Manuales

Páginas: 6 (1298 palabras) Publicado: 5 de febrero de 2013
T800 |
* Motor Cummins ISM 350V de 330 hp y 1,250/1,450 lb-ft * Opciones de motor: * Cummins ISM de 330 hp hasta 410 hp * Cummins ISX de 400 hp hasta 600 hp * CATERPILLAR® C13 de 335 hp hasta 430 hp * CATERPILLAR® C15 de 435 hp hasta 500 hp * Compresor Cummins de 18.7 CFM * Filtro de aire tipo seco Donaldson Powercore * Radiador de 1,440 pulg² de áreafrontal * Sistema de escape vertical sencillo * Arrancador PACCAR de 12V * Alternador PACCAR de 130A * 3 baterías PACCAR de 12V libres de mantenimiento * Filtro de combustible Fleetguard Cummins FS1000 * Freno de motor * Sensor de bajo nivel de refrigerante * Opciones de equipo para motor: * Filtros separadores agua/combustible * Terminales de carga de bateríasbajo capó * Interruptor para desconectar baterías desde interior cabina * Sistemas de escape dual * Cubiertas de escape personalizadas * Transmisión Fuller® FRO13210C de 10 velocidades * Embrague Fuller® de 15.5" para 1,650 lb-ft * Flechas cardán serie 1810 * Freno de embrague * Aceite sintético en transmisión y ejes * Opciones de transmisión: * Fuller®RTLO de 10, 13 y 18 velocidades Autoshift * Fuller® Autoshift Gen3 de 10 y 18 velocidades * Spicer® PSDO de 18 velocidades * Fuller® FRO 10 velocidades * Embragues SOLO hasta 2,050 lb-ft * Toma de fuerza trasera (REPTO) * Flechas Spicer® SPL-250 de mantenimiento extendido * Enfriadores de aceite de transmisión Fuller®/Spicer® * Muelle para transmisión* Eje delantero Dana® E13221 de 13,200 lb * Frenos Dana®-Spicer® de 16.5 x 5" de 14,600 lb * Muelles sección variable 59" de 13,200 lb * Dirección hidráulica TAS65 de 13,200 lb * Ajustadores automáticos * Paquete MLS de mazas * Lubricante sintético en ejes y transmisión * Opciones de eje delantero: * Dana®-Spicer® de 12,000, 14,600 y 20,000 lb * FrenosDana®-Spicer® 16.5 x 5" de 20,000 lb * Paquete LMS frenos Dana® (incluye ajustadores automáticos con lubricación sintética) * Frenos Meritor® Q Plus™ 16.5 x 5" * Frenos Meritor® Q Plus™ 16.5 x 6" de 20,000 lb * Dirección hidráulica de 16,000 y 20,000 lb (Dual) * Suspensión delantera de aire Kenworth AG130 de 13,200 lb * Eje trasero Dana®-Spicer® DSP41 de 40,000 lb *Frenos Dana® ES de 16.5 x 7" * Ajustadores automáticos * Recámaras de frenos TSE * Sistema antibloqueo de frenos Bendix® ABS * Suspensión Kenworth AG400 de 40,000 lb * Lubricante sintético en ejes Tándem * Opciones de eje trasero: * Frenos Dana®-Spicer® ES 16.5 x 7" de 46,000 lb * Frenos Dana®-Spicer® ES 16.5 x 7" de 52,000 lb (incluye ajustadores automáticos) *Dana® D46-170H y D46-170 de 46,000 lb * Ejes Meritor® de 40,000 y 46,000 lb * Ejes Dana®-Spicer® D46-170 y D46-170H de 46,000 lb * Ejes Dana®-Spicer® D52-190P de 52,000 lb * Frenos Meritor® Q-Plus 16.5 x 7" (ejes Tándem) * Sistema de frenos ABS 6S/6M opcional con ATC y ESP * Opciones de suspensiones traseras: * Kenworth AG460 de 46,000 lb * NeumáticaHendrickson® HAS-402 de 40,000 lb * Neumática Hendrickson® HAS460 de 46,000 lb * Hendrickson® PRIMAAX™ de 46,000 y 52,000 lb * Mecánica Hendrickson® HAULMAAX™ de 40,000 y 46,000 lb * RT463 de 46,000 lb y RT523 de 52,000 lb * 2 llantas Bridgestone R250F 11 R24.5 de 14 capas * 8 llantas Bridgestone M726 EL 11 R24.5 de 14 capas * 10 ruedas de acero ACCURIDE® 24.5 x8.25" * Opciones de neumáticos: * Bridgestone 22.5 y 24.5 perfil estandar y bajo 14 y 16 capas * Rines de aluminio Kenworth-Alcoa estilizados sin pulir y pulidos o DuraBright® * Rines de acero con pintura permanente Accuride * Tanque de combustible de 378 litros de aluminio, bajo cabina lado derecho * Tapón de tanque de combustible sin llave * Opciones de tanques de...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • Manual
  • Manual
  • Manual
  • Manualidades
  • Manual
  • Manual
  • Manual
  • Manual

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS