Maquinado


Maquinado

El proceso de dar forma a un producto mediante la eliminación de material.















El mecanizado es un proceso complejo en la cual consiste en la separación de moléculas del material mediante la aplicación de una fuerza.

La base del corte es la aplicación de una fuerza concentrada en una pequeña área por medio de una herramienta o cuchilla. La fuerza puede aplicarse en unborde largo, o concentrarse en uno o más puntos. La aplicación de la fuerza puede ser lineal o rotacional.

Las operaciones de maquinado se pueden dividir en dos categorías: en una la pieza de trabajo se mueve mientras la herramienta está fija y viceversa y la otra que ambas se muevan.

Torneado

Se considera a el torneado como el proceso de mecanizado más antiguo. Con el torno se puede realizar:Tornear piezas cilíndricas, cónicas, curvadas o ranuradas.
Refrentear para producir una superficie plana en el extremo de una pieza.
Taladrar para obtener un agujero concéntrico sobre la pieza.
Mandrilar para obtener un taladro conformado y ranuras internas.
Cortar o tronzar para separar una pieza del material.
Roscar para obtener roscas internas o externas.
Moletear o rebajar, para obtenerfiguras regulares o superficies cilíndricas.

El torno paralelo.

Es una compleja y versátil máquina-herramienta que se aplica para muchas operaciones.

Podemos mencionar las siguientes partes de esta máquina-herramienta.

La bancada del torno puede ser de muchas formas, en forma de cola de milano, redonda, sección de T, tomar forma de barras paralelas, o combinación de las últimas. Su función essostener el cabezal, el contrapunto y los carros.

El cabezal esta fijo a un extremo de la bancada y sostiene e impulsa la pieza de trabajo, ya sea con tornillos o pernos al plato, mediante un plato con mordazas, o bien se sujeta entre puntos con un plato de arrastre. El husillo, es el eje de salida del cabezal e impulsa a la pieza de trabajo, es hueco y en forma de cono para poder asegurar laoperación de mecanizado cuando se trabaja entre centros. También en el cabezal se encuentran los distintos engranajes para poder aplicar distintas velocidades a la pieza y desmultiplicar o multiplicar la fuerza.

El contrapunto, que se puede deslizar sobre la bancada y fijarse en cualquier posición, soporta el otro extremo de la pieza cuando es necesario, además se utiliza el cañón para colocar elmandril y poder taladrar agujeros.

Los carros se utilizan para facilitar las operaciones de mecanizado del torno. Se encuentran generalmente en el torno tres carros:

Carro principal o longitudinal: se desplaza sobre la bancada en dirección paralela al eje del torno (El eje torno esta formado por el eje del husillo y el eje del contrapunto).
Carro transversal: se desplaza en dirección transversal aleje del torno. Esta montado sobre el carro principal.
Carro orientable o porta herramienta (llamado Charriot): se encuentra sobre el carro transversal y su cualidad es poseer un limbo graduado para poder realizar torneados cónicos. Se encuentran en casi todos los tornos, salvo en tornos muy viejos.

Todos los desplazamientos de los carros se realizan con manijas o volantes, puede aplicarse sobrelos carros movimientos automáticos mediante engranajes y ejes.

Abajo del cabezal se encuentra la caja Norton, se utiliza para realizar las roscas ya que mediante combinación de engranajes y palancas se le da el paso a la rosca necesario, el ángulo del perfil lo da la herramienta.

Visto y considerando el torno básico exige un operador experimentado, cuya calidad de trabajo producido depende desu cuidado y atención. Es utilizado para trabajos particulares, no se aplica en trabajos por lotes ni en serie. A continuación mostramos su figura.




Variantes de los tornos.

Torno revolver: se aplica para operadores poco experimentados, se simplifica el carro transversal, y se coloca una torreta giratoria numerada en el cual el operario luego de finalizada cada operación gira esta torreta...