maquinaria para montaje

Equipo usado en los trabajos de montaje
La operación de montaje en la construcción, consiste básicamente en la elevación vertical de cargas, en el posicionamiento de las mismas y en la sujeción de cada una de ellas a una posición fija hasta que este colocada en forma segura y pueda soltarse.
Clasificación de maquinarias para montajes
Para las operaciones de montaje pueden usarse distintosequipos, que por lo general, son de dos categorías:
-grúas ordinarias
-torres grúas
Grúa
Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.Tipos de grúas
Las grúas son equipos móviles para montaje. Para fines de montaje hay grúas móviles, grúas de locomotora, grúas giratorias y grúas de torre.
Grúa torre
La grúa torre es una máquina empleada para la elevación de cargas, por medio de un gancho suspendido de un cable, y su transporte en un radio de varios metros, a todos los niveles y en todas direcciones.
Partes
Mástil: Consisteen una estructura de celosía metálica de sección normalmente cuadrada, cuya principal misión es dotar a la grúa de altura suficiente. Normalmente está formada por módulos de celosía que facilitan el transporte de la grúa. Para el montaje se unirán estos módulos, mediante tornillos, llegando todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensión varía según las características necesarias depeso y altura.
Flecha: Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y longitud. También se le suele llamar pluma.
Contraflecha: La longitud de la contraflecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al final dela contraflecha se colocan los contrapesos. Esta unido al mástil en la zona opuesta a la unión con la flecha.
Contrapeso: Son estructuras de hormigón prefabricado que se colocar para estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha grúa. Deben estabilizar la grúa tanto en reposo como en funcionamiento.
Lastre: Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por varias piezas dehormigón prefabricado en la base de la grúa. Su misión es estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones ambientales adversas (viento).
Carro: Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a través de unos carriles. Este movimiento da la maniobrabilidad necesaria en la grúa. Es metálico de forma que soporte el peso a levantar.
Cables ygancho: El cable de elevación es una de las partes más delicadas de la grúa y, para que dé un rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido correctamente. Debe estar perfectamente tensado y se hará un seguimiento periódico para que, durante su enrollamiento en el tambor no se entrecruce, ya que daría lugar a aplastamientos.
El gancho irá provisto de un dispositivo que permite la fácilentrada de cables de las eslingas y estrobos, y de forma automática los retenga impidiendo su salida si no se actúa manualmente.
Motores: La grúa más genérica está formada por cuatro motores eléctricos:
-Motor de elevación: permite el movimiento vertical de la carga.
-Motor de distribución: da el movimiento del carro a lo largo de la pluma.
-Motor de orientación: permite el giro de 360º, en elplano horizontal, de la estructura superior de la grúa.
-Motor de translación: desplazamiento de la grúa, en su conjunto, sobre carriles. Para realizar este movimiento es necesario que la grúa este en reposo.
Movimientos de la grúa torre
-movimiento en plano horizontal
-movimiento giratorias de 360°
-movimiento giratorio y translación
Clasificación de las grúas torre
Formato de giro
Forma...