MANUAL_SERVICIO_A_BORDO_2015

INTRODUCCIÓN
Este manual tiene por objetivo fomentar conocimientos básicos para
la formación de personal de Tripulantes de Cabina. La información
contenida en él refleja los procedimientos de Emergencia Generales
y Regulaciones de Seguridad implementadas en la diferentes
compañías de Aviación, lo que permite al tripulante cumplir con sus
funciones al más alto nivel de seguridad, servicio yresponsabilidad
para con las operaciones de dichas compañías.
El manejo de dicho manual es de uso exclusivo de ESCUELA DEL
AIRE.
Está prohibido su copia o venta.

pág. 1

ÍNDICE
Abreviaturas

pág 3

Autoridad A Bordo

pág 4

Jerarquía A Bordo

pág 4

Estándares del Servicio pág 4
Estándares del Jefe de Cabina

pág 6

Estándares del Tripulante de Cabina pág 7
Anotaciones en el Cabin Log Book pág 8
Aseoen Cabina de Pasajeros pág 8
Atención en Cabina pág 10
Baños Armado y Chequeo pág 12
Briefing con servicio al pasajero pág 13
Cambios de asientos durante embarque de pasajeros pág 15
Duplicidad de asientos pág 15
Drenaje de Galley – Avión el Losa pág 16
Contingencias pág 16
Debriefing pág 17
Documentación del Vuelo pág 18
Menores no acompañados UM

pág 19

Pasajeros de avanzada edad

pág 20

pág.2

ABREVIATURAS
MTC
TC
TV
PA
JC – JA
DGAC
MOV
UNLKD
UM
MEL
PIC
JC
ABP
ATC
MOA
TX
APU
WCHC
MEDIF
LH – RH
PETC
GPS
ILS
VIP
OACI
CRM
FAP
OPS
C02
BCF
PBE
CSD
02
ELT
SAR
PSU
TUC

Manual de Seguridad Tripulantes de Cabina
Tripulante de Cabina
Tripulación de Vuelo
Public Address
Jefe de Cabina - Jefe de Área
Dirección General de Aeronáutica Civil
Manual de Operaciones de Vuelo
Unlocked
UnaccompaniedMinor
Minimum Equipment List
Premium Class
Business Class
Able Bodied Passenger
Air Traffic Control
Manual de operaciones Aeropuerto
Tripulación Extra (Dead Head)
Auxiliary Power Unit (Unidad de Potencia Auxiliar)
Wheel Chair (Silla de Ruedas)
Autorización Médica para Transporte de Pasajeros
Left Hand - Right Hand
Pet In Cabin
Global Positioning System
Instrumental Landing System
Very ImportantPassenger
Organización de Aviación Civil Internacional
Crew Resource Management
Forward Attendant Panel
Operaciones
Anhídrido Carbónico
Bromoclorodifluormetano
Protective Breathing Equipment
Cabin Smoke Development
Oxígeno
Emergency Landing Transmitor
Servicio Aéreo de Rescate
Passenger Service Unit
Tiempo Útil de Conciencia
pág. 3

INAD
DEPO
PIL
ATO

Pasajero Inadmitido por autoridades localesPasajero deportado por autoridades locales
Passenger Information List
Aeropuerto

Autoridad a Bordo
El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es el
responsable de la seguridad de la personas, carga transportada y
de la conducta de los Miembros de la tripulación.
Así mismo asume la responsabilidad de dirigir los procedimientos
de emergencia.

Jerarquía a Bordo
1.
2.
3.
4.

Capitán /Comandante.
Copiloto / Primer Oficial.
Jefe de Cabina.
Tripulante de Cabina (orden jerárquico).

ESTANDARES DE SERVICIO

DE

ATENCION A BORDO TRIPULANTES DE CABINA

Para ser diferentes y destacar sobre los miles de tripulantes de
cabina, necesitamos lograr una “conexión” con nuestros pasajeros.
¿Cómo llegaremos a esa “conexión” única? Haciendo lo que los
pasajeros más destacan de los TC, lo quequisiéramos nosotros, lo
que buscamos siempre, un EXCELENTE SERVICIO y para
conseguirlo debemos seguir rigiéndonos por las siguientes pautas:
1. Dar una cordial bienvenida.
2. Cuidar nuestra imagen, ser y parecer impecables en todo
momento
pág. 4

3. Ser proactivo, anticipándonos y haciéndonos cargo de las
necesidades de nuestros pasajeros.
4. Entregando una información precisa y oportuna.
5. Dandouna cálida despedida.
MANUAL DE ATENCION A BORDO TRIPULANTES DE CABINA
Contaremos con todas las indicaciones, lo indispensable y
necesario para realizar un extraordinario trabajo, y lo más
importante, es que marcaremos una gran diferencia al actuar de
manera correcta, empática y de corazón.
Existen dos aerolíneas que mantienen hasta el día de hoy las
siguientes frases:
“SOMOS PERSONAS CUIDANDO...