Maquinaria
y Accionado Mecánicamente
Inyector Unitario controlado
electrónicamente y accionado
mecánicamente
Inyector Unitario controladoelectrónicamente y accionado
mecánicamente
Sistema de
combustible de baja
presión
Orificio
VLP cargada
por resorte
Regulador
de la
presión de
combustible
3406E
Orificio
VLP cargada
porresorte
Regulador
de la
presión de
combustible
3406E
El ECM es la computador que controla al motor:
Tiene 3 funciones principales:
•Suministrar energía a los componentes electrónicos delmotor.
•Monitorea las señales de entrada provenientes de los sensores.
•Actúa como un gobernador electrónico para controlar las RPM del motor.
• Control electrónico del motor de completaautoridad.
• Registro de fallas del motor.
• Diagnóstico electrónico mejorado del motor.
• Control electrónico de la velocidad cruzero.
• Toma de fuerza (PTD) electrónicamente programable.
•Protección y monitoreo del motor.
Conector Harness
del motor
Conector Harness
del vehículo
Entradas (input)
Los sensores monitorean constantemente las condiciones
de operación del motor yretroalimentan de esa
información al ECM.
Salidas (output)
El ECM envía energía eléctrica a los dispositivos de salida
para controlar el funcionamiento del motor.
Conector Harnes del
vehículoTipos de sensores
• De presión
• De temperatura
• De posición
• De velocidad
• Sensor de presión de refuerzo.
• Sensor de presión atmosférica.
• Sensor de presión de aceite del
motor.Sensores de
presión
Sensores de temperatura
Sensores de
temperatura
• Sensor de temperatura de refrigerante.
• Sensor de temperatura del aire de
admisión.
• Sensor de temperatura decombustible.
Sensores de posición
Suministro
de voltaje
Tierra
Señal
Señales de pulso ancho modulado (PWN)
Ciclos de trabajo en baja en vacío = 10% a 22%
Ciclos de trabajo en alta...
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