Maquinaria

Asignatura: MAQUINARIA DE
PERFORACIÓN, CARGA Y
TRANSPORTE

Código: 123.213.006
Tipo (T/Ob/Op):

Ob

Créditos (T+P): 3,0+3,0
Titulación: I.T. MINAS (EXPLOTACIÓN DE
MINAS
Curso (Cuatrimestre): 3º, PRIMER CUATR
Profesor(es) responsable(s):
Emilio trigueros Tornero

e-mail: emilio.trigueros@upct.es

Ubicación despacho: 1ª Planta Edif. Minas
Paseo Alfonso XIII, 52. Despacho 54.4.

web: upct.esDepartamento: Ing. Minera Geológica y
Cartográfica

web: upct.es\departamentos

Descriptores de la asignatura según el Plan de Estudios:
Descripción y Aplicaciones de Maquinaria.
Objetivos de la asignatura:
1) Que el alumno conozca las principales máquinas de perforación, carga y
transporte:
2) Que el alumno sea capaz de manejar los catálogos de maquinaria,
encontrando en ellos los datos fundamentales.3) Que el alumno sepa seleccionar los equipos más recomendables para cada
operación del laboreo, por comparación entre los posibles.
4) Que el alumno sepa efectuar la elección del equipo en estudio de ofertas.
5) Que el alumno sea capaz de elaborar manuales de trabajo y seguridad.
6) Que el alumno puede diseñar la flota de producción y los costes de ésta.
7) Que el alumno sepa elaborar normasinternas de seguridad, preparar informes
y peritar situaciones de accidente.
Requisitos previos recomendables:
(materias que sean aconsejables para poder cursar adecuadamente la asignatura, tanto en
cursos anteriores como en el mismo curso)
Física: Mecánica y Termodinámica.
Mecánica de fluidos.
Matemáticas: Estadística.
Fundamentos de Informática: Manejo de Hojas de Cálculo Excel.

PROGRAMA DE LAASIGNATURA
A) Programa de Teoría (completo):
Capítulo 1. Introducción.
Tema 1. La Maquinaria de Mina.
1.1. La Maquinaria de Mina: desarrollo histórico.
1.2. Equipos, Instalaciones y Maquinaría Móvil.
1.3. Las operaciones de Arranque, Carga y Transporte.
1.4. Los sistema de Arranque.
Tema 2. Los Motores Diesel.
2.1. Los motores de combustión interna.
2.2. El ciclo de trabajo de un motor.
2.3. LosMotores Diesel.
2.3.1. Características.
2.3.2. Ciclos.
2.3.3. Turboalimentación.
2.3.4. Curvas características.
2.3.5. Especificaciones.
Tema 3. Los órganos de transmisión mecánica.
3.1. La transmisión por engranajes.
3.2. Los trenes epicicloidales: potencia y par.
3.3. Los trenes epicicloidales reductores.
3.4. Engranajes diferenciales.
3.5. Embragues.
3.6. Frenos.
3.7. Correas de transmisión.
3.8.La transmisión mecánica: cajas de cambios.
Tema 4. Los sistemas neumáticos.
4.1. La comprensión del aire.
4.1.1. El trabajo técnico de compresión.
4.1.2. Las etapas de compresión.
4.1.3. La refrigeración intermedia.

4.2. Tipos de compresores.
4.2.1. Alternativos.
4.2.2. Rotativos: de tornillos y de paletas.
4.2.3. Dinámicos.
4.3. La regulación del compresor.
4.4. La lubricación del compresor.4.5. La supervisión del compresor.
4.6. Accesorios del compresor: Filtros, válvulas, desecadores y depósitos.
4.7. Los compresores transportables.
4.8. Mangueras y accesorios de una red de aire comprimido.
4.9. Caudales, presiones y pérdidas de carga.
4.10. Los motores neumáticos, tipos y características.
Tema 5. Los sistemas hidráulicos.
5.1. Principios de la energía hidráulica.
5.2. Bombas ymotores hidráulicos rotativos.
5.2.1. Engranajes.
5.2.2. Aletas
5.2.3. Pistón radial.
5.2.4. Pistón axial.
5.3. Actuadores: cilindros hidráulicos.
5.4. Válvulas de control.: de presión, de flujo y de dirección.
5.5. Depósitos, filtros y refrigeradores.
5.6. Mangueras y accesorios.
5.7. Las transmisiones hidrostáticas.
5.8. Las transmisiones hidrodinámicas: El convertidor de par.
Capítulo 2. LAPERFORACIÓN.
Tema 6. INTRODUCCIÓN.
6.1. La perforación: desarrollo históricos y aplicaciones.
6.2. La perforabilidad de las rocas.
6.3. Los mecanismos de fragmentación en la perforación.
6.4. Los sistemas de perforación.
6.5. La perforación de arranque: Sistemas a cielo abierto y de interior.
Tema 7. PERFORACIÓN ROTOPERCUTIVA.
7.1. Energía y potencia de un martillo.
7.2. Velocidad de rotación.
7.3....