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Manual de Prácticas de Topografía III

ÍNDICE

PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA
PRÁCTICA

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9

Partes del tránsito y nivel.............................................................................
Uso de estación total y libreta electrónica................................................
Medición de una base concinta de acero.....................................................
Medición de un predio por poligonación y radiación....................................
División de una superficie.............................................................................
Nivelación diferencial...................................................................................
Nivelación deperfil.......................................................................................
Configuración de un terreno.........................................................................
Localización y trazo de un eje......................................................................

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Manual de Prácticas de Topografía III

PRÁCTICA 1
PARTES DEL TRÁNSITO Y NIVEL.Objetivo: Adquirir conocimientos de las partes, uso y ajustes del tránsito y nivel.
Equipo:
•
•
•

Tránsito.
Nivel.
Equipo de marcación ( estacas, clavos, fichas, pintura)

Procedimiento: Se le mostrará al alumno el equipo y se le explicarán las partes, uso y ajustes.
CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UN TRÁNSITO PARA TRABAJAR COMO UN GONIÓMETRO
HORIZONTAL.
• PRIMERA CONDICIÓN. ”Lasdirectrices de los niveles del limbo horizontal deben ser
perpendiculares al eje vertical o azimutal” se revisa y corrige por el método de doble
posiciones.
o REVISIÓN. Se monta el tránsito en el tripié y se nivela perfectamente en dirección
a dos tornillos niveladores (primer posición), el aparato debe permanecer estable
un tiempo, ya estabilizado el aparato se gira 180° (segunda posición) y seobserva
la posición de la burbuja del nivel, si permanece centrada, el aparato cumple con la
condición, de lo contrario requiere corrección.
o CORRECCIÓN. Se evalúa el desplazamiento de la burbuja el cual equivale a 2 veces
el error, la mitad del desplazamiento se corrige con los tornillos de calavera que
sujetan el nivel y la otra mitad con los tornillos niveladores.
o COMPROBACIÓN. Se repitela revisión.

•

SEGUNDA CONDICIÓN. “Los hilos de la retícula deben de ser perpendiculares a los ejes

respectivos”
o

o

o

REVISIÓN. Con el aparato perfectamente nivelado se marca un punto a una
distancia 20 m. Luego utilizando los movimientos del aparato se coloca la visual de
tal manera que uno de los extremos de cualquier hilo de la retícula coincida con el
punto marcado, acontinuación, se fijan los movimientos del tránsito y con ayuda del
tornillo tangencial se desplazará la visual haciendo que el punto se desplace por el
hilo de la retícula hasta el otro extremo, si al llegar al otro extremo el punto se
conserva sobre le hilo de la retícula el aparato cumple con la condición; de lo
contrario requiere de corrección.
CORRECCIÓN. El ajuste se realiza aflojando dostornillos de calavera consecutivos,
de los que soportan la retícula al tubo del telescopio y se gira la cantidad y en el
sentido necesario para corregir el desplazamiento.
COMPROBACIÓN. Se aprietan firmemente los tornillos de calavera que sujetan la
retícula y se repite la revisión.

1
Ing. Arturo Tapia Saénz.

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•

•

TERCERA CONDICIÓN. ”Nodebe existir error de paralaje en la visual de la señal”
o REVISIÓN. En este punto realmente no es un desajuste del aparato, realmente es
un error de enfoque del operador y consiste en checar que al momento de enfocar
el objetivo y los hilos de la retícula si el operador se retira del ocular, si da la
impresión de que la imagen se mueve es porque el aparato tiene paralaje, si el
efecto no...