Manual Mecanica Automotriz Detroit Diesel Serie 60

Páginas: 179 (44510 palabras) Publicado: 25 de marzo de 2015
DDC-SVC-MAN-0007

GUÍA DEL OPERADOR 2007 DEL MOTOR DE LA SERIE 60

Información para el
operador
Esta guía contiene instrucciones
sobre la operación segura y el
mantenimiento preventivo de su
motor Detroit Diesel Series 60®
usado en vehículos o aparatos para
combatir incendios. Las instrucciones
de mantenimiento cubren servicios
rutinarios del motor, tales como
cambios del aceite lubricante ydel
�ltro en detalle su�ciente para permitir
el autoservicio, si así lo desea.
El operador debe familiarizarse con
el contenido de esta guía antes de
poner el motor en funcionamiento o
llevar a cabo los procedimientos de
mantenimiento.
El equipo de impulsión mecánica
es solamente tan seguro como la
persona que maneja los controles.
Se recomienda encarecidamente que
usted, como operador de estemotor
diesel, mantenga los dedos y la ropa
lejos de las correas giratorias, las
�echas motrices, las poleas, etc.
durante la instalación del motor.
En esta guía se presentan notas de
PRECAUCIÓN respecto a seguridad
personal y AVISOS respecto al
rendimiento o servicio del motor.
Para evitar lesiones personales y
para asegurar una vida larga de
servicio del motor, siempre siga estas
instrucciones.

Allinformation subject to change without notice.

Siempre que sea posible, es
conveniente usar los servicios de
un taller de servicio autorizado de
Detroit Diesel para el mantenimiento
y reemplazo de partes principales.
Los talleres de servicio autorizado en
todo el mundo tienen en almacén las
piezas originales de fábrica, además
de equipos especiales y personal
con experiencia y capacitado paraproporcionar un mantenimiento
preventivo oportuno así como las
reparaciones apropiadas del motor.
La información y las especi�caciones
proporcionadas en esta publicación
se basan en la información vigente
al momento de la aprobación para
su impresión. Comuníquese con un
taller de servicio autorizado de Detroit
Diesel para obtener información
acerca de la última revisión. Nos
reservamos el derecho dehacer
cambios en cualquier momento sin
ninguna obligación.
El motor de la Serie 60 está construido
de acuerdo con principios tecnológicos
sólidos y basado en la más moderna
tecnología.
A pesar de esto, el motor puede
representar un riesgo de daño material
o lesiones personales si no se usa
según lo indicado.
El motor no debe ser modi�cado o
convertido de manera incorrecta o
ignorar las instruccionesde seguridad
incluidas en este manual.

6SE607 (DDC-SVC-MAN-0007) Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION

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AVISO:
Los líquidos refrigerantes deben
inhibirse con los SCA (aditivos de
líquido refrigerante suplementarios)
listados en la Sección Descriptiva
de esta guía del operador del
motor. Además, el motor puede
ser equipado con un sistema
de filtro/inhibición del líquido
refrigerantecomo opción instalada
o como artículo adicional después
de la venta. El no verificar y
mantener los niveles de SCA en
las concentraciones requeridas
causará daño grave (corrosión) al
sistema de enfriamiento del motor
y componentes relacionados.

GARANTÍA
La garantía del motor
correspondiente se encuentra
en el folleto “Warranty Information
for Series 60 Engines” el cual puede
obtenerse a través delos talleres
de servicio autorizados de Detroit
Diesel.

Información sobre
marcas registradas
DDC®, Detroit Diesel®, DDEC®,
Series 60®, Optimized Idle®,
Diagnostic Link®, reliabilt®, POWER
Trac®, POWER COOL® y POWER
GUARD® son marcas registradas de
Detroit Diesel Corporation. Delco
Remy® is a registered trademark of
Delco Remy America, Inc. Bosch®
is a registered trademark of Robert
Bosch CompanyN.A. Fuel Pro®, y
Mega Filter® son marcas registradas
de Davco Manufacturing, L.L.C.
Nexiq™ is a trademark of Nexiq
Technologies, Inc. PowerBand® is a
registered trademark of Gates Rubber
Company. Tectyl® is a registered
trademark of Daubert Chemical
Company, Inc. Biobor® is a registered
trademark of United States Borax and
Chemical Corporation. DuPont® is a
registered trademark of E.I. DuPont
de...
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