Maquinas Termicas

Máquinas Térmicas
Es todo dispositivo capaz de transformar la energía calórica de una combustión en energía mecánica.
Las máquinas térmicas se clasifican en máquinas de combustión externa que es cuando la fuente calórica se realiza fuera del interior del motor y máquinas de combustión interna cuando la combustión se realiza dentro del motor.Calderas Acutubulares
Combustión Externa Calderas Piro Tubulares

Máquinas Térmicas 4 Tiempos2 Tiempos
Motor a explosión Motor de Wankel
Combustión Interna Motor de combustión DieselTurbinas
Calderas
Las calderas (máquinas) son dispositivos utilizados para calentar agua y generar vapor a una presión superior a la presión atmosférica, la cual mueve algún dispositivo que permite transformar dicha energía del vapor en energía mecánica.
Las calderas se componen de dos compartimientos principales, uno donde se consume el combustible y otro donde el agua seconvierte en vapor.
Historia
La primera mención de la idea de utilizar vapor para obtener energía mecánica es del siglo I en donde el inventor y matemático griego Herón de Alejandría describió en sus escritos una turbina de vapor que consistía en una caldera conectada mediante dos tubos a los polos de un esfera hueca que podía girar libremente. La esfera estaba equipada con dos boquillas biseladas pordonde podía salir el vapor que producía la rotación de la misma.
Se han encontrado otras referencias de trabajos de la edad media, el arquitecto e inventor italiano Giovanni Branca diseñó una caldera que expulsaba vapor, en la cual empujaba unas paletas que sobresalían de una rueda haciéndola girar.
La primera máquina a vapor construida por el ingeniero inglés Thomas Saveryn en 1698, consistíaen dos recipientes de cobre que se llenaban alternativamente de vapor de una caldera. La Maquina de Saveryn se utilizaba para extraer agua de las minas como la desarrollaba en 1705 por el inventor británico Thomas Newcomen.
La máquina de Newcomen contaba con un cilindro vertical con un pistón y un contrapeso en el cual el vapor se introducía en la parte inferior del cilindro moviendo el pistónhacia la parte superior del mismo, una ves que este llegaba al final del recorrido ingresaba en el cilindro un chorro de agua fría que condensaba el vapor y el contrapeso obligaba al pistón a descender.
El ingeniero e inventor Escoces James Watt desarrolló una serie de ideas que permitieron la fabricación de la máquina a vapor que hoy conocemos, patentada en 1769, redujo los costos de la máquina deNewcomen evitando la pérdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento del cilindro, watt aisló el cilindro para que permaneciera a temperatura del vapor, e instaló una cámara de condensación separada, la cual era refrigerada por aire, además introdujo una bomba de vacío que permitía absorver el vapor del cilindro hacia la cámara de condensación, la cual a su vez servía paraeliminar el agua de la cámara de condensación.
Otro concepto fundamental de las primeras máquinas de Watt fue el movimiento vayven de los pistones los cuales eran movidos por un volante giratorio mediante un sisteman biela-manivela como los utilizados en los motores modernos, dicho volante le permitía la conversación de la energía para el movimiento, otra de las ideas principales fue la utilización...