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Ing. Augusto Jugo B.

MANUAL DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
(Acciones Básicas-Versión revisada 2005)

PRESENTACION Y ORGANIZACION
El presente Manual ha sido preparado con la finalidad de ofrecer a los ingenieros
viales, en especial a los que se dedican al mantenimiento, un apoyo para la
planificación, ejecución y control de sus labores. El Manual cubre diversosaspectos relacionados con la problemática del mantenimiento y rehabilitación
(M&R) de pavimentos asfálticos. El Capitulo 1, discute los conceptos básicos del
comportamiento de un pavimento. El Capitulo 2, incluye una clasificación del M&R,
definiendo los alcances del mantenimiento menor y mayor. El Capitulo 3, presenta
las acciones de M&R consideradas en el Manual, discutiendo e ilustrandoen cierto
nivel de detalle sus alcances, forma de ejecución, ventajas y limitaciones; se
indican así mismo las especificaciones constructivas aplicables para cada acción.
En forma adicional se incluyen en los anexos aspectos complementarios. El Anexo
A, incluye una descripción de las fallas que se manifiestan en pavimentos flexibles.
El Anexo B, contiene especificaciones técnicas yconstructivas de las acciones de
M&R no contenidas en las Normas COVENIN. El Anexo C, incluye el capitulo
referente a acciones de control de tránsito durante la ejecución de trabajos de
construcción y mantenimiento de calles y carreteras del Manual Interamericano de
Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras (OEA-MTC 1.991).
Finalmente el Anexo 4, presenta un modelo de basestécnicas para licitación,
descripción de partidas, etc., las cuales se incluyen como apoyo técnicoadministrativo para la contratación de este tipo de obras.

Ing. Augusto Jugo B.

Caracas 1993

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Ing. Augusto Jugo B.

MANUAL DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
(Acciones Básicas-Versión revisada 2005)
El presente manual tiene por objeto discutir los aspectos máscomunes relativos a
las acciones de Mantenimiento y Rehabilitación (M&R) de pavimentos flexibles.
Dentro de su alcance está una breve discusión sobre el comportamiento de un
pavimento, tipos de fallas y clasificación del Mantenimiento Vial. Seguidamente se
presenta un listado de distintas acciones de M&R en pavimentos asfálticos, las
cuales se discuten e ilustran con cierto nivel de detalle,incluyendo referencias a
las especificaciones constructivas aplicables en cada caso, bien sea la Norma
COVENIN o las especificaciones especialmente preparadas en el desarrollo de
este Manual.

1. COMPORTAMIENTO DE UN PAVIMENTO: CONCEPTOS BASICOS
Existen diversos conceptos básicos que deben tenerse en cuenta al analizar el
comportamiento de un pavimento. En este sentido es importante tenerpresente
que su estructura sufrirá –con el tiempo– daño y deterioro aún cuando sea
adecuadamente diseñado y construido de acuerdo con todas las especificaciones
y normas de calidad. Mientras las demás obras de ingeniería tienen una vida
indefinida, los pavimentos viales tienen una vida definida; aún con un
mantenimiento óptimo alcanzarán un punto de falla. Los pavimentos son
probablemente la únicaestructura de ingeniería que se diseña para que falle
dentro de un periodo específico de tiempo.
El modo de deterioro varia sustancialmente, en función de la interacción de varios
parámetros, que adicionalmente controlan la rata de deterioro, ellos son:
a. La estructura (resistencia) del pavimento, incluyendo la subrasante.
b. El volumen de tráfico y el tipo de cargas.
c. Políticas demantenimiento.
En general la falla de un pavimento puede clasificarse como estructural o funcional.
La falla estructural está asociada con la capacidad de carga del pavimento y
normalmente se refiere a la fatiga de la estructura. La falla funcional es
generalmente definida como la incapacidad del pavimento para proveer una
superficie que permita un rodaje confortable, seguro y económico de los...