Manual del Ciclista Urbano de la cuidad de Mexico

Páginas: 142 (35295 palabras) Publicado: 22 de julio de 2015
MANUAL DEL CICLISTA URBANO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Movilidad y Espacio Público

MANUAL
DEL
CICLISTA
URBANO

de la Ciudad de México

MANUAL
DEL
CICLISTA
URBANO

de la Ciudad de México

MANUAL
DEL
CICLISTA
URBANO

de la Ciudad de México
Autores
Areli Carreón García
Agustín Martínez Monterrubio
Xavier Treviño Theesz
Coordinación
Movilidad y Espacio Público A.C.
Agradecimiento
Bicitekas A.C.Editor
Bruno Aceves Humana
Diseño Editorial
Agustín Martínez Monterrubio
Fotografía
Annika Börm
Claudia Wondratschke
Mariana Sánchez
Aarón Borrás
Biciperros
Ilustración
Arturo Sámano
Erick de la Rosa
Con la colaboración de:
Alfonso Manrique, Jesús Gil Aldeco, Ernesto Corona, Aarón
Borrás, Mónica Sánchez, Sandra Villanueva, Scott Wilson, Mario
Mira, Patricia Agüero, Fernando Serrano, Rogelio Garza,Dhyana
Quintanar, Helga González y el equipo técnico de la Estrategia de
Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de México de la Secretaría de
Medio Ambiente.

Primera edición: 2011
Versión Digital

Agradecemos a todos los ciclistas urbanos que contribuyeron
a realizar este manual y a todas las personas que aparecieron
retratadas en alguna fotografía.

©2011

4 MANUAL DEL CICLISTA URBANO DE LA CIUDAD DEMÉXICO

Prohibida su reproducción total o parcial
por cualquier medio, sin la autorización
escrita de la Secretaría del Medio
Ambiente del Distrito Federal.

Impreso y hecho en México.

Dedicado a todos los que
pedaleando hacen de
la Ciudad de México un
mejor lugar para vivir

5

6 MANUAL DEL CICLISTA URBANO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Presentación
Cada vez somos más las y los ciclistas que adiario recorremos las calles de la Ciudad de México.
Sin importar edad, género, destino o la razón por
la que nos subimos a la bicicleta, hacemos de este
vehículo una opción viable, económica y saludable,
que redunda en un cambio en beneficio de nuestra
sociedad y el medio ambiente.
El Gobierno del Distrito Federal, en su compromiso por impulsar diferentes tipos de movilidad, se ha
dado la tarea defomentar el uso de la bicicleta -ya
sea con fines recreativos o como modo de transporte-, implementado acciones que permitan la utilización de la vía pública de forma equitativa, en donde
peatones, ciclistas y automovilistas convivan de manera segura, respetuosa y cordial.
Ser ciclista conlleva derechos y obligaciones, por
ello queremos que el Manual de Ciclismo Urbano
de la Ciudad de México que hoyte presentamos,
sea una herramienta fundamental que te permita
adquirir las habilidades necesarias para circular de
forma segura, rápida y eficientemente por la ciudad.
El uso responsable de la bicicleta es un ejemplo
para los demás usuarios de la vía pública, propiciando una convivencia sana y respetuosa entre todos.
Utilizarla de forma cotidiana tiene beneficios individuales (en lo económico, lasalud física y mental);
sociales (disminución del tránsito vehicular, contribución con la reducción de gases contaminantes,
fomento a la convivencia) y en el uso democrático
del espacio público.
Confiamos en que este manual sea de gran utilidad,
que permita descubrir y aprovechar cada una de las
virtudes de este modo de transporte, así como a relacionarnos de una mejor manera como sociedad.
¡Cambiade Carril, y Muévete en bici!
Lic. Martha Delgado Peralta
Secretaria del Medio Ambiente del Distrito Federal
7

Índice
Capítulo 1. La bicicleta

13

La bicicleta y sus partes
Un gran invento
Elige tu bicicleta
Una bicicleta a tu medida
Ajusta tu bicicleta
Accesorios

14
16
17
21
22
25

Capítulo 2. Andar en bicicleta

28

Mantener el equilibrio
Movimientos básicos en bicicleta
Control de labicicleta

30
32
38

Capítulo 3. Compartir las calles

44

Tu bicicleta es un vehículo
Dónde y cómo circular
Preferencias de paso

48
50
53

Capítulo 4. Seguridad en las calles

56

Ver y ser visto
Escuchar y ser escuchado
Tu posición en el tránsito
Tu posición en el carril
Cambio de carril y rebase

58
61
62
63
66

Capítulo 5. Cruces, semáforos, vueltas, incorporaciones

50

Cruces
Semáforos
Vueltas...
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