Maquinaria Pesada

966G

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Serie II Pala de Ruedas

Motor diesel Cat® 3176C ATAAC Potencia neta al volante Potencia neta al volante máxima, utilizable en trabajo Capacidades del cucharón Masa en orden de trabajo

184 kW/246 hp 194 kW/260 hp 3.5 a 5.5 m3 22 908 a 25 905 kg

Pala de Ruedas 966G Serie II
Su avanzado diseño, altas prestaciones del motor y comodidad del operador le permitirán conseguir lamáxima productividad.
Motor Transmisión Electrónica La servotransmisión planetaria con cambio automático permite cambiar de velocidad y de sentido de marcha en movimiento. El Control Electrónico de la Presión de los Embragues (ECPC) proporciona cambios de marcha más suaves y la neutralización de la transmisión, lo que permite al operador adaptarse a las condiciones específicas del lugar de trabajo.El Cambio Variable permite adaptar el movimiento del cambio de marchas a cada aplicación, aumentando la comodidad del operador y la eficiencia del combustible. El Sistema de Freno Inteligente incorpora en el pedal de freno izquierdo un sistema de cambio de marchas a una velocidad inferior y un neutralizador de la transmisión. El convertidor de par con Estátor de Giro Libre aumenta la eficienciadel convertidor, reduciendo la temperatura del aceite del convertidor de par y el consumo de combustible. pág. 5 Ejes Los semiejes de gran diámetro, situados en el lado de mayor par del mando final, tienen mayor resistencia a la torsión. Los frenos (dos por rueda) de discos múltiples refrigerados por aceite aumentan la capacidad de frenado. La máquina está equipada de serie con sensores detemperatura del aceite de los ejes. pág. 6

✔ El motor Cat 3176C ATAAC está
diseñado y fabricado para tener excelentes prestaciones, larga duración y bajo consumo de combustible y para cumplir ya la normativa sobre emisiones de escape de la Unión Europea vigente hasta el final del año 2005. Este innovador motor está equipado con el módulo de control electrónico del Sistema Avanzado de Gestión deMotores Diesel 2000 (ADEM III), exclusivo de Caterpillar, que tiene capacidad de diagnosis y de localización de averías. El ventilador con sensor de temperatura, de actuación proporcional a la demanda, que reduce su velocidad cuando la temperatura es baja – le permite una potencia neta constante y una mayor eficiencia en el aprovechamiento del combustible. pág. 4

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Bastidor Elbastidor articulado de sección en caja absorbe las fuerzas de impacto y de torsión proporcionando una sólida base de apoyo a toda la estructura de la máquina. La avanzada tecnología y la calidad de los materiales utilizadas en su fabricación le proporcionan una gran resistencia y durabilidad. pág. 7

Mandos del Operador y Sistema Hidráulico La dirección y las palancas de cambio de marchas y decontrol del cucharón son muy suaves y responden con toda precisión a las acciones del operador. Se dispone de dos versiones de máquina distintas – una con Dirección de Cuarto de Vuelta y palancas de control del cucharón electrohidráulicas y, otra, con Dirección Convencional y palancas de control del cucharón hidráulicas, accionadas por sistema piloto. pág. 8-9

Puesto del Operador

✔ El nuevo diseñode la cabina y el nuevo ✔

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asiento con suspensión de aire Caterpillar aumentan la comodidad del operador. Los indicadores e interruptores del tablero de instrumentos, que incluye a la derecha un nuevo panel superior, son ergonómicos y están cómodamente situados. La mayor amplitud del parabrisas y la mayor superficie de barrido del limpiaparabrisas proporcionan al operador una mejorvisibilidad. pág. 10-12

Unas prestaciones y comodidad que realmente se notan. El diseño Caterpillar® proporciona a la máquina gran fuerza de arranque, cargas más rápidas, tiempos de ciclo más cortos, mayor precisión de maniobra, cambios de marcha más suaves y, en definitiva, unas prestaciones y comodidad realmente excepcionales. Fiabilidad en la que se puede confiar. La utilización de componentes...