Maquina Electricas
Páginas: 8 (1878 palabras)
Publicado: 26 de junio de 2013
1.1 Introducción
1.1.1 Fundamentación
En Virtud de la facilidad de transporte de la energía eléctrica, los motores eléctricos se constituyen en la principal fuerza motriz de las industrias, accionando máquinas de diversos tipos y tamaños.
El costo de los motores eléctricos aumenta a medida que aumenta la potencia de los mismos, por otro lado, el fuera de servicio de los motoresimposibilita la realización del proceso que de el depende, generando pérdidas. Es por ello que se hace necesario proteger al motor contra los diversos factores que puedan poner en peligro su funcionamiento, entre ellos principalmente, los cortocircuitos y sobrecargas.
Un adecuado sistema de protecciones es indispensable en todo proyecto que incluya accionamientos mediante motores eléctricos.
1.1.2Tipos de Motores
Existen principalmente tres tipos de motores eléctricos, los motores síncronos, los asíncronos y los motores de corriente continua.
De todos ellos, el más empleado es el motor asíncrono, por su robustez y bajo costo, en relación a los otros tipos de motores.
Figura 1.1 Tipos de motores
1.1.3 Curva de motor de inducción
En la siguiente figura, puede apreciarse lascaracterísticas de par o conjugado y corriente, para un motor de inducción tipo jaula de ardilla, en arranque estrella-triángulo.
Figura 1.2 Curva de motor de inducción tipo jaula de ardilla
Un concepto importante a tener en cuenta para la protección de motores es el Tiempo de partida, que es el tiempo que transcurre desde el instante en que el motor es energizado hasta que el mismo alcanzasu velocidad nominal.
1.1.4 Conceptos básicos de protecciones
La protección debe:
Garantizar de la mejor manera posible la continuidad del servicio.
Salvaguardar los equipos y la red.
Con una protección bien proyectada, se minimizan.
Costo de reparación.
Propagación del defecto.
Tiempo de parada.
Costo (0,5 a 5% del equipo protegido).
Dos situaciones distintas.
Falla, que es laperdida del medio básico de aislamiento – cortocircuito.
Condiciones anormales.
Condiciones anormales (peligrosas).
Sobrecarga - corrientes encima de la máxima permitida.
Sobretensiones.
Subtensiones.
Otras
Consecuencias.
Destrucción del dieléctrico.
Daños mecánicos.
Choques eléctricos.
Otras.
Cualidades requeridas para la protección.
Sensibilidad - percibir variaciones de lasmagnitudes.
Selectividad - seleccionar el trecho con falla, depende de la filosofía de protección.
Velocidad - tiempo entre medición y toma de decisión.
Confiabilidad – satisfacer la función prevista, bajo dadas circunstancias.
1.2 Tipo de protecciones
1.2.1 Estadística de causas de falla en motores
Tabla 01 Causas de fallas en motores
Figura 1.3 Fotografías de motores confallas
1.2.2 Funciones de protección
1.2.3 Dispositivos empleados en BT
1.3 Fusibles
Son los elementos más tradicionales para protección contra corto-circuitos en sistemas eléctricos. Su operación se basa en la fusión del “elemento fusible” contenido en su interior, el elemento fusible es un conductor de pequeña sección transversal que sufre, debido a su alta resistencia, uncalentamiento mayor que el de los otros componentes, ante el paso de la corriente.
1.3.1 Constitución
El elemento fusible es un hilo o una lámina generalmente de cobre, plata, estaño o plomo, colocado en el interior de un cuerpo de porcelana herméticamente cerrado.
Figura 1.4 Constitución de fusibles
1.3.2 Tipos
Funcionalmente, los fusibles se clasifican en dos tipos:
De efectoretardado: Son los fusibles empleados para proteger motores, ya que estos solicitan en el instante de la partida, una corriente varias veces superior a la nominal, que debe ser tolerada por el fusible.
De interrupción ultra-rápida: Se emplean en otras aplicaciones.
Constructivamente los fusibles pueden ser del tipo “D” (diametral) o “NH” (alta capacidad, baja tensión). Generalmente, los...
1.1.1 Fundamentación
En Virtud de la facilidad de transporte de la energía eléctrica, los motores eléctricos se constituyen en la principal fuerza motriz de las industrias, accionando máquinas de diversos tipos y tamaños.
El costo de los motores eléctricos aumenta a medida que aumenta la potencia de los mismos, por otro lado, el fuera de servicio de los motoresimposibilita la realización del proceso que de el depende, generando pérdidas. Es por ello que se hace necesario proteger al motor contra los diversos factores que puedan poner en peligro su funcionamiento, entre ellos principalmente, los cortocircuitos y sobrecargas.
Un adecuado sistema de protecciones es indispensable en todo proyecto que incluya accionamientos mediante motores eléctricos.
1.1.2Tipos de Motores
Existen principalmente tres tipos de motores eléctricos, los motores síncronos, los asíncronos y los motores de corriente continua.
De todos ellos, el más empleado es el motor asíncrono, por su robustez y bajo costo, en relación a los otros tipos de motores.
Figura 1.1 Tipos de motores
1.1.3 Curva de motor de inducción
En la siguiente figura, puede apreciarse lascaracterísticas de par o conjugado y corriente, para un motor de inducción tipo jaula de ardilla, en arranque estrella-triángulo.
Figura 1.2 Curva de motor de inducción tipo jaula de ardilla
Un concepto importante a tener en cuenta para la protección de motores es el Tiempo de partida, que es el tiempo que transcurre desde el instante en que el motor es energizado hasta que el mismo alcanzasu velocidad nominal.
1.1.4 Conceptos básicos de protecciones
La protección debe:
Garantizar de la mejor manera posible la continuidad del servicio.
Salvaguardar los equipos y la red.
Con una protección bien proyectada, se minimizan.
Costo de reparación.
Propagación del defecto.
Tiempo de parada.
Costo (0,5 a 5% del equipo protegido).
Dos situaciones distintas.
Falla, que es laperdida del medio básico de aislamiento – cortocircuito.
Condiciones anormales.
Condiciones anormales (peligrosas).
Sobrecarga - corrientes encima de la máxima permitida.
Sobretensiones.
Subtensiones.
Otras
Consecuencias.
Destrucción del dieléctrico.
Daños mecánicos.
Choques eléctricos.
Otras.
Cualidades requeridas para la protección.
Sensibilidad - percibir variaciones de lasmagnitudes.
Selectividad - seleccionar el trecho con falla, depende de la filosofía de protección.
Velocidad - tiempo entre medición y toma de decisión.
Confiabilidad – satisfacer la función prevista, bajo dadas circunstancias.
1.2 Tipo de protecciones
1.2.1 Estadística de causas de falla en motores
Tabla 01 Causas de fallas en motores
Figura 1.3 Fotografías de motores confallas
1.2.2 Funciones de protección
1.2.3 Dispositivos empleados en BT
1.3 Fusibles
Son los elementos más tradicionales para protección contra corto-circuitos en sistemas eléctricos. Su operación se basa en la fusión del “elemento fusible” contenido en su interior, el elemento fusible es un conductor de pequeña sección transversal que sufre, debido a su alta resistencia, uncalentamiento mayor que el de los otros componentes, ante el paso de la corriente.
1.3.1 Constitución
El elemento fusible es un hilo o una lámina generalmente de cobre, plata, estaño o plomo, colocado en el interior de un cuerpo de porcelana herméticamente cerrado.
Figura 1.4 Constitución de fusibles
1.3.2 Tipos
Funcionalmente, los fusibles se clasifican en dos tipos:
De efectoretardado: Son los fusibles empleados para proteger motores, ya que estos solicitan en el instante de la partida, una corriente varias veces superior a la nominal, que debe ser tolerada por el fusible.
De interrupción ultra-rápida: Se emplean en otras aplicaciones.
Constructivamente los fusibles pueden ser del tipo “D” (diametral) o “NH” (alta capacidad, baja tensión). Generalmente, los...
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