Manual Int Tec Autom

Páginas: 122 (30360 palabras) Publicado: 28 de octubre de 2015
CAPTULO I ASPECTOS GENERALES DEL VEHCULO 3 EL VEHCULO 3 SISTEMAS DE CHASIS 5 SISTEMA DE DIRECCIN 11 SISTEMA DE FRENOS 15 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE FRENOS HIDRULICOS 21 SISTEMA ELCTRICO 32 SISTEMA DE TRANSMISIN 41 CAPTULO II MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA 58 CRITERIOS DE CLASIFICACIN DE MOTORES 59 COMPONENTES DEL MOTOR 59 SISTEMAS DEL MOTOR 63COMPONENTES 64 FALLAS TPICAS DEL EQUIPO MVIL 76 CAPTULO III SISTEMA DE DISTRIBUCIN 77 COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN 78 FALLAS COMUNES DE LA DISTRIBUCIN 88 CAPTULO IV SISTEMA DE REFRIGERACIN 98 REFRIGERACIN POR AIRE 98 COMPONENTES PRINCIPALES SISTEMA DE REFRIGERACIN POR AIRE 99 REFRIGERACIN POR AGUA 100 COMPONENTES PRINCIPALES DE LA REFRIGERACIN POR AGUA 102 FALLAS DELSISTEMA DE REFRIGERACIN 105 CAPTULO V SISTEMA DE LUBRICACIN 106 COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIN 107 LUBRICANTES 107 CLASIFICACIN DE LUBRICANTES 108 FALLAS PRINCIPALES DE LA LUBRICACIN 109 CAPTULO VI SISTEMA DE ENCENDIDO 113 COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO 113 CIRCUITO PRIMARIO 116 CIRCUITO SECUNDARIO 116 SINCRONIZACIN DEL ENCENDIDO 119 FALLAS DEL SISTEMA DE ENCENDIDO120 CAPTULO VII SISTEMA DE ALIMENTACIN 122 COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN 122 EL CARBURADOR 125 AVERAS MS COMUNES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN 133 CAPTULO VIII SISTEMA DE ESCAPE 135 IMPORTANCIA TCNICA 136 COMPONENTES DEL SISTEMA DE ESCAPE 136 CAPTULO I /ASPECTOS GENERALES DEL VEHCULO El vehculo Se denomina vehculo automotor al complejo mecnico, capaz de desplazarse pors mismo. Est compuesto por una serie de sistemas y piezas, que funcionan en forma coordinada y armnica. Independiente del medio en el cual el vehculo se desplace, como as mismo el destino de servicio para el cual fueron construidos los vehculos automotores todos tienen la misma funcin a saber transporte de pasajeros y/o carga. SEGN SU ENERGA DE FUNCIONAMIENTOVapor. Motores de combustin interna. -Gasolina. -Diesel. -Gas. -Hbridos. Elctricos. -Red elctrica. -Batera de acumuladores. -Energa nuclear. SEGN EL MEDIO DE DESPLAZAMIENTO Terrestres. Areos. Martimos o fluviales. SEGN SU CONSTRUCCIN Livianos. Pesados. Maquinarias. SEGN SU USO Transporte de pasajeros. Transporte de carga. Transporte de pasajeros y carga. Militares. Especiales(bomberos, unidades de rescate, aseo, competencia). VEHCULOS EN ESTUDIO Basaremos nuestro estudio de vehculos en el tipo convencional, entendindose por ello vehculos conformados por chasis y carrocera con encendido convencional y sistema de alimentacin por carburador, entregndose conceptos bsicos y funcionales de inyeccin y encendido electrnico. CHASIS Estructura base de construccin del vehculo.Tiene por funcin sustentar sobre su estructura todos los sistemas componentes del vehculo como as mismo pasajeros, carga y otros. Su estructura se conforma por un bastidor compuesto de perfiles de acero estampado. En su fabricacin los perfiles componentes se les conforma con los refuerzos (pliegues) y formas necesarias diseadas por ingeniera, de acuerdo a las prestaciones que se destinar. Susperfiles se ensamblan por medio de remaches o tornillos para permitir su desensamblaje para reparacin. CARROCERA Componente del vehculo destinado a contener pasajeros y carga. Estructura que se instala en el chasis o forma parte de l, (monocasco autoportante). Se construye de materiales diversos como Latn acerado, madera, plstico P4 y sus combinaciones. Su construccin queda determinada por elfabricante de acuerdo al tipo de vehculo que este produciendo. En su diseo se toma en cuenta las diversas consideraciones ya sabidas en cuanto a clasificacin de vehculos. Sistemas de chasis SISTEMA DE SUSPENSIN El sistema de suspensin es un conjunto de elementos convenientemente dispuestos en el vehculo, de acuerdo a su construccin estructural y usos para el que se ha diseado. Este...
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