maquina

1-¿Qué es una maquina?
La palabra máquina es una palabra que presenta un uso recurrente en nuestro idioma dado que denomina al aparato, artefacto, compuesto por un conjunto de mecanismos y de piezas, tanto fijas como móviles, cuya marcha permite dirigir, regular, o en su defecto, cambiar la energía para llevar a cabo un trabajo con una determinada misión. El rasgo distintivo que presentan estosaparatos es que son capaces de admitir diversas formas de energía y luego modificarlas con el fin de conseguir un efecto determinado.
2-¿Cómo define una cadena cinemática?
Al Conectar Entre Sí Varios Eslabones De Tal Manera Que Sea Posible El Movimiento Relativo Entre Ellos Y Se Proporciona Un Movimiento De Salida Controlado En Respuesta A Un Movimiento De Entrada, Se Obtiene Una CadenaCinemática; Si Dicha Conexión No Permite Movimiento. Una Cadena Cinemática Es Un Conjunto De Eslabones Cinemáticos Unidos Por Pares Cinemáticos Elementales; Estos Pares Elementales A Través De Cierres De Forma, Cierres De Fuerza Y Cierres De Cadena, Limitan En Su Movilidad Relativa A Los Elementos De La Cadena. Casi Todas Las Cadenas Cinemáticas Tienen Un Eslabón Fijo Que Constituye El Cierre De La CadenaSiendo Móviles Los Demás, De Los Cuales Uno O Varios Son Los Que Reciben El Movimiento Que Se Transmite A Los Restantes.
3-¿Cuál es la definición de fatiga de un material?
La fatiga de material consiste en el desgaste y posterior ruptura de un objeto construido por el ser humano. La fatiga de material, tiene que ver más que nada, con objetos, los cuales, soportan carga. Y nos referimos, a todoslos objetos construidos por el hombre, diseñados para soportar peso. La fatiga de los materiales se da cuando se ejercen fuerzas repetidas aplicadas sobre el material creando pequeñas grietas que pueden llegar a producir una ruptura del material. Es un fenómeno muy importante, ya que es la primera causa de rotura de los materiales metálicos.
4-¿Qué es la máxima tensión?
Se denominamáxima tensión a lo que un material puede soportar al ser traccionado antes de que se produzca necking, que es cuando la sección transversal del espécimen se comienza a contraer de manera significativa.
5-¿Cuál es la diferencia entre transmisión rígida y flexible?
Rígida: El modelo rígido no permite desalineaciones y se pueden distinguir 3 tipos:
De manguito en el que los ejes se unen mediante una piezacilíndrica hueca y se suelen usar para ejes muy largos que no se pueden hacer de una pieza;
De manguito, partido parecido al anterior, pero el acoplamiento está hecho en 2 piezas, que aseguran la transmisión con la presión de los tornillos;
De brida o de plato, consta de dos platos forjados con el eje o encajados en ambos árboles y asegurados por pernos embutidos, los de este último tipo tienen unapieza cónica para que la presión de los tornillos apriete las bridas contra los ejes, asegurando así que no haya rozamiento se utiliza por ejemplo para unir una turbina y su alternador, conexión que exige una perfecta alineación.
Flexible: El modulo flexible admite desalineaciones y se puede clasificar en 2 grupos:
Rígidos a torsión: No amortiguan vibraciones a torsión.  Dentro deeste grupo encontramos otros subgrupos: Junta Cardan: Permiten elevados desalineamientos, tanto angulares como radiales y Juntas homocinéticas: Poseen una pieza intermedia con bolas, lo cual permite elevadas desalineaciones.
Flexible dentado: Unos dientes son los que se encargan de transmitir el movimiento, no llevan la evolvente normal, sino que están redondeados en la cabeza para permitir desalineacionesangulares (elevadas) y radiales (pocas), también permite desalineaciones axiales, dependiendo de la longitud de los dientes.
6- Explique que es una relación de transmisión.
Es relación entre las rotaciones de dos ejes unidos mecánicamente; corresponde a la relación entre las velocidades angulares y a la inversa de la relación entre los números de dientes (en una transmisión de engranajes) o...