Manual Largo Fibra De Vidrio



Manual para la construcción de Piezas de Fibra de Vidrio
Para construir las piezas en Fibra de vidrio, previamente, se tiene que tener una pieza original, o "MODELO" de la que se sacará un molde y en este caso como se hace por lo general, se prepara una estructura o "esqueleto" de madera, (como las cuadernas de los cascos de los barcos), el cual se forra, ya sea con madera, espuma, lámina omalla metálica generalmente usada en la gran mayoría de los casos, se cubre con diversos materiales como "yeso, fibra de vidrio y resinas poliéster", se emplastece y se pinta para darle el acabado que servirá para que el molde de Fibra de Vidrio no se adhiera a la superficie y pueda ser fácil de desmoldar. En la mayoría de los casos, por las formas de la pieza, el molde deberá tener varias piezas o"dados", para que de ésta forma pueda desmoldarse sin "engancharse al modelo original".
También se puede hacer piezas de modelos no fabricados con el sistema anteriormente descrito, es decir, puede ser de una carrocería de automóvil de lámina o incluso, de piezas también hechas de fibra de vidrio como lanchas, botes y otros materiales, como madera, pasta, silicón etc., etc.
Con la pieza originallista,  el material que se utilizará para hacer primeramente el molde  y o piezas posteriores es el siguiente:
Cera desmoldante (Neutra o especial para desmoldar piezas de Fibra de Vidrio)
Película separadora (Alcohol Polivinílico) y Esponja para la aplicación de la película.
Gel Coat o Plastiesmalte (que deberá ser su tipo dependiendo si se va a utilizar para molde o pieza).  El tipo TOOLING opara molde es mucho más resistente a golpes y calor, situación de vital importancia para la duración del molde. El Gelcoat se puede adquirir en varios colores, siendo los más comunes para moldes el color NEGRO y ANARANJADO. El Gel Coat para piezas, se le conoce como ORTOFALICO.






Resina de poliéster (Esta se puede preparar o adquirir preparada o preacelerada) ésta última es la más aconsejable, sino se tiene experiencia en el manejo de los materiales que la componen, ya que existe el riesgo de reacción explosión por mezclar componentes como el acelerador (cobalto) y catalizador (Peróxido de Metil-Etil-Cetona).  ** Ver al final CONSIDERACIONES Y PRECAUCIONES ***





Resina de poliéster  y Catalizador.
Catalizador (Peróxido de Metil-Etil-Cetona) APLICADO AL  2 %. (Sustancia altamentereactiva e inflamable)
Fibra de vidrio (Colchoneta y/o Tela marina - Petatillo). Esto dependerá del tipo de trabajo y capas que se vayan a aplicar. En ambos casos, su espesor y peso se encuentran clasificados por ONZAS.








Brochas y/o rodillos de aplicación según sea el caso.
Cubetas o recipientes plásticos para la preparación de la resina.
Thinner y estopa.
Cuchilla y tijeras, para cortar laFibra de Vidrio
Se aconseja usar MASCARILLA.
La idea primordial es tener un ORIGINAL lo más perfecto y pulido que se pueda, pues esto ayudará a que la pieza sea más perfecta y desmolde con mayor facilidad.
En segundo lugar se deberá encerar la pieza con la CERA DESMOLDANTE, por lo menos 5 veces, de manera que quede perfectamente encerada. (Las ceras que nos son neutras o que contienen grasas ysilicones NO SIRVEN, por que cortarán la película separadora) y en consecuencia el molde o pieza se pegará al ORIGINAL.
En caso de piezas complicadas, con formas caprichosas, el molde deberá tener varias piezas o DADOS, para que de esta forma pueda desmoldarse sin engancharse. En muchos casos hay piezas hasta con 10 ó 15 dados. Por lo que inmediatamente después de encerar, deberemos formar si el caso loamerita, la pestaña inicial, que determinará la unión de una de la piezas. (Esto se puede hacer con Madera, cartón o lo más común con plastilina).







Pestaña de plastilina (Salpicadera Auto)
Después de la cera y en su caso de la pestaña del DADO, se debe de aplicar a la pieza la PELICULA SEPARADORA, mojando parte de la esponja y esparciéndola uniformemente por todo el ORIGINAL. Para piezas...