Maquinas Asincronas
Páginas: 5 (1041 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2012
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
Facultad de Ingeniería Mecánica - Energía
LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS
“LA MAQUINA ASINCRONA (AC)”
Profesor :
Grupo Horário: 02L
Alumnos:
FIGUEROA PAREDES OSWALDO ENRIQUE 080148 G
ORDINOLA ASCENCIOS JULIO CESAR 080860 B
ESCALANTE TOLEDO VLADIMIR 082162 K
2012
MÁQUINAASÍNCRONA
Introducción
Las máquinas asíncronas, o de inducción, han tenido un éxito espectacular en su implantación como elemento motor en las aplicaciones industriales de cierta potencia. De hecho, la práctica totalidad de los motores eléctricos de las características señaladas son motores de inducción.
Marco teórico
Si hacemos girar un imán en forma de U la velocidad ns, alrededor dela masa circular metálica, esta gira a una velocidad n1< ns, entonces es un motor asíncrono.
Ventajas:
Construcción simple y robusta
Inconveniente:
Difícil regulación de velocidad
Principio de funcionamiento
Para explicar el funcionamiento supongamos que tenemos un imán moviéndose a lo largo de una escalera conductora como se indica en la figura adjunta (1).
Este imán se desplazaa una velocidad V, provoca una variación de flujo sobre los recintos cerrados que forman los peldaños de la escalera esta variación de flujo genera una fem. Que a su vez hace que por dichos recintos circule una corriente. Esta corriente provoca una fuerza sobre la escalera que hace que la escalera se desplace en el mismo sentido que lo hace el imán fig. (2)
Fig. (1) Fig.(2)
Llevando esta similitud al rotor
El motor asíncrono escalera es el desarrollo lineal del rotor y el campo magnético que se desplaza es originado por un sistema de corrientes que circulan por el estator.
Es esta figura se debe cumplir que:
[pic]
Donde:
[pic]Velocidad angular del rotor [pic]Velocidad angular del estator
Partes de una maquinaasíncrona
Rotor Estator
1. Tipos de conexiones
conexión en estrella conexión en triangulo
Descripción del equipo
• Autotransformador variable de 1.3KVA, 220V
• Voltímetro y pinza amperimétrica
•Conectores
• Motor asíncrono
Procedimientos
Primero medimos la resistencia del motor asíncrono.
Después conectamos el circuito del motor para poder hacerlas mediciones respectivas
Encendemos el motor para poder anotar la corriente de encendido que debe de ser alta con respecto ala corriente de trabajo
Prueba de vació
Con el variador de corriente que contamos en ellaboratorio hacemos variar el voltaje de
La entrada del motor tomando 10 datos hasta el valor de 220 voltios, tomando los valores de la corriente y voltaje para cada toma de datos
Prueba de corto circuito
Para esta prueba debemos de ser rápidos al tomar los datos ya que sino el motor se pudriera que quemar.
La prueba consiste en tomar los datos del voltaje y lacorriente estas deben de ser 4 tomas, debemos de comenzar con 1.5 veces la corriente nominal
Cuestionario
1. Datos de Placa y Datos Medidos en el Laboratorio:
V = 225 V γ
A = 5.66 A
f = 60 Hz
N = 1140 RPM
Cosφ = 0.8
2.4 HP
Iarr = 28 A
I0 = 2.4 A
V = 220 V γ 127 V Δ
A = 16.3 A 28.2 A
f= 60 Hz
Cosφ = 0.85
Iarr = 30 A
I0 = 5 A
Prueba de Vacío
|V0 |I0 |P0 |
|80 |1 |75 |
|100...
Facultad de Ingeniería Mecánica - Energía
LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS
“LA MAQUINA ASINCRONA (AC)”
Profesor :
Grupo Horário: 02L
Alumnos:
FIGUEROA PAREDES OSWALDO ENRIQUE 080148 G
ORDINOLA ASCENCIOS JULIO CESAR 080860 B
ESCALANTE TOLEDO VLADIMIR 082162 K
2012
MÁQUINAASÍNCRONA
Introducción
Las máquinas asíncronas, o de inducción, han tenido un éxito espectacular en su implantación como elemento motor en las aplicaciones industriales de cierta potencia. De hecho, la práctica totalidad de los motores eléctricos de las características señaladas son motores de inducción.
Marco teórico
Si hacemos girar un imán en forma de U la velocidad ns, alrededor dela masa circular metálica, esta gira a una velocidad n1< ns, entonces es un motor asíncrono.
Ventajas:
Construcción simple y robusta
Inconveniente:
Difícil regulación de velocidad
Principio de funcionamiento
Para explicar el funcionamiento supongamos que tenemos un imán moviéndose a lo largo de una escalera conductora como se indica en la figura adjunta (1).
Este imán se desplazaa una velocidad V, provoca una variación de flujo sobre los recintos cerrados que forman los peldaños de la escalera esta variación de flujo genera una fem. Que a su vez hace que por dichos recintos circule una corriente. Esta corriente provoca una fuerza sobre la escalera que hace que la escalera se desplace en el mismo sentido que lo hace el imán fig. (2)
Fig. (1) Fig.(2)
Llevando esta similitud al rotor
El motor asíncrono escalera es el desarrollo lineal del rotor y el campo magnético que se desplaza es originado por un sistema de corrientes que circulan por el estator.
Es esta figura se debe cumplir que:
[pic]
Donde:
[pic]Velocidad angular del rotor [pic]Velocidad angular del estator
Partes de una maquinaasíncrona
Rotor Estator
1. Tipos de conexiones
conexión en estrella conexión en triangulo
Descripción del equipo
• Autotransformador variable de 1.3KVA, 220V
• Voltímetro y pinza amperimétrica
•Conectores
• Motor asíncrono
Procedimientos
Primero medimos la resistencia del motor asíncrono.
Después conectamos el circuito del motor para poder hacerlas mediciones respectivas
Encendemos el motor para poder anotar la corriente de encendido que debe de ser alta con respecto ala corriente de trabajo
Prueba de vació
Con el variador de corriente que contamos en ellaboratorio hacemos variar el voltaje de
La entrada del motor tomando 10 datos hasta el valor de 220 voltios, tomando los valores de la corriente y voltaje para cada toma de datos
Prueba de corto circuito
Para esta prueba debemos de ser rápidos al tomar los datos ya que sino el motor se pudriera que quemar.
La prueba consiste en tomar los datos del voltaje y lacorriente estas deben de ser 4 tomas, debemos de comenzar con 1.5 veces la corriente nominal
Cuestionario
1. Datos de Placa y Datos Medidos en el Laboratorio:
V = 225 V γ
A = 5.66 A
f = 60 Hz
N = 1140 RPM
Cosφ = 0.8
2.4 HP
Iarr = 28 A
I0 = 2.4 A
V = 220 V γ 127 V Δ
A = 16.3 A 28.2 A
f= 60 Hz
Cosφ = 0.85
Iarr = 30 A
I0 = 5 A
Prueba de Vacío
|V0 |I0 |P0 |
|80 |1 |75 |
|100...
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