mapade inyeccion

Mapa de inyección
Parámetros para determinar la dosificación del combustible
El mapa de inyección de combustible de un automóvil a gasolina o diesel es una cartografía o varias, según latecnología que equipe al vehículo(fig1) en las cuales se encuentran gráficos en tres dimensiones (tres ejes x, y, z) (fig3) y determinan los puntos de funcionamiento del motor, mientras que el que ejecuta ycomprueba y controla todos estos datos es el calculador de inyección de combustible.

Fig1

Una cartografía simple y característica de las primeras inyecciones de gasolina controladaselectrónicamente es la que involucra los siguientes parámetros:

Parámetros fundamentales: presión o caudal de aire de admisión, como parámetro "x" y régimen motor como parámetro "y", dando como resultadoun tiempo de inyección dado "z". Estos son los dos parámetros de base. que definen lo que se llama carga motor .Fig 3

En lo referente a las inyecciones diesel, la cartografía se basa en:

Parámetros fundamentales: Posición del pedal acelerador como parámetro "x", y Régimen motor comoparámetro "y", dando como resultado una presión de inyección "z" combinada con un tiempo de inyección "ti" . En este caso estamos hablando de un mapa de 4 dimensiones. Adicionalmente y para que se puedaproducir el arranque es necesaria una tercera información, es Fase del motor (fig 4) para determinar a qué inyector le toca inyectar, de los dos cilindros que se encuentran paralelos en fase de fin deescape y fin de compresión respectivamente.






Fig 4
Parámetros de corrección, siendo el más importante el de temperatura del motor. Este dato llega al calculador electrónico desde un sensoren la culata (fig 5), y corrige el valor básico del tiempo de inyección calculado en la cartografía, aumentándolo tanto más cuanto más frío esté el motor. Su influencia es nula cuando el motor...