maquinaria pesada

DDEC & H.E.

Funcionamiento de los sensores de motor

TBS

ATS

CTS
Arnes de
inyectores

SRS

OPS
OT S
FT S
TRS

FPS

ECM

Conectores del
arnes del motor

OLS
(opcional)(opcional)

Arnes del motor

FRS
(opcional)

Su funcionamiento

Señales de entrada
Todos los sensores operan con 5 volts de C.D.
0

0.5

4.5

Rango normal
de operación

5

Sufuncionamiento

 SRS/TRS: Son sensores pickup´s (recolectores) de tipo
magnético, que generan corriente alterna (A.C.).
 La frecuencia cambiará dependiendo de la velocidad de la
rueda depulsos (R.P.M. del motor).
 El sensor de referencia de tiempo (T R S), es usado para
determinar las RPMs. y la posición de los pistones en fase
de compresión antes al Punto Muerto Superior (T D C)

El sensor de referencia de sincronización (S R S), es usado
para identificar la posición del pistón No. 1 para el inicio del

Orden de Encendido en el arranque

Serie 50/60
Sensores SRS/TRSSu funcionamiento

Su funcionamiento

Sensores de temperatura (dos cables)


Sensor termistór



Cuando la temperatura se incrementa, la resistencia decrese



Temperatura deoperación -40°F a 300°F



El mismo N/P para el aceite y combustible



Usado para:
- monitoreo del motor
- protección del motor
- control del ventilador
- paro en baja
- calculo decombustible

Su funcionamiento

Gráfica de los sensores de temperatura

Su funcionamiento

Sensores de dos cables
ECM
Suministro + 5 V

Sensor
Señal

Retorno

Corto circuito = Bajo voltajeCircuito abierto = Alto voltaje

Su funcionamiento

Sensores de presión (tres cables)


Sensor piezoeléctrico



Cuando la presión se incrementa, la resistencia también se incrementa

Rango de operación de 0 a 5 bar



Usado para la protección del motor

1 bar = 14.5 p.s.i.

Su funcionamiento

Voltaje

Gráfica de los sensores de presión

Presión indicada de...