Manual_Montana
Páginas: 34 (8435 palabras)
Publicado: 4 de noviembre de 2013
CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA
PRESENTACIÓN
Para la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET -, la
difusión de material que contribuya a la promoción de comportamientos
seguros en el tránsito es una de las actividades de mayor relevancia,
habida consideración de gran incidencia del factor humano en la ocurrencia
de accidentes.
Es así como en 1997, y atendiendo a lo expresadoen la Política Nacional
de Seguridad de Tránsito, se elaboró El Manual del Conductor, texto
con información práctica y útil, presentada en forma ágil y didáctica,
que ha permitido comprender qué hay más allá del aparentemente
sencillo acto de sentarse tras un volante. Dicho manual - reeditado el
año 2001 ha constituido una herramienta de consulta de gran
importancia, tanto para quienes seconsideran conductores experimentados
como para aquéllos que están próximos a asumir la responsabilidad que
significa la conducción de un vehículo motorizado.
Continuando con esta línea de trabajo, y considerando los particulares
peligros que presentan los caminos de montañas, con sus frecuentes
curvas y pendientes, y en los que no en pocas ocasiones a las escasas
condiciones de seguridad desus calzadas se suman condiciones climáticas
adversas, se ha elaborado el texto que hoy presentamos. Éste está
dirigido especialmente a aquellos conductores que sin contar con mayor
experiencia desean ir de paseo a la montaña, estando por tanto más
expuestos a verse involucrados en un accidente.
Con este texto esperamos seguir contribuyendo a la promoción de
conductas seguras al conducir;asimismo, esperamos que quienes se
desplacen por caminos de montaña lo hagan con plena conciencia de
que en sus manos está no sólo su propia vida, sino que también la de
los demás.
EMILIO OÑATE VERA
Secretario Ejecutivo
Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO / www.conaset.cl
ÍNDICE
Pág.
1. INTRODUCCIÓN
04
2. PLANIFICANDO IR ALA MONTAÑA
06
2.1 Recomendaciones generales
06
2.2 Recomendaciones adicionales para el invierno
07
2.3 Efectos de la altura
09
3. CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA
3.1 Generalidades
3.1.1 Medidas para mantener la visibilidad
11
11
3.1.2 Cuidado con las bermas
12
13
3.1.3 Al estacionar
14
3.1.4 Caminos de tierra o ripio
14
3.1.5 Caminos por sectoresboscosos y de matorrales
15
3.1.6 Zanjas
15
3.1.7 Lodazales
16
3.2 Cuesta abajo
17
3.3 Cuesta arriba
20
3.4 Las curvas
21
3.5 Precauciones para cruzar arroyos
23
4. CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS SON ADVERSAS
4.1 La Lluvia
4.1.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
4.1.2 Medidas para mejorar la visibilidad
4.2 La Nieve
25
2526
28
4.2.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
29
30
4.2.2 Medidas para mejorar la visibilidad
32
4.2.3 Si el vehículo queda atrapado por la nieve
33
4.3 El Hielo
4.3.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
4.3.2 Si el parabrisas o la cerradura se congelan
4.4 La Niebla
4.4.1 Medidas para mejorar la visibilidad yadherencia
4.5 Las Cadenas
4.5.1 Consejos prácticos sobre las cadenas
4.5.2 Para elegir bien
4.6 El Viento
4.6.1 Medidas que debe adoptar
ALTURAS SOBRE EL NIVEL DEL MAR
34
35
35
36
36
38
38
39
40
40
41
CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA
1. INTRODUCCIÓN
Conducir en zonas montañosas presenta riesgos adicionales a los que comúnmente
se encuentran en las calles y caminos; ello, por lasmayores exigencias que imponen
las prolongadas pendientes y las curvas pronunciadas, así como también las diferencias
que provoca en la superficie de calzada la presencia de barro, nieve, hielo, etc.
Considerando que los accidentes de tránsito más serios que se registran en estos
lugares ocurren precisamente porque los conductores actúan inadecuadamente ante
tales condiciones adversas,...
PRESENTACIÓN
Para la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET -, la
difusión de material que contribuya a la promoción de comportamientos
seguros en el tránsito es una de las actividades de mayor relevancia,
habida consideración de gran incidencia del factor humano en la ocurrencia
de accidentes.
Es así como en 1997, y atendiendo a lo expresadoen la Política Nacional
de Seguridad de Tránsito, se elaboró El Manual del Conductor, texto
con información práctica y útil, presentada en forma ágil y didáctica,
que ha permitido comprender qué hay más allá del aparentemente
sencillo acto de sentarse tras un volante. Dicho manual - reeditado el
año 2001 ha constituido una herramienta de consulta de gran
importancia, tanto para quienes seconsideran conductores experimentados
como para aquéllos que están próximos a asumir la responsabilidad que
significa la conducción de un vehículo motorizado.
Continuando con esta línea de trabajo, y considerando los particulares
peligros que presentan los caminos de montañas, con sus frecuentes
curvas y pendientes, y en los que no en pocas ocasiones a las escasas
condiciones de seguridad desus calzadas se suman condiciones climáticas
adversas, se ha elaborado el texto que hoy presentamos. Éste está
dirigido especialmente a aquellos conductores que sin contar con mayor
experiencia desean ir de paseo a la montaña, estando por tanto más
expuestos a verse involucrados en un accidente.
Con este texto esperamos seguir contribuyendo a la promoción de
conductas seguras al conducir;asimismo, esperamos que quienes se
desplacen por caminos de montaña lo hagan con plena conciencia de
que en sus manos está no sólo su propia vida, sino que también la de
los demás.
EMILIO OÑATE VERA
Secretario Ejecutivo
Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO / www.conaset.cl
ÍNDICE
Pág.
1. INTRODUCCIÓN
04
2. PLANIFICANDO IR ALA MONTAÑA
06
2.1 Recomendaciones generales
06
2.2 Recomendaciones adicionales para el invierno
07
2.3 Efectos de la altura
09
3. CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA
3.1 Generalidades
3.1.1 Medidas para mantener la visibilidad
11
11
3.1.2 Cuidado con las bermas
12
13
3.1.3 Al estacionar
14
3.1.4 Caminos de tierra o ripio
14
3.1.5 Caminos por sectoresboscosos y de matorrales
15
3.1.6 Zanjas
15
3.1.7 Lodazales
16
3.2 Cuesta abajo
17
3.3 Cuesta arriba
20
3.4 Las curvas
21
3.5 Precauciones para cruzar arroyos
23
4. CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS SON ADVERSAS
4.1 La Lluvia
4.1.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
4.1.2 Medidas para mejorar la visibilidad
4.2 La Nieve
25
2526
28
4.2.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
29
30
4.2.2 Medidas para mejorar la visibilidad
32
4.2.3 Si el vehículo queda atrapado por la nieve
33
4.3 El Hielo
4.3.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos
4.3.2 Si el parabrisas o la cerradura se congelan
4.4 La Niebla
4.4.1 Medidas para mejorar la visibilidad yadherencia
4.5 Las Cadenas
4.5.1 Consejos prácticos sobre las cadenas
4.5.2 Para elegir bien
4.6 El Viento
4.6.1 Medidas que debe adoptar
ALTURAS SOBRE EL NIVEL DEL MAR
34
35
35
36
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CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA
1. INTRODUCCIÓN
Conducir en zonas montañosas presenta riesgos adicionales a los que comúnmente
se encuentran en las calles y caminos; ello, por lasmayores exigencias que imponen
las prolongadas pendientes y las curvas pronunciadas, así como también las diferencias
que provoca en la superficie de calzada la presencia de barro, nieve, hielo, etc.
Considerando que los accidentes de tránsito más serios que se registran en estos
lugares ocurren precisamente porque los conductores actúan inadecuadamente ante
tales condiciones adversas,...
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