Maquinas Electricas

Universidad Nacional Experimental Politécnica
“Antonio José de Sucre”
Vicerrectorado Puerto Ordaz
Cátedra: Electrotecnia
Sección: T2




















Profesor: T.S.U:

René Villarroel José BenítezC.I: 18.078.471







Puerto Ordaz, Febrero de 2013
INDICE


Introducción…………………………………………...…………………………………..1

• Motores Eléctricos……………………….………………………………………..2

• Partes…………………………………………………………..…………..4


Transformador Eléctrico…………………………..…………………………………………..……7




• Partes…………………………………………………………..…………..8




GeneradorEléctrico……………………………………...………………………………………..12




• Partes………………………………………………………....…………..13



Conclusión……………………………………………………………………………….14

Bibliografía……………………….…………..………………………………………….15

Anexo………………………………..……..……………………………………………16























INTRODUCCIÓN





Al realizar este trabajo y al investigarlo me e dado de cuenta que un motor eléctrico esuna máquina que para producir el movimiento deseado resulta capaz de transformar la energía eléctrica propiamente dicha en energía mecánica, todo logrado a través de diferentes interacciones electromagnéticas mientras que un transformador es un dispositivo que se encarga de "transformar" el voltaje de corriente alterna que tiene a su entrada en otro diferente amplitud, que entrega a su salida yaque el generador eléctrico es aquel aparato que produce energía eléctrica a partir de otro tipo de energía; puede ser de tipo mecánico (alternador y dinamo) o químico (pila): la dinamo que llevan algunas bicicletas es un generador de electricidad.  También generador de corriente o generador de electricidad.

















DESARROLLO





Motores Eléctricos




1.1.-Concepto:

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, sise los equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos

1.2.- Principios de funcionamiento

Los motores de corriente alterna y losde corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético. El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismoadquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los polos ubicados en el estátor, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor. Aprovechando el estator y rotor ambos de acero laminado al silicio se produce un campo magnético uniforme en el motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campomagnético, además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.

1.3.- Partes

• Carcasa: La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el...