Manual desistemas de apuntalamiento holmatro

SISTEMAS DE APUNTALAMIENTO HOLMATRO
ARIETE HIDRÁULICO HS 1 Características Montaje y desmontaje ARIETE MECÁNICO MS 2 Características Montaje y desmontaje ARIETE NEUMÁTICO AS 3 Características Conexión con botellas de aire comprimido Conexión con línea de aire comprimido Montaje y desmontaje ACCESORIOS Tubos prolongadores Características Montaje Soportes Complementos Complementos de arietemecánico Complemento de ariete hidráulico Complemento de ariete neumático CONSIDERACIONES TÉCNICAS MANIOBRAS CON PUNTALES 1.Maniobras con vehículos 1.1.Vehículo volcado sobre un lateral 1.2.Vehículo volcado sobre el techo 1.3.Ampliación de habitáculo 1.4.Elevación de un vehículo pesado 1.5.Otras maniobras 2.Maniobras con elementos constructivos 2.1.Entibación de zanjas 2.2.Apuntalamientos BIBLIOGRAFIAARIETE HIDRÁULICO HS 1 Características: Fuerza de elevación 100 kN (10 ton.) a 720 bar. Medidas 575 / 825 mm. Peso 9,2 kg. Tope al final de su carrera para evitar la separación accidental. Sistema de bloqueo por tuerca de fijación manual (LockNut). Montaje: 1.acoplar cilindro a bomba mediante manguera con conexión Autolock macho/hembra. (únicamente bomba manual o de pié). 2.accionar la bomba conla palanca hasta conseguir que el conjunto esté a la altura deseada. 3.girar la tuerca de fijación hasta hacer tope (si se libera la presión sin colocar el sistema de bloqueo el pistón se retrae). 4.despresurizar el sistema desde la bomba (en este momento la tuerca de fijación impide el retroceso y soporta la carga). Desmontaje: 1.volver a presurizar el sistema. 2.liberar la tuerca de fijación.3.despresurizar el sistema.

ARIETE MECÁNICO MS 2 Características: Medidas 250 / 377 mm. Peso 3,5 kg. Dispone de llaves de apriete. Tope al final de su carrera para evitar la separación accidental. No dispone de sistema de bloqueo. Montaje y desmontaje: Se extiende y retrae de forma completamente manual girando la rosca a mano o con sus llaves de apriete.

ARIETE NEUMÁTICO AS 3Características: Fuerza de elevación 4 kN (400 kg.) a 8 bar. Medidas 632 / 884 mm. Peso 8,4 kg. Tope al final de su carrera para evitar la separación accidental. Sistema de bloqueo automático contra retorno involuntario (QuickLock). Conexión con botellas de aire comprimido: 1.conectar mangueras entre equipo y válvula de la unidad de control. 2.ajustar el regulador de presión a la botella de aire comprimido.3.conectar manguera desde regulador a unidad de control.

4.abrir botella de aire (el manómetro de alta indicará la presión de la botella).

5.ajustar presión de media a 8 bar (accionando la válvula de mariposa).

Conexión con línea de aire comprimido: Conectar mangueras entre la unidad de control y la fuente de suministro de aire (máximo 10 bar). El aire no deberá contener partículas deaceite (si fuera así habría que incluir un filtro en línea). Desconexión: 1.cerrar la válvula de la botella o línea de aire. 2.descargar todo el aire del sistema. 3.desconectar todas las piezas.

Montaje: 1.acoplar cilindro al sistema mediante manguera con acoples de acción rápida macho/hembra (asegurarse de que no hay presión de aire). 2.realizar la conexión del conjunto neumático (ariete,prolongadores y complementos). 3.accionar la unidad de control hasta conseguir que el conjunto esté a la altura deseada. Se debe despresurizar el sistema al alcanzar el nivel deseado ya que el sistema de bloqueo soporta la carga. Al liberar la presión el cilindro permanece en su posición. El sistema QuickLock bloquea a incrementos de 9 mm. Después de su uso se puede retraer manualmente (siempre que notenga carga) desactivando el bloqueo automático. ¡Cuando esté en carga no debe estar visible la banda amarilla! Desmontaje: 1.soportar la carga de otra manera. 2.volver a presurizar el sistema. 3.tirar del sistema de bloqueo manualmente (aparece la banda amarilla). 4.reducir lentamente la presión de forma controlada. Importante: mientras el conjunto esté soportando peso será imposible desactivar...