Manual de trasnporte





INTRODUCCIÓN
Identificar los modos y tipos de transporte,cotizaciones, regulaciones de almacenaje, aduana, cotización, contrato de compra-venta, medios de pago y documentos de exportación
Este manual tiene la finalidad de orientar a toda aquella empresa que desee exportar sus productor y formar parte del mercado internacional, para ello nos hemos dado ha la tarea de recabar lainformación necesaria y precisa para dar a conocer todos los elementos esenciales que necesitas saber.
Hoy en día la globalización es uno de los factores principales factores que obliga a las empresas a buscar nuevas fronteras y las ganas de superación al no conformarse con lo que solo pueden obtener, durante este manual encontraras información muy relevante acerca de estos temas, esperando sea de tuagrado.



Para el exportador es importante conocer diferentes elementos y requisitos que debe tener en cuenta para realizar; los modos de transporte se deben de conocer para tener en cuenta cual es el más óptimo y cual es que se puede contratar se muestran a continuación los modos de transporte:
Modos de transporte
Transporte aéreo
Se trata de la mayor frecuencia de servicios, una coberturaamplia y extensa, gran velocidad de transporte, son características propias del modo aéreo. La existencia y disponibilidad en la mayoría de los tráficos internacionales de aviones de distinta característica como ser los cargueros o los aviones mixtos” / llamados así por la posibilidad de transportar pasajeros y carga en el mismo compartimiento, hacen de este un medio de transporte de gransignificación. Si bien existe una desventaja en las tarifas de flete comparativamente mas altas, hay atenuantes tales como los menores costos de embalajes, deposito, manipuleo, seguros, transporte interno y hasta menores requerimientos de stock, con la incidencia del lucro cesante e intereses sobre capital inmovilizado, que permiten reducir la incidencia para muchos productos. Hoy en día existen avionesde gran porte que permiten el transporte de carga de más de 100 toneladas.















Transporte marítimo
La principal ventaja de este medio es la posibilidad de transportar grandes volúmenes de mercaderías, tanto gráneles, líquidos, sólidos y gases, con un gran aprovechamiento de 10 que se denomina economía de escala. Existen distintos tipos de buques, que permiten eltransporte de otro tipo de cargas. Podemos encontrar buques especializados o multipropósito. Dentro de los primeros están los graneleros, para el movimiento de gráneles sólidos: y buques tanque, para líquidos de todo tipo; los frigoríficos, para mercaderías que requieren mantenimiento especial de las condiciones térmicas de la carga; los proponeros o metaneros, para transporte de gases propano o metano;los portacontenedores, que se caracterizan por la secularización de sus bodegas para estibar los contenedores y por ultimo los ferries, para el movimiento de automóviles. Trenes o camiones. Los multipropósito no presentan una característica especial, sino que en general son buques con varias bodegas separadas entre si, con entrepuentes internos y que lo hacen especial para acomodar diversos tiposde mercaderías en forma separada. Por caso, se almacenan cajones, pallets, tubos o caries en el mismo entrepuente en forma combinada. Por la ubicación geográfica y las características de las mercaderías a transportar por nuestro país, podemos deducir claramente que este es el modo mas utilizado para el transporte de las cargas que hacen al comercio exterior. Otra de las ventajas que ofrece es elcosto comparativamente reducido del flete en relación con la gran variedad de carga a transportar.




Transporte terrestre
Si bien se puede utilizar cualquier otro modo para el tramo de mayor significaci6n, prácticamente en todo transporte se utilizara el modo terrestre, al menos como complemento. Existe un aspecto de fundamental diferenciación dentro del mismo: el transporte por...