Manufactura

MANUFACTURA AUTOMOTRIZ

Instructor: Ing. Jesús Eriberto Granillo Contreras

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Objetivo General
Al finalizar el curso, el alumno identificará los procesos de operaciones de manufactura involucradas en la fabricación de productos automotrices, mediante el desarrollo de habilidades para seleccionar el herramental, procesos e inspecciones de calidad.

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CONTENIDO DEL PROGRAMA

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ANTECEDENTES
- Inició sin mucha sofisticación, pero con artesanos altamente especializados - A comienzos del siglo XIX, en Inglaterra, James Watt y Richard Trevithick daban los primero pasos en la fabricación de motores de vapor - Abriendo el paso hacia la investigación automotriz mundial - En 1862 mostraba la innovación con motores degas. - En Alemania, Cothelo Daimler y Benz fabricaban el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos de petróleo. - A finales del siglo XIX en Europa se estableció cerca de París una de las principales empresas líder, Panhard & Levassor (P&L) produciendo varios cientos de automóviles por año, sin embargo ya existían empresas que fabricaban automóviles y carruajes jalados por caballos comola Daimler o Peugeot

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ANTECEDENTES
- En 1893, Henry Ford empezó a hacer experimentos con una máquina de combustión interna y desarrollo un motor de dos cilindros. - Tres años después, diseñó un motor de cuatro tiempos de dos cilindros con cuatro caballos de fuerza - En 1903 se funda la Ford Motors Company - En 1912 Charles Catering diseña el primer arrancador automáticoy en ese mismo año William Durat formó una compañía que fabricó los automóviles diseñados por Louis Chevrolet - 1925, el general Sloan hizo su aparición con la firma General Motors - En1928, Walter P. Chrysler quien trabajaba en la Buick decide formar su propia empresa y adquiere Maxwell Motors Co., constituyéndose como Chrysler, posteriormente tendría el control de Dodge y Plymouth.MANUFACTURA AUTOMOTRIZ
ANTECEDENTES
- Para 1915 la industria ya había alcanzado proyectarse a nivel internacional, posteriormente lo que harían las grandes empresas automotrices sería consolidar su poderío. -Fue Henry Ford, quien al darse cuenta que la producción manual o artesanal no satisfacía la demanda de vehículos, inventó un sistema para producir automóviles en grandes cantidades, lo que se conocecomo Sistema de Producción en Masa. -De este manera, se produjo el primer modelo en grandes cantidades el “Ford Modelo T” en 1908. Y para 1914, la producción en masa ya estaba operando formalmente. -Al principio la fabrica no hacía todas las partes, compraba algunas, pero para 1931 Ford Company fabricaba prácticamente todas las partes.

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ANTECEDENTES
-En 1926 la CompañíaFord ya ensamblaba con este sistema autos en más de 66 ciudades de todo el mundo, incluyendo Europa. -El Sistema de Producción en Masa se instauró en toda Norteamérica y Europa, al menos por medio siglo se mantuvo. Dándole la supremacía a Estados Unidos. - La aplicación del sistema Fordista de producción repercutió en la ciencia como en la tecnología, y sobre todo en ésta última, este sistema hahecho que no sólo crezca la industria automotriz mundial, sino todos los sectores industriales. - En 1955, empezó a decaer la producción automotriz en Norteamérica y a crecer la de Japón y Europa, ya que el arribo de las empresas europeas y japonesas fue tardío debido a los estragos que habían dejado la guerra.

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ANTECEDENTES
En 1952 en Japón se planteó el apoyo a laindustria automotriz mediante créditos baratos, exenciones fiscales y protección del mercado local, surgiendo compañías como Toyota, Nissan, Mazda y Honda, quienes crearon sistemas de producción flexibles, los cuales son más eficientes y reducen costos, forzando así, a los productores automotrices estadounidenses a flexibilizar su manufactura, ya que el modo de producción en masa no funcionó por...