Maquina Buques

Personal de Máquinas

Funciones del Personal Jefe de Máquinas:     Responsable de todas la gestión del departamento de máquinas Responsable del presupuesto y los costos operativos del depto. Responsable de los indicadores claves de gestión como eficiencia de máquina, consumo de combustible, costo de energía, etc Autoriza los programas de mantenimiento preventivo, compra de piezas e insumosy de vacaciones y relevos del personal.

Primer Oficial de Máquinas:      Realiza turno de guardia, generalmente de 8:00 am a 12:00 Coordina la distribución de funciones y tareas a todo el personal Establece y dirige los programas de mantenimiento Realiza los mantenimientos de la máquina principal, sistema eléctrico y sistema de refrigeración Coordina la preparación de máquinas paraarranque de maq. en atraque, salida y fondeo.

Segundo Oficial de Máquinas:   Realiza turnos de guardia, generalmente de 12:00 a 4:00 Realiza los mantenimientos de las calderas, generadores, sistema de combustible

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Supervisa el abastecimiento de combustibles

Tercer Oficial de Máquinas:   Realiza turnos de guardia, generalmente de 4:00 a 8:00 Responsable por la ejecución de losmantenimientos del evaporador, agua potable, aguas residuales, sentinas, oleosas y lubricantes

Cuarto de Máquinas de Barcos Es el área de un barco en la que se encuentran todos los equipos, componentes y facilidades requeridas para operar, mantener y reparar la estación motriz del buque y todos los equipos auxiliares que complementan los servicios generales para las operaciones y acomodaciones de lostripulantes. Usualmente se encuentra en el área de popa y dependiendo del tamaño del buque tiene varios niveles de pisos.

Estación Motriz La estación motriz tiene como objetivo generar la energía para la movilización del buque, haciendo rotar un eje que impulsa el giro de una o dos propelas que hacen desplazar agua hacia atrás o adelante haciendo que el buque se mueva en la dirección contraria.Pueden ser de los siguientes tipos: 1. Motor de Combustión Interna (Motor Diesel/Bunker) 2. Motor de Combustión Externa (Turbina de Vapor generado en una Caldera) 3. Motor Eléctrico.

Para ambos tipos de estaciones motrices se requieren de sistemas. Los sistemas incluyen tanques, tuberías, válvulas, equipos de medición y bombas. Entre los sistemas requeridos están los siguientes: a. b. c. d. e.f. g. Sistema de Aire de admisión Sistema de Aire de Escape Sistema de Enfriamiento Sistema de Combustible Sistema de Lubricación Sistema de Arranque Sistema de Control

Equipos Auxiliares Son los sistemas y equipos que nos brindan las facilidades para la operación del buque, su carga y la tripulación. Los sistemas auxiliares principales son: a. Timón Dar dirección del desplazamiento del buqueb. Generadores Eléctricos Producción de energía eléctrica c. Calderas y Economizador Producción de vapor para calentadores y uso general. d. Purificadoras Limpiar combustibles(bunker y diesel) y lubricantes e. Evaporador Producción de agua destilada f. Aire Acondicionado / Calefacción Producción de aire confortable g. Ventilación Mover aire fresco al cuarto de máquinas y talleres h. Compresores deaire Producir aire comprimido para usos generales i. Distribución eléctrica e Iluminación Suministrar la energía generada e iluminar todo el buque j. Tratamiento de Aguas Oleosas Separar los aceites del agua. k. Tratamiento de Aguas Residuales Transformar aguas de los desagües sanitarios l. Sistema de Agua de Mar Enfriamiento de aguas dulces m. Sistemas de Lastre Sistema de bombeo de agua de mar(estabilidad) n. Sistema de Contra Incendio Sistemas de bombeo o almacenaje de fluidos a presión. o. Equipos de Maniobras Winches y Ancla p. Equipos de Manejo de la carga Gruas, tapas de bodegas, Sistemas de Bombeos etc. Sistemas de gas Inerte (petroleros).

Facilidades e Instalaciones Entre las facilidades y áreas requeridas para la operación y mantenimiento del cuarto de maquinas tenemos:...