está montado sobre el eje de la leva de frenos para brindar una guía acerca de las
condiciones del desgaste de los frenos.
MEJOR SUSPENSIÓN.
Lasuspensión delantera telescópica, con un recorrido total de 110 mm, es más larga que
otros vehículos de su clase. La suspensión trasera es mejor y suficientemente fuerte para
terrenos destapados. Además es ajustable en cinco posiciones según las necesidades
individuales.

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MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
La BOXER tiene un motor de cuatro tiempos de 100 cc., el cual ofrece gran ahorro en elconsumo de gasolina.
MEJOR TORQUE FINAL EN BAJA.
La BOXER desarrolla su máximo torque a menos r.p.m. La banda total de torque está a
menos r.p.m. que cualquier vehículo comparable con su clase. Esto asegura un mejor
arranque inicial a baja velocidad.
SEGUROS DE BATERÍA Y DEL KIT DE LAS HERRAMIENTAS.
La batería y el kit de las herramientas se encuentran debidamente asegurados contra robos.CILINDRO EN ALUMINIO.
El cilindro de la Boxer es en fundición de aluminio con camisa de acero. El aluminio tiene
excelentes propiedades de disipación del calor y por lo tanto de eficiencia de enfriamiento.
DOBLE FILTRO DE ACEITE Y CEDAZO INTERNO (BOXER K-TEC)
Motor con doble filtro de aceite, cedazo interno y papel externo lo que garantiza mejor
filtración del aceite; alargando la vida...