Maq De Cc

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO




FACULTAD DE INFORMÁTICA Y ELECTRÓNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA EN CONTROL Y REDES INDUSTRIALES

Asignatura: MÁQUINAS ELÉCTRICAS II
Trabajo #: 02
Tema: MÁQUINAS ELÉCTRICAS DE CORRIENTE CONTINUA

Profesor: Ing. Jhony Vizuete
Estudiantes: Rómulo Ilvay
Sebastián Freire
Códigos: 245535246281
Semestre: Marzo 2011- Agosto 2011
Fecha: 05 de abril del 2011

INTRODUCCIÓN A LAS MAQUINA ELÉCTRICAS CONTINUA

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

La misión fundamental del motor eléctrico es la de transformar la energía eléctrica, que se le suministra, en una energía mecánica que será la que se emplea para poner en movimiento el mecanismo del equipo en el que se instale.FUNCIONAMIENTO.
Un motor de corriente de continua basa su funcionamiento en la fuerza producida en un conductor a causa de la presencia de un campo magnético B sobre una intensidad de corriente eléctrica I. De acuedrdo con la ley de Oersted y Ampere, el campo magnético creado alrededor de un conductor por el cual atraviesa un campo magnético externo produce una fuerza en el conductor de atracción orepulsión según sea el sentido de la corriente. La expresión que la rige es:

Al recibir la corriente eléctrica e iniciar el giro comienza a producirse una variación en el tiempo del flujo magnético por los devanados, produciendo una Fem. inducida EB que va en sentido contrario a la Fem. introducida por la fuente, de acuedro con la ley de Lenz.
Esto nos da como resultado un valor de intensidadresultante:

Cuando el motor gira más rápido, el voltaje inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es pequeña, y la velocidad del motor permanecerá constante siempre que el motor no esté bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecánico que no sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la armadura gira más lentamente, reduciendo el voltajeinducido y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura.

PARTES DEL MOTOR DE CC
El motor de corriente continua está compuesto de 2 piezas fundamentales:
• Rotor
• Estator
Dentro de éstas se ubican los demás componentes como:
• Escobillas y portaescobillas
• Colector
• Eje
• Núcleo y devanado del rotor
• Imán Permanente
• Armazón
Tabla de Estructura

RotorConstituye la parte móvil del motor, proporciona el torque para mover a la carga.
Está formado por:
• Eje: Formado por una barra de acero fresada. Imparte la rotación al núcleo, devanado y al colector.
• Núcleo: Se localiza sobre el eje. Fabricado con capas laminadas de acero, su función es proporcionar un trayecto magnético entre los polos para que el flujo magnético del devanado circule. Laslaminaciones tienen por objeto reducir las corrientes parásitas en el núcleo. El acero del núcleo debe ser capaz de mantener bajas las pérdidas por histéresis. Este núcleo laminado contiene ranuras a lo largo de su superficie para albergar al devanado de la armadura (bobinado).
• Devanado: Consta de bobinas aisladas entre sí y entre el núcleo de la armadura. Estas bobinas están alojadas en lasranuras, y están conectadas eléctricamente con el colector, el cual debido a su movimiento rotatorio, proporciona un camino de conducción conmutado.
• Colector: Denominado también conmutador, está constituido de láminas de material conductor (delgas), separadas entre sí y del centro del eje por un material aislante, para evitar cortocircuito con dichos elementos. El colector se encuentra sobre uno delos extremos del eje del rotor, de modo que gira con éste y está en contacto con las escobillas. La función del colector es recoger la tensión producida por el devanado inducido, transmitiéndola al circuito por medio de las escobillas (llamadas también cepillos)

Estator

Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del...