MANUAL OPERACION SEGURA MONTACARGAS






OPERACIÓN SEGURA EN EL MANEJO DE MONTACARGAS



OBJETIVO
CONOCER EL FUNCIONAMIENTO DEL MONTACARGAS, DEFINIR LAS ACTITUDES DE LOS OPERADORES E IDENTIFICAR LAS MEJORES PRACTICAS PARA OPERARLO DE MANERA EFICIENTE Y SEGURA
Asegurar que cada Operador de Montacargas sea competente para operar un equipo de manera SEGURA
El Supervisor se asegurará que cada Operador complete su entrenamientopara permitir operar un Montacargas
ESTADISTICAS
Al año al menos 100 muertes por accidentes relacionados con montacargas y 37000 lesiones serias
Hasta el 25 % de estos accidentes en parte son causados por un entrenamiento inadecuado


EL MONTACARGAS
Vehículo industrial de motor, el cual puede ser:
Eléctrico
A gasolina
De diesel
Propano

Utilizado para:
Cargar
Empujar
Jalar
Elevar
Estibar o apilarmaterial


ACCESORIOS





















CADENAS

GANCHOS
ESLINGAS
EXTENSIONES
CANASTILLAS PARA PERSONAL
Cuando se utiliza un accesorio que pudiera afectar la capacidad o la operación segura de un montacargas, deberá ser aprobado por un experto.
Se deberá marcar el montacargas para demostrar el peso actual que puede levantar con el accesorio así como la capacidad máxima de elevación
Utilizar unaccesorio para un uso no aprobado, puede alterar las propiedades de levantamiento y estabilidad del montacargas y terminar con un montacargas volcado

PRINCIPOS BASICOS
No son VEHICULOS ESTABLES
No es un JUGUETE
No es para dar “AVENTON”
En un VEHICULO PESADO
Si NO PUEDE VER, NO LO MANEJE
La Experiencia es la ACTITUD, no los años











MONTACARGAS VS AUTOMOVIL






INSPECCION DEL MONTACARGASPLACA DE IDENTIFICACION
INFORMACION DEL MOTOR
PESO DEL VEHICULO
CAPACIDAD DE CARGA
TIPO DE MONTACARGAS
NUMERO DE SERIE

Realizar una verificación diaria de las condiciones en que se encuentra
La verificación deberá quedar registrada en formato


4 NIVELES DE LA INSPECCION

NIVELES
Hidráulico
Motor
Agua
Liquido de frenos
combustible
FUGAS
Olor a gas
Charcos
goteos

CONDICION DE COMPONENTES
Llantas(mordeduras, rajaduras, desgaste)
Cadenas (tensión, seguros, lubricación)
Mástil (rajaduras, lubricación, rotos)
Cuchillas (seguros, rajaduras, filos)
Válvulas, acoples, mangueras
Filtro de aire
OPERACIÓN DE COMPONENTES
Movimiento (avance, retroceso, frenado)
Mástil (subir, bajar, inclinar)
Luces
Sirena
claxon





CIRCULACION EN RAMPAS
Si la pendiente tiene una inclinación a la máxima de lahorquilla, se podrá circular de frente en el sentido de descenso, con precaución de llevar el mástil en su inclinación máxima
Si el descenso se realiza por pendientes superiores a la inclinación máxima de la horquilla, el descenso se deberá de realizar marcha atrás
El ascenso se deberá de hacer siempre marcha adelante


Los montacargas son muy pesados y no se detienen con rapidez, en especial si estáncargados
Permanezca siempre alerta y no se distraiga mientras conduce el montacargas
La velocidad del montacargas debe ser tal, que USTED pueda maniobrar en caso de accidente
Preste atención a los desniveles o grietas que puedan mover o desestabilizar la carga o el montacargas
Los cambios en la superficie del suelo, exigen que el operador maneje a una velocidad baja
Verifique
Que el tanque estecargado, no espere que se descargue
No exceder la capacidad de carga
Al pasar por puntos ciegos, detenerse y accionar el claxon
Mantener encendida la torreta
Antes de retroceder, SIEMPRE se debe mirar
Si trabaja en un área diferente, avise al personal, coloque señales

POR CADA 10 HORAS DE USO
Comprobar las cadenas de las horquillas
Inspeccionar el varillaje de la dirección
Comprobar el giro delvolante
Inspeccionar el cilindro de fuerza de varillaje de la dirección
Inspeccionar neumáticos y tuercas
POR CADA 300 HORAS DE USO
Cambiar aceite del motor
POR CADA 600 HORAS DE USO
Cambiar sedimentador del filtro de gasolina
Cambiar filtro de aceite del motor
Cambiar filtro de gasolina
POR CADA 1200 HORAS DE USO
Limpiar filtro de aspiración hidráulica
Cambiar filtro de aire
Cambiar filtro de...