Manual instruccion 172

ANEXO A

PROGRAMA DE INSTRUCCION
PILOTO PRIVADO DE AVION

PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN PARA LA FORMACION
DE PILOTOS PRIVADOS DE AVION

ETAPA TEORICA

I. INTRODUCCION

Se establece como programa de instrucción de vuelo para Pilotos Privados, el Sistema Integrado de Preparación de Vuelo Cessna (CPC) con las modificaciones necesaria para ceñirse estrictamente a las disposiciones de laDGAC, contenidas en el DAP 01-04 sobre Programa Teórico Práctico para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, el DAP 01-07 que establece Procedimientos y Estandarización de Instrucción de Vuelo en Aviones Monomotores Livianos, DAP 01-02 sobre Procedimientos y Estandarización de Instrucción de Vuelo para Aviones Multimotores Livianos y DAP 01-03 sobre Procedimiento que establece el ProgramaTeórico y Práctico para la Obtención de la Habilitación de Vuelo por Instrumento.

Todo el Programa se basa en la instrucción de vuelo en material Cessna R172K

El programa de vuelo contempla 40 horas de vuelo en avión, que se descomponen aproximadamente en:

28 horas de doble mando (Dual) con Instructor
12 horas de vuelo solo

Durante la instrucción de vuelo, los alumnos recibiránla formación de vuelo básico, maniobras avanzadas.

El programa teórico incluye 50 horas de entrenamiento en tierra conforme se indica en el programa adjunto.

II. PROPOSITO

Proporcionar al alumno el conocimiento y experiencia aeronáutica necesaria para reunir los requisitos establecidos en el DAR 01 “Reglamento de Licencias al Personal Aeronáutico” para aprobar el examen teóricocorrespondiente a la Licencia (Habilitación para IFR y Multimotores).

Permitir el conocimiento adecuado de las materias aeronáuticas relativas a las actividades de vuelo, que le permitan comprender y desarrollar en buena forma, la fase práctica de vuelo.

III. DESARROLLO DEL PROGRAMA

Total de horas: 50
El avión 04:00 horas
Reglamentación 06:00 horas
Meteorología07:00 horas
Aerodinámica 07:00 horas
Navegación 05:00 horas
Instrumentos 05:00 horas
Perfomances, Peso y Balance 05:00 horas
Fisiología del vuelo 03:00 horas
Seguridad del vuelo 03:00 horas
Motores y Sistemas 05:00 horas
TOTAL 50:00 horas

IV. ESQUEMA DE CLASES

A. El avión

1.Generalidades
2. Limitaciones
3. Procedimientos de Emergencia
4. Procedimientos Normales
5. Perfomances
6. Peso y Balance
7. Sistemas del avión

B. Reglamentación

1. Código Aeronáutico.
2. Reglamento de Licencias DAR 01
3. Reglamento del Aire DAR 02
4. Reglamento de Aviación General
5. Reglamento de Sanción por Infracciones a la Legislación y Disposiciones Aeronáuticas DAR 51
6.DAC. AIP
7. Procedimiento de Comunicaciones
8. Procedimientos de los Reglamentos Aeronáuticos DAP
9. Normas Aeronáuticas DAN

C. Meteorología

1. Patrones Climáticos, Presión, Temperatura
2. Estabilidad Atmosférica, Circulación
3. Calor y Temperatura
4. Clasificación de las nubes
5. Nubes de Desarrollo Vertical
6. Masas de Aire (Clasificación - Modificación)
7. Humedad
8.Estructura de los frentes
9. Factores que influyen en las condiciones meteorológicas frontales
10. Frentes fríos, calientes, estacionarios, ocluidos
11. Tormentas
12. Estado de desarrollo en los cumulus, estado madurez, estado de disipación
13. Tormentas de frente cálido y frío
14. Granizo
15. Turbulencia
16. Descargas eléctricas
17. Cortantes de viento
18. Tornados
19. Engelamiento, hieloclaro y granular
20. Restricciones de la visibilidad, nieblas, bruma, smog, por viento por precipitaciones
21. CAT
22. Vórtices
23. Turbulencia por obstáculos
24. APG
25. Metar
26. Observaciones meteorológicas sigmet
27. Airep
28. Cartas meteorológicas
29. Simbología
30. El briefing meteorológico
31. Carpeta meteorológica

D. Aerodinámica

1. Definiciones:
a. Fluidos
b....