maquinas electricas
Páginas: 18 (4329 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2014
APUNTES DE MAQUINAS ELECTRICAS
“CLASIFICACION DE LOS MOTORES”
“CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE C.A.”
Los motores de C.A. se pueden agrupar de diferente manera de acuerdo a sus características las que se consideran de más importancia son:
a) Por su funcionamiento
b) Por su número de fases
c) Por su capacidad
d) Por su construcción
e) Por su forma de operar
a) Por sufuncionamiento los motores de C.A. se dividen en: a) síncronos y b) asíncronos o de inducción.
Los motores asíncronos de C.A. son aquellos que trabajan por efectos inductivos debido a lo cual también reciben el nombre de motores de inducción ya que trabajan bajo los efectos de inducción electromagnética.
El nombre de asíncrono (sin sincronía) se debe a que el estator que produce un campomagnético que debe ser giratorio no marcha a la misma velocidad que el campo magnético que origina el rotor y por lo tanto no están en sincronismo, debido a ello el nombre de asíncronos.
PARTES DEL MOTOR
a) Estator o inductor
b) Rotor o inducido
c) Carcaza o coraza
d) Escobillas
e) Anillos rozantes
f) Partes auxiliares
a) Estator o inductor: Es la parte del motor que produce elcampo magnético y por estar fijo se le denomina estator, esta formado por bobinas de cobre aislados a base de doble capa de esmalte, constituye el devanado de las fases y se monta en núcleo con polos salientes o bien núcleo con ranuras de laminaciones fundidas en su parte interna de la carcaza.
El devanado del estator se aloja en las ranuras las cuales son de boca semicerrada en casi todos losmotores de corriente alterna por la ventaja de que disminuyen considerablemente las perdidas que originan los extremos de las ranuras. En rotores de gran capacidad las ranuras son de boca abierta por la única ventaja de poder emplear bobinas prefabricadas, las cuales facilitan la construcción del motor.
b) Rotor o inducido : Es la parte del motor que recibe la acción del campo magnético ypor lo tanto es donde se induce una fuerza electromotriz que da origen a una corriente inducida , como es la parte que gira recibe el nombre del rotor .
En los motores de C.A. existen 2 tipos de rotores que trabajan por efectos magnéticos o inductivos: a) Rotor jaula de ardilla o en corto circuito y b) Rotor devanado o de anillos rozantes
a) Rotor jaula de ardilla: Este rotor es el que masse emplea por su sencilla construcción y por su gran duración pues eléctricamente casi nunca se llega a dañar.
El núcleo del rotor se construye sobre su eje o flecha a base de laminaciones de acero al silicio adecuadamente troqueladas de manera que al empalmarse formen ductos de ventilación.
El devanado se forma con conductores de cobre o aluminio en forma de barra colocadalongitudinalmente sobre el núcleo al que sobresalen constituyendo pequeñas aspas , casi en los extremos del núcleo las barras se ponen en cortocircuito por medio de unos anillos delgados colocados a cada lado , debido a ello al rotor también se reconoce como rotor en cortocircuito .
En la actualidad las barras del devanado y los anillos se fabrican de una sola pieza a base de aluminio inyectado a presión en laarmadura del núcleo. Las ranuras son generalmente de roca semicerrada y ligeramente oblicuas con la finalidad de que el devanado del rotor corte con mayor uniformidad el campo magnético y su rendimiento aumente.
b) Rotor devanado: Este rotor esta construido exactamente igual al jaula de ardilla pero en lugar de tener barras como devanado se tiene alambre de cobre esmaltado, formado por 3bobinas conectadas en estrella y sus extremos libres se conectan a través de 3 anillos rozantes en contacto con 3 carbones a un reóstato trifásico cuya finalidad es la de limitar la corriente inducida, debido a que este tipo de rotores requieren de anillos rozantes reciben el nombre de rotor de anillos rozantes.
Carcaza o coraza: Es la parte del motor que sirve como soporte en la cual se...
“CLASIFICACION DE LOS MOTORES”
“CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE C.A.”
Los motores de C.A. se pueden agrupar de diferente manera de acuerdo a sus características las que se consideran de más importancia son:
a) Por su funcionamiento
b) Por su número de fases
c) Por su capacidad
d) Por su construcción
e) Por su forma de operar
a) Por sufuncionamiento los motores de C.A. se dividen en: a) síncronos y b) asíncronos o de inducción.
Los motores asíncronos de C.A. son aquellos que trabajan por efectos inductivos debido a lo cual también reciben el nombre de motores de inducción ya que trabajan bajo los efectos de inducción electromagnética.
El nombre de asíncrono (sin sincronía) se debe a que el estator que produce un campomagnético que debe ser giratorio no marcha a la misma velocidad que el campo magnético que origina el rotor y por lo tanto no están en sincronismo, debido a ello el nombre de asíncronos.
PARTES DEL MOTOR
a) Estator o inductor
b) Rotor o inducido
c) Carcaza o coraza
d) Escobillas
e) Anillos rozantes
f) Partes auxiliares
a) Estator o inductor: Es la parte del motor que produce elcampo magnético y por estar fijo se le denomina estator, esta formado por bobinas de cobre aislados a base de doble capa de esmalte, constituye el devanado de las fases y se monta en núcleo con polos salientes o bien núcleo con ranuras de laminaciones fundidas en su parte interna de la carcaza.
El devanado del estator se aloja en las ranuras las cuales son de boca semicerrada en casi todos losmotores de corriente alterna por la ventaja de que disminuyen considerablemente las perdidas que originan los extremos de las ranuras. En rotores de gran capacidad las ranuras son de boca abierta por la única ventaja de poder emplear bobinas prefabricadas, las cuales facilitan la construcción del motor.
b) Rotor o inducido : Es la parte del motor que recibe la acción del campo magnético ypor lo tanto es donde se induce una fuerza electromotriz que da origen a una corriente inducida , como es la parte que gira recibe el nombre del rotor .
En los motores de C.A. existen 2 tipos de rotores que trabajan por efectos magnéticos o inductivos: a) Rotor jaula de ardilla o en corto circuito y b) Rotor devanado o de anillos rozantes
a) Rotor jaula de ardilla: Este rotor es el que masse emplea por su sencilla construcción y por su gran duración pues eléctricamente casi nunca se llega a dañar.
El núcleo del rotor se construye sobre su eje o flecha a base de laminaciones de acero al silicio adecuadamente troqueladas de manera que al empalmarse formen ductos de ventilación.
El devanado se forma con conductores de cobre o aluminio en forma de barra colocadalongitudinalmente sobre el núcleo al que sobresalen constituyendo pequeñas aspas , casi en los extremos del núcleo las barras se ponen en cortocircuito por medio de unos anillos delgados colocados a cada lado , debido a ello al rotor también se reconoce como rotor en cortocircuito .
En la actualidad las barras del devanado y los anillos se fabrican de una sola pieza a base de aluminio inyectado a presión en laarmadura del núcleo. Las ranuras son generalmente de roca semicerrada y ligeramente oblicuas con la finalidad de que el devanado del rotor corte con mayor uniformidad el campo magnético y su rendimiento aumente.
b) Rotor devanado: Este rotor esta construido exactamente igual al jaula de ardilla pero en lugar de tener barras como devanado se tiene alambre de cobre esmaltado, formado por 3bobinas conectadas en estrella y sus extremos libres se conectan a través de 3 anillos rozantes en contacto con 3 carbones a un reóstato trifásico cuya finalidad es la de limitar la corriente inducida, debido a que este tipo de rotores requieren de anillos rozantes reciben el nombre de rotor de anillos rozantes.
Carcaza o coraza: Es la parte del motor que sirve como soporte en la cual se...
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