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Instituto Tecnológico de Aguascalientes
Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Electrónica Automotriz

Practica # 1: Uso del hidrómetro y lámpara de pruebas.
Profesor:
Ing. Edgar Darío Acosta Pérez
Alumnos:
María Guadalupe Leos Magallanes (10150562)
Grupo: 1

5 de Marzo del 2014





I. Marco Teórico
I.1 Batería de celdas húmedas
Ésta es una de las bateríasmás comunes que existen. Es muy popular debido a que es la más económica. El diseño de la batería utiliza unas placas que están suspendidas libremente. Estas placas están aisladas unas de otras, la placa negativa está completamente sellada en un lugar a parte. No requieren mantenimiento y están completamente selladas. El fluido en la batería se quedará hasta que esta muera y no te tienes quepreocupar
Las baterías tradicionalmente se componen de circuitos de células de plomo, las cuales conectadas en serie otorgan el voltaje necesario para encender nuestros vehículos el cual puede requerir de 12 o 24 volts en caso de ser grandes motores a diésel.

Fig. 1 Funcionamiento de una batería de celdas húmedas
I.2 Baterías de Gel
Las baterías ÓPTIMA han ganado a pulso su fama cuando hablamos dealto desempeño. Estas baterías tienen la capacidad de ser instaladas en cualquier posición, incluso de cabeza, aunque no es recomendable, con esto tenemos un abanico de opciones para cualquier vehículo, ya sea porque lo usamos en cualquier tipo de terreno o porque tenemos pocos espacios disponibles, la batería de gel nos da una ventaja significativa en comparación del acumulador tradicional.
Comodato importante las baterías de gel para tener un desempeño óptimo deben de ser cargadas con un voltaje de13.8 a14.1 voltios, la mayoría de los reguladores de los alternadores cargan las baterías con un voltaje superior, por lo que habrá que calibrar o cambiar el regulador para obtener una durabilidad superior y un óptimo desempeño.

Fig. 2 Funcionamiento de una batería de gel.
I.3 Estado delelectrolito.
La gravedad específica o densidad relativa del electrolito contenido en una batería permite conocer el estado de su carga en un momento determinado. Para ello se emplea un densímetro de pipeta con una escala graduada
Un densímetro común permite medir la densidad de cualquier líquido. Normalmente este instrumento se compone de una especie de flotador que en su parte superior poseeuna escala numérica graduada, cuya función es medir las diferentes densidades de los líquidos, mientras que la parte inferior actúa como contrapeso. Cuando introducimos un densímetro dentro de un líquido cualquiera, su escala graduada se hunde en mayor o menor medida, de acuerdo con la densidad que posea el líquido cuya densidad intentamos medir. Si lo introducimos, por ejemplo, dentro de unrecipiente conteniendo agua, la escala se hundirá hasta el punto en el que el nivel del líquido coincida con el número “1” de la escala graduada, correspondiente a la densidad o gravedad específica que le corresponde al agua común, a una temperatura de 4º C

Fig. 3 Densímetro de pipeta, del modelo apropiado para baterías, con su escala. Graduada para medir la densidad del electrolito y el estado de lacarga
Debido al cuidado que es necesario observar cuando se manipula el electrolito contenido en una batería, el densímetro que se emplea para medir su carga eléctrica se encuentra alojado y protegido dentro de una pipeta de cristal o de plástico transparente.
En su extremo inferior la pipeta posee un tubo más estrecho que el resto del cuerpo, para introducirlo dentro de cada uno de los vasos oceldas de la batería cuya carga pretendemos medir. Por la parte superior posee una pera de goma o de material sintético que permite aspirar el electrolito e introducir parte del mismo en su interior. Si introducimos el “densímetro de pipeta” por la abertura de uno de los vasos o celdas de la batería, la goma que posee en el extremo opuesto permite aspirar determinada cantidad de electrolito...