Maquinas termincas


Maquinas térmicas

Una maquina térmica es un dispositivo que convierte energía térmica en otras formas útiles de energía como energía eléctrica y/o mecánica.
Para que una maquina térmica pueda realizar un trabajo deba de existir dos focos de calor, un foco caliente del que extraeremos calor y un foco frio a este se le cederá calor, esto es parte de los ciclos termodinámicos y seclasifican:
Proceso abierto: cuando no coincide el punto inicial y el punto final. Y proceso cerrado, cuando el punto inicial coincide con el inicial.
Todo sistema termodinámico posee una energía interna de la que no se conoce su valor pero si podemos conocer la variación que puede sufrir.
Eficiencia: es un término referido a la maquina frigorífica, similar en concepto al rendimiento pero, con laparticularidad de que puede ser mayor que uno.
Bomba de calor: es una maquina frigorífica que extrae calor del exterior y lo cede a una habitación calentándola o viceversa; puede tener eficiencia mayor que 1.
Motor de Carnot: Nicolás Leonard sadi Carnot; estudió un motor térmico en el que:
1. Al motor se le suministraba energía en forma de calor a temperatura elevada.
2. El calor realiza un trabajomecánico.
3. El motor cede calor a temperatura inferior.
Proceso reversible: Es aquel en el que realizando un cambio pequeño en el ambiente podemos hacer que recorra su trayectoria inversa. En la práctica es imposible en cierto modo la naturaleza nos dice que todos los procesos que ocurren en ella son irreversibles, ejemplo las personas crecen pero no decrecen.
Los motores térmicos son todosaquellos que transforma la energía térmica en mecánica, se clasifican en dos grupos , los de combustión externa estos realizan la combustión de una manera continua fuera del propio motor como la maquina antigua de vapor y actuales centrales térmica; mientras tanto los de combustión interna realizan la combustión dentro de la propia máquina ,como por ejemplo el motor Otto, motor Diesel, motorrotativo y turbina de gas.


Los elementos fundamentales de los motores de combustión interna son: culata , bloque, cárter, cilindro , émbolo o pistón, segmentos , bulón , biela , cigüeñal, volante de inercia, válvula de admisión, válvula de escape, carburador, bomba de inyección, bujía , delco, inyector, cojines, árbol de levas, tubo de escape, silenciador, catalizador, embrague y caja de cambios.Culata: es el elemnto que protege la parte superior del motor.
Bloque: se encuetra entre la culata y el carter. Es la parte mas pesada del motor.
Cilindro: es un hueco con forma cilíndrica practicando en el bloque en el que se realiza la conbustion y sobre el que desplaza el piston.
Piston: se encuentra en el cilindro y puede desplazarse sobre el, transformando la energía térmica de laconbustion en energía mecanixa de traslación.
Segmentos: son unos aros de un metal muy duro y resistente que rodean al piston y cierran la cámara de combustión con el cilindro , disminutendo el rozamiento en cada carrera.
Bulon es el elemento de unión del pisto con la biela
Biela: junto con el cigüeñal, transforma el movimiento rectilíneo del piston en rotativo.
Cigüeñal: en el están conectadastodas las bielas del motor y transferirse la energía rotativa a la caja de cambio del motor.
Volante de inercia: acomula energía en forma de momento inerciacuando se realiza una combustión, para cederla al motor cuando le precise, dando la senciaon de un movimiento continuo. Se encuetra en un extremo del cigüeñal.
Valvula de admisión: es una valvula que deja pasr los gases de la combustión alcilindro.
Valvula de escape: es la valvula que deja salir los gases de la combustión al exterior.
Carburador: solo es necesario en motores otto, es el que produce la mezcla de comburente y combustible
Bomba de inyección: en los motores Diesel , es el elemento que proporciona al combustible la presión necesarioa para entrar al cilindro
Delco: en los motores de combustión interna, es el elemto...