MAP

MAP
Conocido también como MAP por sus siglas en inglés (Manifold AbsolutePresion), este sensor se encuentra en la parte externa del motor después de la mariposa, presentándose en algunos casosintegrado al calculador.
Su objetivo radica en proporcionar una señal proporcional a la presión existente en la tubería de admisión con respecto a la presión atmosférica, midiendo la presión absolutaexistente en el colector de admisión.
Para ellos genera una señal que puede ser analógica o digital, reflejando la diferencia entre la presión en el interior del múltiple de admisión y la atmósfera.(rangode trabajo es de 0-5volts)

IAC
La válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras decombustión.
El término IAC viene del ingles: Idle Air Control valve, en otras palabras es una Válvula para el Control de Aire en Ralentí
La válvula IAC es una válvula electromecánica controlada por elMódulo de Control Electrónico (ECM por sus siglas en inglés: Electronic Control Module) en función de las entradas a la ECM de: temperatura de aire de ingreso, temperatura del refrigerante del motor ypresión de aire fundamentalmente.(rango de trabajo de 0-12volts)

INYECTOR
Los inyectores son electroválvulas. En su interior hay una bobina, una armadura, un resorte y una válvula. Cuando unacorriente eléctrica pasa a través de la bobina, se crea un campo magnético que hace que la válvula se abra.(rango de trabajo de 0-12volts)



BOMBA DE GASOLINA
La bomba de gasolina es un elemento esencialpara el buen funcionamiento del motor ya que es la encargada de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succiónextraen el líquido del tanque.
Por lo general, se trata de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los alrededores del mismo. Normalmente, el...